低碳生活,綠色出行,一直是大家所追求和向往的最美好的生活方式。近年來(lái),我市大力倡導(dǎo)節(jié)能減排,從綠色出行的交通規(guī)劃到逐步落實(shí),從純電動(dòng)公交車(chē)的引入到共享單車(chē)的大量投放。在加快綠色發(fā)展、建設(shè)美麗四川的征途中,巴中正在積極踐行“低碳生活、綠色出行”的環(huán)保理念,并一直在路上。
“純電動(dòng)公交車(chē)坐起就是舒服,莫得汽油味,噪音小又環(huán)保。”南江縣下兩鎮(zhèn)居民李黎音只要聞到汽油味就暈車(chē)。自從純電動(dòng)公交車(chē)在下兩鎮(zhèn)投運(yùn)后,她再也不怕坐車(chē)了。白綠相間的車(chē)身清新大方;運(yùn)行平穩(wěn),噪音更小,零污染零排放,摒棄了普通公交車(chē)的燃油與發(fā)動(dòng)機(jī),完全依靠電池提供能源……今年1月,15輛純電動(dòng)公交車(chē)在南江正式投放。這是繼去年10月10輛純電動(dòng)公交車(chē)在平昌首次投入運(yùn)營(yíng)后,我市再次引入純電動(dòng)公交車(chē),標(biāo)志著我市城區(qū)公共交通從燃油時(shí)代正大步邁入高效、節(jié)能、環(huán)保的“零排放時(shí)代”。按照規(guī)劃,2020年,我市將推廣新能源汽車(chē)1700輛。
每車(chē)每年減少二氧化碳
排放2520千克環(huán)保賬
目前,我市公交車(chē)以柴油和天然氣為主要?jiǎng)幽埽绾螠p少尾氣排放也是環(huán)保領(lǐng)域的一大焦點(diǎn)問(wèn)題。隨著純電動(dòng)公交車(chē)的成功上線,不但讓市民能更多地改駕車(chē)出行為乘坐公交車(chē)出行,更能大大減少城市尾氣排放,助力我市“綠色公交”不斷升級(jí)。
平昌華文公交公司投入的純電動(dòng)公交車(chē)與現(xiàn)有的普通公交車(chē)相比,不再使用油料,具有零排放、噪音低的優(yōu)點(diǎn),節(jié)能減排成效顯著。據(jù)鄭州宇通汽車(chē)有限公司售后經(jīng)理羅強(qiáng)介紹,按一輛車(chē)每天行駛100公里計(jì)算,純電動(dòng)公交車(chē)每年大約可減少排放一氧化碳144千克、二氧化碳2520千克、顆粒物11千克、碳?xì)浠衔?3.3千克。在能源損耗方面,采取“電池+電容”的方式,起步時(shí)靠電容,運(yùn)行中靠電池,絕對(duì)做到零排放、無(wú)污染。
每車(chē)每天總運(yùn)行成本
可節(jié)省60%以上
“純電動(dòng)公交車(chē)的試運(yùn)行結(jié)果令人非常滿(mǎn)意。”平昌華文公交公司負(fù)責(zé)人岳國(guó)文說(shuō),我們發(fā)現(xiàn),純電動(dòng)公交車(chē)一天的運(yùn)行成本僅是普通燃油公交車(chē)的一半。
目前,純電動(dòng)汽車(chē)充電電價(jià)為每度0.64元,加上由市發(fā)改委核定的我市經(jīng)營(yíng)性集中式電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)公交車(chē)0.34元/千瓦時(shí),純電動(dòng)公交車(chē)充一度電的總價(jià)格為0.94元。
岳國(guó)文給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:平昌縣城2號(hào)公交線路全長(zhǎng)11公里,使用純電動(dòng)公交車(chē)最多需要9元錢(qián)的開(kāi)支,而普通公交車(chē)要花費(fèi)近20元左右,僅一趟就可以節(jié)約10多元。同時(shí)平昌華文公交公司工作人員對(duì)兩種車(chē)一天的成本也進(jìn)行了對(duì)比。原來(lái)的普通公交車(chē)最高一天開(kāi)支費(fèi)用達(dá)260元,燒天然氣一天開(kāi)支費(fèi)用約200元,而純電動(dòng)公交車(chē)一天開(kāi)支最低為120元。相比燒柴油,每天最多可節(jié)約140元,相比天然氣,每天可節(jié)約60元。按平昌公交車(chē)均燒柴油計(jì)算下來(lái),總成本可節(jié)省60%以上。
讓岳國(guó)文高興的遠(yuǎn)不止這些。純電動(dòng)公交車(chē)一輛價(jià)格為80萬(wàn)元,其中中央補(bǔ)助40萬(wàn),購(gòu)買(mǎi)一輛純電動(dòng)公交車(chē)實(shí)際只花費(fèi)了40萬(wàn)元。更讓他開(kāi)心的是,減少了很大的一筆車(chē)輛維修費(fèi):純電動(dòng)公交車(chē)根本不需要維護(hù),每輛車(chē)只需開(kāi)支每季度30元的黃油保養(yǎng)費(fèi)。這筆賬算下來(lái),把原來(lái)10輛公交車(chē)一年30萬(wàn)元左右的維修費(fèi)節(jié)約出來(lái)了。
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既不“吃油”也不“喝氣”純電動(dòng)公交車(chē)如何充電?
