微信客服
微信公眾號(hào)
5月28日上午，國(guó)軒高科青島基地4GWh高比能三元電池項(xiàng)目開工典禮暨奠基儀式在青島萊西市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。這是繼2016年11月年產(chǎn)1GWh三元鋰電池生產(chǎn)線順利投產(chǎn)后，青島基地再度揚(yáng)帆起航。
記者了解到，該項(xiàng)目主要為高比能量VDA三元系列產(chǎn)品，單體硬殼電芯的能量密度將提升至210WH/Kg以上。預(yù)計(jì)2018年3月正式投產(chǎn)后，國(guó)軒高科青島基地每年可為北汽等各大車企20萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車配套動(dòng)力電池。
當(dāng)天上午，萊西市委副書記、市長(zhǎng)姜水清等地方政府領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)軒高科黨委書記、董事長(zhǎng)李縝，國(guó)軒高科執(zhí)行總裁胡江林等公司領(lǐng)導(dǎo)，北汽新能源副總經(jīng)理魏志剛、Marcus，北汽新能源青島基地黨委書記、總經(jīng)理王慶洲，以及眾多上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴云集一堂，共同見(jiàn)證這一重大歷史時(shí)刻。
圖為國(guó)軒高科青島基地二期項(xiàng)目奠基儀式現(xiàn)場(chǎng)
揚(yáng)帆遠(yuǎn)航 青島二期蓄勢(shì)待發(fā)
隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的良好表現(xiàn)及高速增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的是對(duì)動(dòng)力電池尤其是高比能量電池需求的翻番增長(zhǎng)。作為北汽及國(guó)內(nèi)眾多主流整車企業(yè)的核心供應(yīng)商，國(guó)軒高科順勢(shì)而發(fā)追加投資，啟動(dòng)國(guó)軒高科青島基地二期項(xiàng)目。二期項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能4GWh，總投資20億元，預(yù)計(jì)2018年3月正式投產(chǎn)，建成后將形成年產(chǎn)值60億元規(guī)模。
二期主要產(chǎn)品為高比能量VDA三元系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品是國(guó)軒高科牽頭承擔(dān)的國(guó)家新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”階段性成果的產(chǎn)業(yè)化。“此項(xiàng)研發(fā)將采用全球領(lǐng)先的高比能量三元材料及國(guó)際通用的VDA標(biāo)準(zhǔn)，在滿足整車動(dòng)力性能及嚴(yán)苛使用環(huán)境要求的前提下，將單體硬殼電芯的能量密度提升至210WH/Kg以上，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的量產(chǎn)電芯，為國(guó)軒高科躋身國(guó)際一流的鋰電企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”國(guó)軒高科執(zhí)行總裁胡江林表示。
二期建成后，國(guó)軒高科青島基地每年可為北汽等各大車企20萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車配套動(dòng)力電池，為北汽及各大車企在全國(guó)乃至全球市場(chǎng)的布局提供戰(zhàn)略支持。尤其是國(guó)軒高科與北汽的無(wú)縫對(duì)接及聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，將在青島萊西形成產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)筑起一條生態(tài)型新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
“萊西正在著力打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，以國(guó)軒高科為代表的行業(yè)龍頭企業(yè)以及隨之而來(lái)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，將為萊西的綠色崛起提供重要支撐。”萊西市委副書記、市長(zhǎng)姜水清表示。
作為國(guó)軒高科三元電池兩大生產(chǎn)基地之一，國(guó)軒高科青島基地承載著向乘用車市場(chǎng)進(jìn)軍的使命。自2016年11月一期投產(chǎn)以來(lái)，國(guó)軒高科青島基地的三元電池源源不斷的供應(yīng)給市場(chǎng)，其中搭載國(guó)軒高科電池的“國(guó)民車”——北汽EC180成為當(dāng)前最暢銷的新能源乘用車。
依托國(guó)軒高科強(qiáng)大的研發(fā)能力，國(guó)軒高科青島基地將充分共享母公司先進(jìn)的科研成果和國(guó)家級(jí)CNAS檢測(cè)中心等先進(jìn)平臺(tái)，通過(guò)選用國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)水平的設(shè)備及工藝，全面實(shí)施智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念，在最短的時(shí)間內(nèi)建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化動(dòng)力電池生產(chǎn)線。
重構(gòu)價(jià)值 精心打造產(chǎn)業(yè)閉環(huán)
