2017年10月16日-19日,2017北京國際風(fēng)能大會(CWP2017)在北京隆重召開。在中國國際展覽中心(新館)E2館創(chuàng)新劇場,中國船舶重工集團海裝風(fēng)電股份有限公司雷俐女士發(fā)表主旨演講,她演講的題目是掌握核心科技,引領(lǐng)行業(yè)進步,有請。
雷俐:女士們先生們上午好,非常感謝剛剛主持人對我的介紹,感謝主辦方提供的創(chuàng)新平臺,剛剛我們看到臺上的那些萌寶機器人精彩表演也是燃爆了現(xiàn)場,首先讓我們一起共同祝賀CWT10周歲生日快樂。我是來自中國海中的雷俐,此次創(chuàng)新劇場中國海裝為大家?guī)淼膭?chuàng)新演講的題目是掌握核心科技,引領(lǐng)行業(yè)進步。
中國海裝是隸屬于中國船舶重共集團公司,是一家專業(yè)從事風(fēng)電裝備研制及系統(tǒng)總成,專業(yè)從事風(fēng)電廠運行維護的高新型企業(yè),13年以來,中國海裝始終堅持都自主研發(fā)創(chuàng)新之路,目前已經(jīng)研制出了地理環(huán)境的多種機型,今天我將榮耀推出我們軍民融合的又一重磅成果,讓我們一起來揭開它的神秘面紗,請看大屏幕。隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展,風(fēng)電機組的風(fēng)電直徑不斷增大,增大風(fēng)輪直徑是提升經(jīng)濟收益的有效手段,對于海上風(fēng)電我國海域分布廣、區(qū)域風(fēng)資源差異非常大,特別是黃海與渤海海域,可開發(fā)的風(fēng)電資源總量占全國可開發(fā)總量的60%以上,但年平均風(fēng)速在7.5米每秒以下,我國現(xiàn)有的海上風(fēng)電機型可達到的投資盈利能力已經(jīng)接近甚至觸及盈利最低紅線,投資風(fēng)險進一步加大,為降低我國現(xiàn)有中低速風(fēng)區(qū)域,海上風(fēng)電投資風(fēng)險擴大可利用范圍,中船海裝推出了5兆瓦級別,全球最大風(fēng)輪級別的H171,讓我們看看它有哪些特點呢?中國海裝的5兆瓦是第一個獲得,國際上率先通過海上風(fēng)電機組低電壓穿越測試的成熟機組,從2008年開始研制樣機,目前已實現(xiàn)批量話,H171-5兆瓦機組繼承了中船重工在海洋裝備制造方面的技術(shù)優(yōu)勢,繼承了數(shù)千臺2兆瓦陸上風(fēng)電機組,大規(guī)模長時間的運行經(jīng)驗,以實現(xiàn)了多項技術(shù)創(chuàng)新和突破,它的主要優(yōu)勢有三個方面。
第一高可靠性,為保證風(fēng)電機組在全生命周期內(nèi)都保持高效的發(fā)電能力,中國海裝基于安全風(fēng)電機組的設(shè)計理念,從可靠性、環(huán)境適應(yīng)性和安全性等方面進行了全方位設(shè)計提升,可靠性設(shè)計,提出了以高安全、高性價比為目標(biāo)的系統(tǒng)分解技術(shù),基于葉片載合外推型譜方法,H151、H171型譜,開發(fā)了兩點支撐大傳動鏈構(gòu)成,解決了風(fēng)輪載動箱和變槳參數(shù)的難題,環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計,以創(chuàng)新的運動部件蜜蜂技術(shù)為核心,結(jié)合除濕技術(shù)和空空冷技術(shù),解決了海上風(fēng)電機組機艙整體抗惡劣環(huán)境的問題,技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單可靠,使用成本低,有望成為目前海上風(fēng)電領(lǐng)域的主流,安全性設(shè)計,通過將葉片設(shè)計成結(jié)構(gòu)法蘭,解決了變槳不足的問題和GL標(biāo)準(zhǔn)的缺陷,提出了安全系數(shù)方法技術(shù),進一步提高了整機的安全性,運維設(shè)計,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控全覆蓋,風(fēng)電機組內(nèi)所有的零部件均可通過塔門或機艙更換,機艙塔筒設(shè)置了輔助的吊點。小風(fēng)面積增大28%,7.5米每秒風(fēng)速下,可達3500小時,按照海上均維現(xiàn)有的運輸、施工、安裝的水平來計算,海上風(fēng)電盈虧平衡點對應(yīng)等效滿發(fā)小時數(shù)為三千小時,H171-5兆瓦在6.7米每秒風(fēng)速下即可達到三千小時,可顯著提升風(fēng)電場的盈利能力。H171-5兆瓦集中了中船重工供應(yīng)鏈資源,可實現(xiàn)跨平臺零部件的通用化、系列化和模塊化設(shè)計,已經(jīng)具備完善的產(chǎn)品同線的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。
