印度馬恒達(dá)集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)和制造的馬恒達(dá)電氣公司宣布，將投資興建充電基礎(chǔ)設(shè)施，并開(kāi)發(fā)全新高端電力傳動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)控制器，系統(tǒng)集成和電池技術(shù)。全新計(jì)劃被稱為“EV 2.0”。

此后一周半，印度政府智囊團(tuán)的Niti Aayog公布了到2032年該國(guó)計(jì)劃全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的草案。 與全國(guó)所有其他汽車制造商相比，馬恒達(dá)電氣公司是最有可能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車方案的公司。該公司是全國(guó)唯一的電動(dòng)汽車制造商，目前擁有三輛電動(dòng)車：e20 Plus兩廂車，eVerito轎車和eSupro商用車。

據(jù)該公司稱，隨著“EV 2.0”的啟動(dòng)，將投入全新一代EV技術(shù)解決方案，提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程以及更高的行駛速度，并發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

在馬恒達(dá)集團(tuán)的EV發(fā)展路線圖上，馬恒達(dá)集團(tuán)董事總經(jīng)理兼馬恒達(dá)電氣公司董事長(zhǎng)Pawan Goenka博士說(shuō)：“現(xiàn)在電動(dòng)汽車成為主流，馬恒達(dá)擁有適合印度的技術(shù)和產(chǎn)品。我們將積極與中央和國(guó)家政府，市政機(jī)關(guān)和其他私營(yíng)機(jī)構(gòu)的政府建立健全的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。我們也正在加大投資，開(kāi)發(fā)下一代EV技術(shù)和產(chǎn)品，以迎合明天的智慧城市。”

馬恒達(dá)電氣公司首席執(zhí)行官M(fèi)ahesh Babu在發(fā)布會(huì)上表示：“隨著EV 2.0的發(fā)展，我們已經(jīng)為印度的電動(dòng)車輛制定了一個(gè)清晰的路線圖，與全球同行一樣，未來(lái)將會(huì)展開(kāi)我們的EV旅程。”

馬恒達(dá)將與雙龍合作開(kāi)發(fā)EV技術(shù)，并將在其Chakan工廠增加EV制造產(chǎn)線。該公司還將推出電動(dòng)三輪車(eRickshaw)以及配備650v電池的電動(dòng)公交車。

該公司在電動(dòng)車擁有380v和650v兩種電池，聲稱該車輛能夠達(dá)到最高速度達(dá)到每小時(shí)200英里，續(xù)航里程可達(dá)400km。

該公司還呼吁政府支持并幫助國(guó)內(nèi)的研發(fā)人員進(jìn)行培訓(xùn)，方便充電站進(jìn)一步推動(dòng)新興市場(chǎng)的發(fā)展。

文章編譯自：Auto car india