北汽新能源是純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，連續(xù)四年榮膺純電動(dòng)乘用車銷量冠軍。與北汽同屬新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈第一梯隊(duì)的國(guó)軒高科，以“產(chǎn)品為王”的理念精鑄產(chǎn)品，贏得了北汽及國(guó)內(nèi)主流車企的高度信賴。
“感謝偉大的伙伴！正是在以國(guó)軒高科為代表的戰(zhàn)略伙伴的親密支持下，北汽新能源才能連續(xù)四年在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭。雙方全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立，基于雙方尊重技術(shù)、崇尚創(chuàng)新的文化理念，基于為國(guó)家、為社會(huì)呵護(hù)一片藍(lán)天，實(shí)現(xiàn)中國(guó)智造做大做強(qiáng)的共同責(zé)任，具有深度的共識(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的基礎(chǔ)。”北汽新能源副總經(jīng)理魏志剛高度評(píng)價(jià)雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
國(guó)軒高科始終認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，單純供給上的深度合作不會(huì)走太遠(yuǎn)，必須在價(jià)值鏈上走向戰(zhàn)略融合。為此，國(guó)軒高科積極倡導(dǎo)“共生共贏，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”，從產(chǎn)品全生命周期角度去構(gòu)筑電池行業(yè)新的價(jià)值鏈，與上下游龍頭企業(yè)共同打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
在上游，國(guó)軒高科通過(guò)與國(guó)內(nèi)外一流的正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜企業(yè)的戰(zhàn)略合作，開發(fā)建立上游材料供應(yīng)鏈。例如，國(guó)軒高科與國(guó)內(nèi)隔膜龍頭企業(yè)星源材質(zhì)在合肥廬江合資建廠，并在行業(yè)內(nèi)率先自建材料工廠。目前國(guó)軒電池材料公司正在不斷擴(kuò)建，合肥星源亦投產(chǎn)在即，自產(chǎn)優(yōu)質(zhì)材料和隔膜不僅有助于提升電池性能，還使國(guó)軒高科擁有極強(qiáng)的成本控制能力。
在下游，國(guó)軒高科積極與整車企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并積極推進(jìn)動(dòng)力電池梯次利用研發(fā)，在電池儲(chǔ)能、電池回收等方面與行業(yè)龍頭企業(yè)展開合作。5月15日，國(guó)軒高科與上海電氣共同投資成立合資公司，此次合作，雙方將集中優(yōu)勢(shì)資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推動(dòng)新能源儲(chǔ)存應(yīng)用的發(fā)展。
捷報(bào)頻傳 核心技術(shù)持續(xù)突破
2016年以來(lái)，國(guó)軒高科在三元電池研發(fā)和乘用車市場(chǎng)不斷取得突破。VDA標(biāo)準(zhǔn)三元電池實(shí)現(xiàn)全線自動(dòng)化生產(chǎn)并穩(wěn)定量產(chǎn)，為國(guó)軒高科向市場(chǎng)提供高比能量、高安全性的三元電池，搶占乘用車市場(chǎng)提供了有力支持。
國(guó)軒高科近年來(lái)三元電池不斷取得突破，源于強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。作為一家技術(shù)型公司，國(guó)軒高科在研發(fā)上大手筆投入，基本實(shí)現(xiàn)從空間和時(shí)間維度對(duì)電池整個(gè)生命周期系統(tǒng)的分析表征，為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)與驗(yàn)證奠定基礎(chǔ)。
對(duì)于新材料和新技術(shù)，國(guó)軒高科堅(jiān)持“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”。當(dāng)前，國(guó)軒高科正在積極推進(jìn)新材料的戰(zhàn)略布局。在正極材料方面，國(guó)軒高科在實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰正極材料部分自供之后，也在逐步實(shí)現(xiàn)三元正極材料的覆蓋。與此同時(shí)，國(guó)軒高科還募集資金用于10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目。
技術(shù)研發(fā)上的厚積薄發(fā)和前瞻布局，讓國(guó)軒高科三元電池研發(fā)在2017年以來(lái)短短的幾個(gè)月內(nèi)捷報(bào)頻傳。4月中旬，國(guó)軒高科牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”取得突破性進(jìn)展，國(guó)軒高科青島基地二期VDA三元電芯正是該項(xiàng)目階段性成果的產(chǎn)業(yè)化。5月初，國(guó)軒電池材料公司新產(chǎn)線——三元正極材料線工作組正式成立，旨在完善上游產(chǎn)業(yè)鏈，助推國(guó)軒三元電池的技術(shù)和品質(zhì)提升。
2017年，憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力、優(yōu)質(zhì)高比能量電池產(chǎn)品以及重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)帶來(lái)的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，國(guó)軒高科將在新能源汽車全球化的發(fā)展大潮中堅(jiān)定前行！
