在“農(nóng)光互補(bǔ)”“工商業(yè)屋頂”步入成熟期后，“光伏+”還將產(chǎn)生哪些創(chuàng)新應(yīng)用?

地鐵、機(jī)場(chǎng)、公交等公共交通運(yùn)量大，能耗也大，每天都在產(chǎn)生巨大的電力需求。致力于開(kāi)拓分布式光伏新版圖的科華恒盛，一直在探索如何以清潔能源來(lái)滿足交通的部分電力需求，分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)是最具可行性的解決方案之一。



分析應(yīng)用環(huán)境不難發(fā)現(xiàn)，分布式光伏發(fā)電具有利用分散式資源、裝機(jī)規(guī)模較小、布置在用戶(hù)附近的優(yōu)勢(shì)，而城市交通系統(tǒng)大都擁有豐富的光資源、可靠的安裝基礎(chǔ)以及就地消納、并網(wǎng)能力。顯然，交通行業(yè)具備了安裝分布式光伏的良好條件。

科華恒盛在新能源領(lǐng)域特別是分布式光伏建設(shè)上擁有豐富的落地經(jīng)驗(yàn)，在各類(lèi)工商業(yè)屋頂、農(nóng)業(yè)大棚、扶貧屋頂及地面、數(shù)據(jù)中心機(jī)房等行業(yè)都有較為成熟的應(yīng)用案例，解決方案擁有高度的靈活性、適應(yīng)性與專(zhuān)業(yè)性。



科華恒盛擁有豐富的屋頂光伏建站經(jīng)驗(yàn)

不僅如此，科華恒盛作為一家專(zhuān)注電力電子技術(shù)29年的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有涵蓋軌道交通、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路項(xiàng)目的交通電力保護(hù)與節(jié)能一體化解決方案。

特別是在軌道交通領(lǐng)域，科華恒盛已經(jīng)為全國(guó)30多個(gè)城市、近70條線路提供了軌道交通電力保護(hù)與節(jié)能解決方案，對(duì)地鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有多年的深入了解，這令科華恒盛不僅在光伏工程設(shè)計(jì)上，而且在電力接入及系統(tǒng)穩(wěn)定性上更具專(zhuān)業(yè)性。

基于在新能源與交通行業(yè)積累的專(zhuān)業(yè)度，科華恒盛在業(yè)內(nèi)較早提出“光伏+軌道交通”解決方案。在制定技術(shù)方案時(shí)，充分考慮地鐵項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)場(chǎng)地布局和朝向特點(diǎn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)安裝，確保光伏發(fā)電為地鐵運(yùn)行提供優(yōu)質(zhì)綠色動(dòng)力。

日前，科華恒盛便憑借這一“光伏+軌道交通”解決方案獲得客戶(hù)信賴(lài)，成功中標(biāo)某地鐵公司屋面光伏電站示范項(xiàng)目。

項(xiàng)目建成后，不僅可為地鐵提供可觀的綠色電能，富余能量還可完全輸送到軌道交通供電系統(tǒng)高壓電網(wǎng)，為其它負(fù)荷提供光伏電能。



作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源解決方案及節(jié)能服務(wù)提供商，科華恒盛緊隨交通行業(yè)“低碳出行”理念，正持續(xù)以集約高效的解決方案幫助更廣泛的交通行業(yè)客戶(hù)減少運(yùn)營(yíng)能耗與碳排放。

在廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，由科華恒盛打造的電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)解決方案覆蓋了遠(yuǎn)機(jī)位運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)、維修樓、T4西指廊中通道、機(jī)務(wù)車(chē)輛停放區(qū)、T4快線停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，可滿足特種車(chē)輛和社會(huì)車(chē)輛充電。

此外，科華恒盛還為高崎機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)了總裝機(jī)容量為300kWh的光伏電站，年發(fā)電量約40萬(wàn)度，為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行提供綠色清潔電力。



科華恒盛助力廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)打造綠色空港

在國(guó)家大力發(fā)展低碳綠色經(jīng)濟(jì)的背景下，“光伏+”模式成為分布式光伏發(fā)展的新趨勢(shì)?？迫A恒盛作為綠色能源技術(shù)的先行者，將不斷創(chuàng)新“光伏+”，為各類(lèi)行業(yè)客戶(hù)提供清潔高效的電能。