國(guó)網(wǎng)巴中供電公司營(yíng)銷(xiāo)部工作人員介紹,純電動(dòng)公交車(chē)充電與手機(jī)充電一樣,只需將插口和充電臺(tái)位的充電器對(duì)接上即可充電,可選擇快充、慢充模式,長(zhǎng)則2小時(shí),短則15分鐘,充滿(mǎn)后可跑120公里到140公里。目前,平昌運(yùn)營(yíng)的10輛純電動(dòng)公交車(chē),從早上開(kāi)始運(yùn)營(yíng)起到下午上班高峰期后充電15分鐘,晚上再進(jìn)行慢充,一整天的“能量”就足夠了。
于純電動(dòng)公交車(chē)來(lái)說(shuō),既不“吃油”也不“喝氣”,只需要充電。但是對(duì)于充電設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)要求卻很高。
去年7月下旬,平昌安家壩電動(dòng)汽車(chē)充電站正式開(kāi)建,僅3個(gè)月時(shí)間,就完成了安家壩電動(dòng)汽車(chē)充電站主設(shè)備的安裝調(diào)試,并具備了充電功能。
據(jù)介紹,安家壩電動(dòng)汽車(chē)充電站變壓器主變800千伏安,設(shè)置充電電樁4個(gè)、8個(gè)點(diǎn)位,可容納8輛公交車(chē)同時(shí)充電。另外還設(shè)置了2個(gè)小汽車(chē)充電樁,私家(電動(dòng))車(chē)也可進(jìn)站充電。
巴中供電公司營(yíng)銷(xiāo)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,國(guó)家電網(wǎng)公司正全力打造全國(guó)高速公路網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)工程。供電部門(mén)已對(duì)巴中境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)充電站進(jìn)行了前期規(guī)劃設(shè)計(jì)。(記者 李俊如 實(shí)習(xí)生 李兆嵐 翁晨力 茍力川/文 夏雨/圖)
“純電動(dòng)公交車(chē)坐起就是舒服,莫得汽油味,噪音小又環(huán)保。”南江縣下兩鎮(zhèn)居民李黎音只要聞到汽油味就暈車(chē)。自從純電動(dòng)公交車(chē)在下兩鎮(zhèn)投運(yùn)后,她再也不怕坐車(chē)了。白綠相間的車(chē)身清新大方;運(yùn)行平穩(wěn),噪音更小,零污染零排放,摒棄了普通公交車(chē)的燃油與發(fā)動(dòng)機(jī),完全依靠電池提供能源……今年1月,15輛純電動(dòng)公交車(chē)在南江正式投放。這是繼去年10月10輛純電動(dòng)公交車(chē)在平昌首次投入運(yùn)營(yíng)后,我市再次引入純電動(dòng)公交車(chē),標(biāo)志著我市城區(qū)公共交通從燃油時(shí)代正大步邁入高效、節(jié)能、環(huán)保的“零排放時(shí)代”。按照規(guī)劃,2020年,我市將推廣新能源汽車(chē)1700輛。
每車(chē)每年減少二氧化碳
排放2520千克環(huán)保賬
目前,我市公交車(chē)以柴油和天然氣為主要?jiǎng)幽埽绾螠p少尾氣排放也是環(huán)保領(lǐng)域的一大焦點(diǎn)問(wèn)題。隨著純電動(dòng)公交車(chē)的成功上線,不但讓市民能更多地改駕車(chē)出行為乘坐公交車(chē)出行,更能大大減少城市尾氣排放,助力我市“綠色公交”不斷升級(jí)。
平昌華文公交公司投入的純電動(dòng)公交車(chē)與現(xiàn)有的普通公交車(chē)相比,不再使用油料,具有零排放、噪音低的優(yōu)點(diǎn),節(jié)能減排成效顯著。據(jù)鄭州宇通汽車(chē)有限公司售后經(jīng)理羅強(qiáng)介紹,按一輛車(chē)每天行駛100公里計(jì)算,純電動(dòng)公交車(chē)每年大約可減少排放一氧化碳144千克、二氧化碳2520千克、顆粒物11千克、碳?xì)浠衔?3.3千克。在能源損耗方面,采取“電池+電容”的方式,起步時(shí)靠電容,運(yùn)行中靠電池,絕對(duì)做到零排放、無(wú)污染。
每車(chē)每天總運(yùn)行成本
可節(jié)省60%以上
“純電動(dòng)公交車(chē)的試運(yùn)行結(jié)果令人非常滿(mǎn)意。”平昌華文公交公司負(fù)責(zé)人岳國(guó)文說(shuō),我們發(fā)現(xiàn),純電動(dòng)公交車(chē)一天的運(yùn)行成本僅是普通燃油公交車(chē)的一半。