記者了解到，該項(xiàng)目主要為高比能量VDA三元系列產(chǎn)品，單體硬殼電芯的能量密度將提升至210WH/Kg以上。預(yù)計(jì)2018年3月正式投產(chǎn)后，國(guó)軒高科青島基地每年可為北汽等各大車企20萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車配套動(dòng)力電池。
當(dāng)天上午，萊西市委副書記、市長(zhǎng)姜水清等地方政府領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)軒高科黨委書記、董事長(zhǎng)李縝，國(guó)軒高科執(zhí)行總裁胡江林等公司領(lǐng)導(dǎo)，北汽新能源副總經(jīng)理魏志剛、Marcus，北汽新能源青島基地黨委書記、總經(jīng)理王慶洲，以及眾多上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴云集一堂，共同見(jiàn)證這一重大歷史時(shí)刻。
圖為國(guó)軒高科青島基地二期項(xiàng)目奠基儀式現(xiàn)場(chǎng)
揚(yáng)帆遠(yuǎn)航 青島二期蓄勢(shì)待發(fā)
隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的良好表現(xiàn)及高速增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的是對(duì)動(dòng)力電池尤其是高比能量電池需求的翻番增長(zhǎng)。作為北汽及國(guó)內(nèi)眾多主流整車企業(yè)的核心供應(yīng)商，國(guó)軒高科順勢(shì)而發(fā)追加投資，啟動(dòng)國(guó)軒高科青島基地二期項(xiàng)目。二期項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能4GWh，總投資20億元，預(yù)計(jì)2018年3月正式投產(chǎn)，建成后將形成年產(chǎn)值60億元規(guī)模。
二期主要產(chǎn)品為高比能量VDA三元系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品是國(guó)軒高科牽頭承擔(dān)的國(guó)家新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”階段性成果的產(chǎn)業(yè)化。“此項(xiàng)研發(fā)將采用全球領(lǐng)先的高比能量三元材料及國(guó)際通用的VDA標(biāo)準(zhǔn)，在滿足整車動(dòng)力性能及嚴(yán)苛使用環(huán)境要求的前提下，將單體硬殼電芯的能量密度提升至210WH/Kg以上，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的量產(chǎn)電芯，為國(guó)軒高科躋身國(guó)際一流的鋰電企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”國(guó)軒高科執(zhí)行總裁胡江林表示。
二期建成后，國(guó)軒高科青島基地每年可為北汽等各大車企20萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車配套動(dòng)力電池，為北汽及各大車企在全國(guó)乃至全球市場(chǎng)的布局提供戰(zhàn)略支持。尤其是國(guó)軒高科與北汽的無(wú)縫對(duì)接及聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，將在青島萊西形成產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)筑起一條生態(tài)型新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
“萊西正在著力打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，以國(guó)軒高科為代表的行業(yè)龍頭企業(yè)以及隨之而來(lái)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，將為萊西的綠色崛起提供重要支撐。”萊西市委副書記、市長(zhǎng)姜水清表示。
作為國(guó)軒高科三元電池兩大生產(chǎn)基地之一，國(guó)軒高科青島基地承載著向乘用車市場(chǎng)進(jìn)軍的使命。自2016年11月一期投產(chǎn)以來(lái)，國(guó)軒高科青島基地的三元電池源源不斷的供應(yīng)給市場(chǎng)，其中搭載國(guó)軒高科電池的“國(guó)民車”——北汽EC180成為當(dāng)前最暢銷的新能源乘用車。
依托國(guó)軒高科強(qiáng)大的研發(fā)能力，國(guó)軒高科青島基地將充分共享母公司先進(jìn)的科研成果和國(guó)家級(jí)CNAS檢測(cè)中心等先進(jìn)平臺(tái)，通過(guò)選用國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)水平的設(shè)備及工藝，全面實(shí)施智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念，在最短的時(shí)間內(nèi)建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化動(dòng)力電池生產(chǎn)線。
重構(gòu)價(jià)值 精心打造產(chǎn)業(yè)閉環(huán)
北汽新能源是純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，連續(xù)四年榮膺純電動(dòng)乘用車銷量冠軍。與北汽同屬新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈第一梯隊(duì)的國(guó)軒高科，以“產(chǎn)品為王”的理念精鑄產(chǎn)品，贏得了北汽及國(guó)內(nèi)主流車企的高度信賴。
