據(jù)路透社報(bào)道,歐盟消息人士稱,歐盟委員會將于周三提議,與2021年相比,到2030年,新汽車和貨車的二氧化碳減排量將達(dá)到30%,并建立起推廣電動汽車的信用體系。
根據(jù)該草案,如果發(fā)現(xiàn)汽車制造商違反了規(guī)定,他們將面臨每克超額二氧化碳95歐元的罰款以及每注冊一輛新車的罰款。
歐盟執(zhí)委會將于周三晚些時(shí)候公布這項(xiàng)提議,同時(shí)也將撥款8億歐元(約合9.277億美元),以支持電動汽車充電站的建設(shè),以及為電池開發(fā)提供2億歐元的支持。
根據(jù)該草案,如果發(fā)現(xiàn)汽車制造商違反了規(guī)定,他們將面臨每克超額二氧化碳95歐元的罰款以及每注冊一輛新車的罰款。
歐盟執(zhí)委會將于周三晚些時(shí)候公布這項(xiàng)提議,同時(shí)也將撥款8億歐元(約合9.277億美元),以支持電動汽車充電站的建設(shè),以及為電池開發(fā)提供2億歐元的支持。