2017年的8月11日12時,中國海裝首臺在盧東成功吊裝,成功運行,掌握核心科技引領(lǐng)行業(yè)進步,中國海裝將與您一路同行,海納百川,裝備天下,造福人類共享藍天,謝謝大家。(發(fā)言整理速記整理,未經(jīng)本人審核)
雷俐:女士們先生們上午好,非常感謝剛剛主持人對我的介紹,感謝主辦方提供的創(chuàng)新平臺,剛剛我們看到臺上的那些萌寶機器人精彩表演也是燃爆了現(xiàn)場,首先讓我們一起共同祝賀CWT10周歲生日快樂。我是來自中國海中的雷俐,此次創(chuàng)新劇場中國海裝為大家?guī)淼膭?chuàng)新演講的題目是掌握核心科技,引領(lǐng)行業(yè)進步。
中國海裝是隸屬于中國船舶重共集團公司,是一家專業(yè)從事風(fēng)電裝備研制及系統(tǒng)總成,專業(yè)從事風(fēng)電廠運行維護的高新型企業(yè),13年以來,中國海裝始終堅持都自主研發(fā)創(chuàng)新之路,目前已經(jīng)研制出了地理環(huán)境的多種機型,今天我將榮耀推出我們軍民融合的又一重磅成果,讓我們一起來揭開它的神秘面紗,請看大屏幕。隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展,風(fēng)電機組的風(fēng)電直徑不斷增大,增大風(fēng)輪直徑是提升經(jīng)濟收益的有效手段,對于海上風(fēng)電我國海域分布廣、區(qū)域風(fēng)資源差異非常大,特別是黃海與渤海海域,可開發(fā)的風(fēng)電資源總量占全國可開發(fā)總量的60%以上,但年平均風(fēng)速在7.5米每秒以下,我國現(xiàn)有的海上風(fēng)電機型可達到的投資盈利能力已經(jīng)接近甚至觸及盈利最低紅線,投資風(fēng)險進一步加大,為降低我國現(xiàn)有中低速風(fēng)區(qū)域,海上風(fēng)電投資風(fēng)險擴大可利用范圍,中船海裝推出了5兆瓦級別,全球最大風(fēng)輪級別的H171,讓我們看看它有哪些特點呢?中國海裝的5兆瓦是第一個獲得,國際上率先通過海上風(fēng)電機組低電壓穿越測試的成熟機組,從2008年開始研制樣機,目前已實現(xiàn)批量話,H171-5兆瓦機組繼承了中船重工在海洋裝備制造方面的技術(shù)優(yōu)勢,繼承了數(shù)千臺2兆瓦陸上風(fēng)電機組,大規(guī)模長時間的運行經(jīng)驗,以實現(xiàn)了多項技術(shù)創(chuàng)新和突破,它的主要優(yōu)勢有三個方面。

第一高可靠性,為保證風(fēng)電機組在全生命周期內(nèi)都保持高效的發(fā)電能力,中國海裝基于安全風(fēng)電機組的設(shè)計理念,從可靠性、環(huán)境適應(yīng)性和安全性等方面進行了全方位設(shè)計提升,可靠性設(shè)計,提出了以高安全、高性價比為目標(biāo)的系統(tǒng)分解技術(shù),基于葉片載合外推型譜方法,H151、H171型譜,開發(fā)了兩點支撐大傳動鏈構(gòu)成,解決了風(fēng)輪載動箱和變槳參數(shù)的難題,環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計,以創(chuàng)新的運動部件蜜蜂技術(shù)為核心,結(jié)合除濕技術(shù)和空空冷技術(shù),解決了海上風(fēng)電機組機艙整體抗惡劣環(huán)境的問題,技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單可靠,使用成本低,有望成為目前海上風(fēng)電領(lǐng)域的主流,安全性設(shè)計,通過將葉片設(shè)計成結(jié)構(gòu)法蘭,解決了變槳不足的問題和GL標(biāo)準(zhǔn)的缺陷,提出了安全系數(shù)方法技術(shù),進一步提高了整機的安全性,運維設(shè)計,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控全覆蓋,風(fēng)電機組內(nèi)所有的零部件均可通過塔門或機艙更換,機艙塔筒設(shè)置了輔助的吊點。小風(fēng)面積增大28%,7.5米每秒風(fēng)速下,可達3500小時,按照海上均維現(xiàn)有的運輸、施工、安裝的水平來計算,海上風(fēng)電盈虧平衡點對應(yīng)等效滿發(fā)小時數(shù)為三千小時,H171-5兆瓦在6.7米每秒風(fēng)速下即可達到三千小時,可顯著提升風(fēng)電場的盈利能力。H171-5兆瓦集中了中船重工供應(yīng)鏈資源,可實現(xiàn)跨平臺零部件的通用化、系列化和模塊化設(shè)計,已經(jīng)具備完善的產(chǎn)品同線的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。
2017年的8月11日12時,中國海裝首臺在盧東成功吊裝,成功運行,掌握核心科技引領(lǐng)行業(yè)進步,中國海裝將與您一路同行,海納百川,裝備天下,造福人類共享藍天,謝謝大家。(發(fā)言整理速記整理,未經(jīng)本人審核)