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煙臺(tái)公交:創(chuàng)新光伏充電+新能源公交車集聚新動(dòng)能

   2017-09-12 膠東在線30490
核心提示:公交行業(yè)是一個(gè)城市的窗口,始建于1962年的煙臺(tái)公交集團(tuán)(簡稱:煙臺(tái)公交),系國有公益性企業(yè)。近年來,煙臺(tái)公交不斷提升服務(wù)水平
公交行業(yè)是一個(gè)城市的窗口,始建于1962年的煙臺(tái)公交集團(tuán)(簡稱:煙臺(tái)公交),系國有公益性企業(yè)。近年來,煙臺(tái)公交不斷提升服務(wù)水平,改善窗口單位形象,先后投資4.6億余元更新了1026臺(tái)低碳環(huán)保天然氣公交車、198臺(tái)混合動(dòng)力和736臺(tái)純電動(dòng)公交車。目前,節(jié)能環(huán)保公交車占比93%,新能源車占比44%。

淘汰老舊車輛向節(jié)能、低碳、環(huán)保、綠色公交轉(zhuǎn)型

近年來,煙臺(tái)公交積極淘汰“黃標(biāo)”及老舊車輛,大力推廣清潔能源和新能源公交車的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,推進(jìn)企業(yè)向節(jié)能、低碳、環(huán)保、綠色公交轉(zhuǎn)型。2005年完成中巴退市,2006年響應(yīng)北京申辦奧運(yùn)會(huì),為提高城市形象,減少環(huán)境污染,購買山東省首批配國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)奧運(yùn)版公交車30輛,截止到2010年底,煙臺(tái)公交集團(tuán)共有公交車1010輛,柴油車878輛,占比為87%。

隨著科技的發(fā)展,天然氣公交車技術(shù)逐步成熟,2011年起煙臺(tái)公交開始減少柴油車輛的購買數(shù)量,并對(duì)原有柴油車輛按照計(jì)劃進(jìn)行淘汰。到2015年底,只增加柴油公交車78輛,淘汰報(bào)廢“黃標(biāo)車”及老舊車輛926輛,柴油公交車占比為12%。2011年-2015年購置天然氣公交車1107輛,截止到2015年底,煙臺(tái)公交集團(tuán)共有公交車1424臺(tái),其中,天然氣公交車981輛,占比達(dá)到69%。

為不斷改善城市環(huán)境質(zhì)量,建設(shè)生態(tài)文明城市,提升城市整體形象,保障公眾綠色環(huán)保健康出行,自2015年開始,煙臺(tái)公交集團(tuán)開始批量購置新能源公交車。待2017年新購新能源公交車輛運(yùn)營后,有各類運(yùn)營車輛2212輛,其中,天然氣公交車969輛,占比43.8%,新能源公交車905輛,占比41%。為滿足純電動(dòng)公交車的充電需要,煙臺(tái)公交集團(tuán)目前已自籌資金,在現(xiàn)有公交場站建設(shè)大型充電站11座,小型充電站6座,共計(jì)84臺(tái)充電樁,與國家電網(wǎng)建設(shè)的5座充電站為純電動(dòng)公交車提供充電服務(wù)。

綠色發(fā)展創(chuàng)新“光伏充電+新能源公交”運(yùn)營新模式


從全國范圍看,目前的發(fā)電方式主要以火力發(fā)電為主,這就意味著隨著電動(dòng)公交車及充電設(shè)施的普及,需要消耗更多的礦物資源,還會(huì)產(chǎn)生一系列環(huán)境污染問題。在此背景下,煙臺(tái)公交集團(tuán)提出了“光伏充電+新能源公交”的發(fā)展思路,從根本上解決了這個(gè)難題。

至2016年底,煙臺(tái)公交與東方電子股份有限公司旗下的煙臺(tái)東方能源科技有限公司合作,先后投資1000余萬元在省內(nèi)率先建成了兩座光伏充電站,分別位于高新區(qū)公交場站和芝罘區(qū)東里公交場站,目前可為200臺(tái)純電動(dòng)公交車補(bǔ)充電力能源。光伏充電站可以利用太陽能和儲(chǔ)變系統(tǒng)作為充電動(dòng)力,進(jìn)而減少煤電對(duì)環(huán)境排放的影響,不僅實(shí)現(xiàn)了資源的充分利用,而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

為確保充電安全,公交集團(tuán)同時(shí)配套建設(shè)了“云平臺(tái)發(fā)充電一體化”管理系統(tǒng),能夠高效的監(jiān)控電動(dòng)車充電運(yùn)行狀態(tài),并對(duì)公交車充電、運(yùn)營狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和數(shù)據(jù)分析。目前,高新區(qū)光伏充電站日均發(fā)電量約1300kwh,芝罘區(qū)東里光伏充電站日均發(fā)電量約1600kwh。僅上述2處充電站發(fā)電每年累計(jì)節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約433噸,年減排二氧化碳2166噸、氮氧化合物33.95噸、PM(2.5)2.3噸、PM(10)2.5噸。與燃油公交車相比,公交集團(tuán)現(xiàn)有的658臺(tái)純電動(dòng)公交車每年可減少排放二氧化碳36538噸,氮氧化合物580噸,節(jié)能減排效果立竿見影。

煙臺(tái)公交創(chuàng)新的“光伏充電+新能源公交”運(yùn)營模式,為省內(nèi)乃至全國公交企業(yè)充電站建設(shè)運(yùn)營提供了新思路,也對(duì)新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局提供了新方向。 
 
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