“十二五”國家科技支撐計劃“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研制”項目通過驗收
近日,科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司在北京組織召開了“十二五”國家科技支撐計劃“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研制”項目驗收會。驗收專家組聽取了項目匯報,審閱了相關(guān)材料,觀看了項目成果演示,并進行了質(zhì)詢、答疑和討論。
“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研制”項目組織部門為四川省科技廳,項目設(shè)置“燃料電池/超級電容混合動力有軌電車關(guān)鍵技術(shù)研究”和“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車樣車研制”兩個課題,由西南交通大學(xué)和中車唐山機車車輛有限公司共同承擔。
經(jīng)過三年的科技攻關(guān),項目團隊完成了燃料電池/超級電容混合動力有軌電車頂層設(shè)計、系統(tǒng)集成、樣車研制和運行調(diào)試等工作,掌握了燃料電池發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化控制、多源混合動力系統(tǒng)能量管理等核心技術(shù),代表了燃料電池混合動力系統(tǒng)在軌道交通應(yīng)用的國際水平。項目團隊重點攻克了大功率燃料電池系統(tǒng)集成優(yōu)化與效率優(yōu)化控制技術(shù)、燃料電池/超級電容混合動力能量管理技術(shù)、燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車模塊化設(shè)計與系統(tǒng)集成技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)難題,研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車樣車1列。
該項目研制的燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車樣車,以其特有的零排放、能源可再生、轉(zhuǎn)化效率高等優(yōu)勢成為城市軌道交通發(fā)展的亮點,占領(lǐng)了本領(lǐng)域技術(shù)制高點,促進了本行業(yè)的技術(shù)進步,具有顯著的社會效益和潛在的經(jīng)濟效益,為城市軌道交通綠色出行提供了一種新的選擇。
專家組一致認為,該項目完成了項目批復(fù)規(guī)定的研究內(nèi)容,達到了考核指標的要求,同意項目通過驗收。
近日,科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司在北京組織召開了“十二五”國家科技支撐計劃“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研制”項目驗收會。驗收專家組聽取了項目匯報,審閱了相關(guān)材料,觀看了項目成果演示,并進行了質(zhì)詢、答疑和討論。
“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研制”項目組織部門為四川省科技廳,項目設(shè)置“燃料電池/超級電容混合動力有軌電車關(guān)鍵技術(shù)研究”和“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車樣車研制”兩個課題,由西南交通大學(xué)和中車唐山機車車輛有限公司共同承擔。
經(jīng)過三年的科技攻關(guān),項目團隊完成了燃料電池/超級電容混合動力有軌電車頂層設(shè)計、系統(tǒng)集成、樣車研制和運行調(diào)試等工作,掌握了燃料電池發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化控制、多源混合動力系統(tǒng)能量管理等核心技術(shù),代表了燃料電池混合動力系統(tǒng)在軌道交通應(yīng)用的國際水平。項目團隊重點攻克了大功率燃料電池系統(tǒng)集成優(yōu)化與效率優(yōu)化控制技術(shù)、燃料電池/超級電容混合動力能量管理技術(shù)、燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車模塊化設(shè)計與系統(tǒng)集成技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)難題,研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車樣車1列。
該項目研制的燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車樣車,以其特有的零排放、能源可再生、轉(zhuǎn)化效率高等優(yōu)勢成為城市軌道交通發(fā)展的亮點,占領(lǐng)了本領(lǐng)域技術(shù)制高點,促進了本行業(yè)的技術(shù)進步,具有顯著的社會效益和潛在的經(jīng)濟效益,為城市軌道交通綠色出行提供了一種新的選擇。
專家組一致認為,該項目完成了項目批復(fù)規(guī)定的研究內(nèi)容,達到了考核指標的要求,同意項目通過驗收。