格力電器與河南省工信委、洛陽市政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建洛陽自主創(chuàng)新智能制造產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，總投資約150億元。


對于珠海格力電器股份有限公司(下稱格力電器)來說，不甘心只做“家電巨頭”，智能裝備成為其加碼的新方向。

近日，格力電器與河南省工信委、洛陽市政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將共建中國洛陽自主創(chuàng)新智能制造產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，包括中原智能制造產(chǎn)業(yè)研究院和公共服務(wù)平臺，并在三至五年內(nèi)形成包括機(jī)器人、智能機(jī)床、精密模具、小家電在內(nèi)的自主品牌。

該項(xiàng)目用地約5000畝，總投資約150億元，一次規(guī)劃，分期實(shí)施。項(xiàng)目建成后的年產(chǎn)值預(yù)計(jì)將逾300億元。

此外，格力電器還將參與河南省屬企業(yè)洛陽LYC軸承有限公司(下稱洛陽軸承)的混合所有制改革。

洛陽軸承始建于1954年，前身是國家“一五”期間156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽軸承廠。該公司目前是國內(nèi)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大、配套服務(wù)能力最強(qiáng)的綜合性軸承制造企業(yè)之一，至今仍保持著軸承精度最高、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、外形尺寸最大等多項(xiàng)中國軸承行業(yè)紀(jì)錄。

9月18日晚間，格力電器發(fā)布公告稱，確實(shí)參與了洛陽軸承的混合所有制改革，事目前只是意向。格力電器在該智能制造項(xiàng)目中所起的只是牽頭作用，全部投資并非僅由格力電器一家完成，目前該項(xiàng)目正處于規(guī)劃階段。

這是今年洛陽市第二次接到董明珠的“大單”。

8月8日，洛陽市與珠海銀隆新能源有限公司(下稱珠海銀隆)簽訂框架協(xié)議，聯(lián)合建造總投資為150億元的產(chǎn)城融合產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬輛純電動商用車、年產(chǎn)5000輛純電動特種專用車、年產(chǎn)5000輛新能源環(huán)衛(wèi)車，以及新能源皮卡車、純電動農(nóng)機(jī)具等多個新能源車型。

去年底，在格力電器收購珠海銀隆的提案被股東會否決后，格力電器董事長兼總裁董明珠以個人身份增資了這家新能源公司。

珠海銀隆成立于2009年，主業(yè)以鋰電池材料供應(yīng)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，并延伸到電動汽車動力總成。目前，董明珠以17.46%的持股份額居珠海銀隆的第二大股東之位，且擔(dān)任該公司董事兼名譽(yù)董事長。

格力電器這兩個同在洛陽的智能裝備項(xiàng)目與新能源汽車項(xiàng)目之間能否會產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，還有待觀望。

近年來，格力電器圍繞智能裝備領(lǐng)域布局的動作頻繁。董明珠此前曾透露，格力電器的智能裝備從2013年起步至今，已經(jīng)累計(jì)產(chǎn)出自動化裝備5500余臺套，累計(jì)產(chǎn)值超過20億元。該公司先后在珠海和武漢設(shè)立了四個研發(fā)和生產(chǎn)基地，產(chǎn)品已覆蓋伺服機(jī)械手、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等10多個領(lǐng)域。

今年上半年，格力電器實(shí)現(xiàn)營收691.85億元，同比增加40.67%;歸屬上市公司股東凈利潤94.52億元，同比增加47.64%。雖然格力電器業(yè)績表現(xiàn)不俗，但美的集團(tuán)空調(diào)業(yè)務(wù)的同比漲幅相對較高，業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為格力“空調(diào)老大地位不保”。

同時，格力電器智能裝備業(yè)務(wù)的期內(nèi)收入9.62億元，同比增長逾27倍，成為僅次于空調(diào)業(yè)務(wù)、生活電器業(yè)務(wù)的第三大業(yè)務(wù)。