據(jù)日經(jīng)新聞 8 日?qǐng)?bào)導(dǎo),GS Yuasa 將在 2020 年開始量產(chǎn)可讓電動(dòng)車(EV)充滿一次電所能行駛的距離擴(kuò)增至現(xiàn)行 2 倍的新型鋰離子電池。現(xiàn)行部分 EV 充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準(zhǔn),而搭載 GS 新型電池將讓 EV 續(xù)航距離增加至可媲美汽油車的水準(zhǔn)。GS 為全球第 4 大車用鋰離子電池廠。
報(bào)導(dǎo)指出,上述新型電池由 GS、三菱商事(Mitsubishi)、三菱汽車(Mitsubishi Motors)合資設(shè)立的電池制造公司“Lithium Energy Japan”(簡(jiǎn)稱 LEJ)研發(fā),將在 2020 年透過 LEJ 工廠進(jìn)行量產(chǎn),將供應(yīng)給日系、歐系車廠使用,價(jià)格目標(biāo)是壓低至同于現(xiàn)行產(chǎn)品的水準(zhǔn)。GS、三菱商事、三菱汽車對(duì) LEJ 的出資比重分別為 51%、46%、3%。
根據(jù) GS 公布的財(cái)報(bào)資料顯示,上季(2017 年 4~6 月)GS 車用鋰離子電池事業(yè)營(yíng)收較去年同期成長(zhǎng) 4.2% 至 87.24 億日元,營(yíng)損額自去年同期的 2.17 億日元縮小至 1.64 億日元。
報(bào)導(dǎo)指出,上述新型電池由 GS、三菱商事(Mitsubishi)、三菱汽車(Mitsubishi Motors)合資設(shè)立的電池制造公司“Lithium Energy Japan”(簡(jiǎn)稱 LEJ)研發(fā),將在 2020 年透過 LEJ 工廠進(jìn)行量產(chǎn),將供應(yīng)給日系、歐系車廠使用,價(jià)格目標(biāo)是壓低至同于現(xiàn)行產(chǎn)品的水準(zhǔn)。GS、三菱商事、三菱汽車對(duì) LEJ 的出資比重分別為 51%、46%、3%。
根據(jù) GS 公布的財(cái)報(bào)資料顯示,上季(2017 年 4~6 月)GS 車用鋰離子電池事業(yè)營(yíng)收較去年同期成長(zhǎng) 4.2% 至 87.24 億日元,營(yíng)損額自去年同期的 2.17 億日元縮小至 1.64 億日元。