“感謝偉大的伙伴！正是在以國(guó)軒高科為代表的戰(zhàn)略伙伴的親密支持下，北汽新能源才能連續(xù)四年在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭。雙方全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立，基于雙方尊重技術(shù)、崇尚創(chuàng)新的文化理念，基于為國(guó)家、為社會(huì)呵護(hù)一片藍(lán)天，實(shí)現(xiàn)中國(guó)智造做大做強(qiáng)的共同責(zé)任，具有深度的共識(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的基礎(chǔ)。”北汽新能源副總經(jīng)理魏志剛高度評(píng)價(jià)雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
國(guó)軒高科始終認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，單純供給上的深度合作不會(huì)走太遠(yuǎn)，必須在價(jià)值鏈上走向戰(zhàn)略融合。為此，國(guó)軒高科積極倡導(dǎo)“共生共贏，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”，從產(chǎn)品全生命周期角度去構(gòu)筑電池行業(yè)新的價(jià)值鏈，與上下游龍頭企業(yè)共同打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
在上游，國(guó)軒高科通過(guò)與國(guó)內(nèi)外一流的正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜企業(yè)的戰(zhàn)略合作，開發(fā)建立上游材料供應(yīng)鏈。例如，國(guó)軒高科與國(guó)內(nèi)隔膜龍頭企業(yè)星源材質(zhì)在合肥廬江合資建廠，并在行業(yè)內(nèi)率先自建材料工廠。目前國(guó)軒電池材料公司正在不斷擴(kuò)建，合肥星源亦投產(chǎn)在即，自產(chǎn)優(yōu)質(zhì)材料和隔膜不僅有助于提升電池性能，還使國(guó)軒高科擁有極強(qiáng)的成本控制能力。
在下游，國(guó)軒高科積極與整車企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并積極推進(jìn)動(dòng)力電池梯次利用研發(fā)，在電池儲(chǔ)能、電池回收等方面與行業(yè)龍頭企業(yè)展開合作。5月15日，國(guó)軒高科與上海電氣共同投資成立合資公司，此次合作，雙方將集中優(yōu)勢(shì)資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推動(dòng)新能源儲(chǔ)存應(yīng)用的發(fā)展。
捷報(bào)頻傳 核心技術(shù)持續(xù)突破
2016年以來(lái)，國(guó)軒高科在三元電池研發(fā)和乘用車市場(chǎng)不斷取得突破。VDA標(biāo)準(zhǔn)三元電池實(shí)現(xiàn)全線自動(dòng)化生產(chǎn)并穩(wěn)定量產(chǎn)，為國(guó)軒高科向市場(chǎng)提供高比能量、高安全性的三元電池，搶占乘用車市場(chǎng)提供了有力支持。
國(guó)軒高科近年來(lái)三元電池不斷取得突破，源于強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。作為一家技術(shù)型公司，國(guó)軒高科在研發(fā)上大手筆投入，基本實(shí)現(xiàn)從空間和時(shí)間維度對(duì)電池整個(gè)生命周期系統(tǒng)的分析表征，為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)與驗(yàn)證奠定基礎(chǔ)。
對(duì)于新材料和新技術(shù)，國(guó)軒高科堅(jiān)持“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”。當(dāng)前，國(guó)軒高科正在積極推進(jìn)新材料的戰(zhàn)略布局。在正極材料方面，國(guó)軒高科在實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰正極材料部分自供之后，也在逐步實(shí)現(xiàn)三元正極材料的覆蓋。與此同時(shí)，國(guó)軒高科還募集資金用于10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目。
技術(shù)研發(fā)上的厚積薄發(fā)和前瞻布局，讓國(guó)軒高科三元電池研發(fā)在2017年以來(lái)短短的幾個(gè)月內(nèi)捷報(bào)頻傳。4月中旬，國(guó)軒高科牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”取得突破性進(jìn)展，國(guó)軒高科青島基地二期VDA三元電芯正是該項(xiàng)目階段性成果的產(chǎn)業(yè)化。5月初，國(guó)軒電池材料公司新產(chǎn)線——三元正極材料線工作組正式成立，旨在完善上游產(chǎn)業(yè)鏈，助推國(guó)軒三元電池的技術(shù)和品質(zhì)提升。
2017年，憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力、優(yōu)質(zhì)高比能量電池產(chǎn)品以及重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)帶來(lái)的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，國(guó)軒高科將在新能源汽車全球化的發(fā)展大潮中堅(jiān)定前行！
0 條