據(jù)英國媒體7月26日報道,英國最大電動車充電服務(wù)商Chargemaster宣布,其運(yùn)營的充電點(diǎn)自8月1日起,所用電能全部由可再生能源提供。
其下屬的Polar管理網(wǎng)站指出,電動汽車所需電能的來源一直飽受詬病,有批評認(rèn)為電能仍由非可再生能源提供,這也是零排放電動汽車迫切需要解決的一個問題。
英國最大充電服務(wù)商Chargemaster總裁David Martell負(fù)責(zé)Polar項目,他表示:“Polar是英國最大的公共充電服務(wù)管理網(wǎng)站,它為汽車提供的電能全部由可再生能源產(chǎn)生,對英國的電動車車主來說是一個好消息,能夠減少電動汽車的總體排放量,從發(fā)電等上游環(huán)節(jié)到最終汽車行駛中的尾氣排放,都會從中受益,更為環(huán)保。”
面對道路上即將出現(xiàn)的大批電動車,英國的充電設(shè)備顯然會應(yīng)接不暇。英國政府正在考慮增加對充電網(wǎng)的投資。英國充電服務(wù)商Chargemaster運(yùn)營著5600個充電點(diǎn),占全英國的40%,表示隨著充電網(wǎng)的不斷擴(kuò)張,今年將在英國新增250個快速充電站。
其下屬的Polar管理網(wǎng)站指出,電動汽車所需電能的來源一直飽受詬病,有批評認(rèn)為電能仍由非可再生能源提供,這也是零排放電動汽車迫切需要解決的一個問題。
英國最大充電服務(wù)商Chargemaster總裁David Martell負(fù)責(zé)Polar項目,他表示:“Polar是英國最大的公共充電服務(wù)管理網(wǎng)站,它為汽車提供的電能全部由可再生能源產(chǎn)生,對英國的電動車車主來說是一個好消息,能夠減少電動汽車的總體排放量,從發(fā)電等上游環(huán)節(jié)到最終汽車行駛中的尾氣排放,都會從中受益,更為環(huán)保。”
面對道路上即將出現(xiàn)的大批電動車,英國的充電設(shè)備顯然會應(yīng)接不暇。英國政府正在考慮增加對充電網(wǎng)的投資。英國充電服務(wù)商Chargemaster運(yùn)營著5600個充電點(diǎn),占全英國的40%,表示隨著充電網(wǎng)的不斷擴(kuò)張,今年將在英國新增250個快速充電站。