目前,純電動(dòng)汽車(chē)充電電價(jià)為每度0.64元,加上由市發(fā)改委核定的我市經(jīng)營(yíng)性集中式電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)公交車(chē)0.34元/千瓦時(shí),純電動(dòng)公交車(chē)充一度電的總價(jià)格為0.94元。
岳國(guó)文給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:平昌縣城2號(hào)公交線路全長(zhǎng)11公里,使用純電動(dòng)公交車(chē)最多需要9元錢(qián)的開(kāi)支,而普通公交車(chē)要花費(fèi)近20元左右,僅一趟就可以節(jié)約10多元。同時(shí)平昌華文公交公司工作人員對(duì)兩種車(chē)一天的成本也進(jìn)行了對(duì)比。原來(lái)的普通公交車(chē)最高一天開(kāi)支費(fèi)用達(dá)260元,燒天然氣一天開(kāi)支費(fèi)用約200元,而純電動(dòng)公交車(chē)一天開(kāi)支最低為120元。相比燒柴油,每天最多可節(jié)約140元,相比天然氣,每天可節(jié)約60元。按平昌公交車(chē)均燒柴油計(jì)算下來(lái),總成本可節(jié)省60%以上。
讓岳國(guó)文高興的遠(yuǎn)不止這些。純電動(dòng)公交車(chē)一輛價(jià)格為80萬(wàn)元,其中中央補(bǔ)助40萬(wàn),購(gòu)買(mǎi)一輛純電動(dòng)公交車(chē)實(shí)際只花費(fèi)了40萬(wàn)元。更讓他開(kāi)心的是,減少了很大的一筆車(chē)輛維修費(fèi):純電動(dòng)公交車(chē)根本不需要維護(hù),每輛車(chē)只需開(kāi)支每季度30元的黃油保養(yǎng)費(fèi)。這筆賬算下來(lái),把原來(lái)10輛公交車(chē)一年30萬(wàn)元左右的維修費(fèi)節(jié)約出來(lái)了。
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既不“吃油”也不“喝氣”純電動(dòng)公交車(chē)如何充電?
國(guó)網(wǎng)巴中供電公司營(yíng)銷(xiāo)部工作人員介紹,純電動(dòng)公交車(chē)充電與手機(jī)充電一樣,只需將插口和充電臺(tái)位的充電器對(duì)接上即可充電,可選擇快充、慢充模式,長(zhǎng)則2小時(shí),短則15分鐘,充滿(mǎn)后可跑120公里到140公里。目前,平昌運(yùn)營(yíng)的10輛純電動(dòng)公交車(chē),從早上開(kāi)始運(yùn)營(yíng)起到下午上班高峰期后充電15分鐘,晚上再進(jìn)行慢充,一整天的“能量”就足夠了。
于純電動(dòng)公交車(chē)來(lái)說(shuō),既不“吃油”也不“喝氣”,只需要充電。但是對(duì)于充電設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)要求卻很高。
去年7月下旬,平昌安家壩電動(dòng)汽車(chē)充電站正式開(kāi)建,僅3個(gè)月時(shí)間,就完成了安家壩電動(dòng)汽車(chē)充電站主設(shè)備的安裝調(diào)試,并具備了充電功能。
據(jù)介紹,安家壩電動(dòng)汽車(chē)充電站變壓器主變800千伏安,設(shè)置充電電樁4個(gè)、8個(gè)點(diǎn)位,可容納8輛公交車(chē)同時(shí)充電。另外還設(shè)置了2個(gè)小汽車(chē)充電樁,私家(電動(dòng))車(chē)也可進(jìn)站充電。
巴中供電公司營(yíng)銷(xiāo)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,國(guó)家電網(wǎng)公司正全力打造全國(guó)高速公路網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)工程。供電部門(mén)已對(duì)巴中境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)充電站進(jìn)行了前期規(guī)劃設(shè)計(jì)。(記者 李俊如 實(shí)習(xí)生 李兆嵐 翁晨力 茍力川/文 夏雨/圖)