由振威展覽股份、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)和充電設(shè)施在線網(wǎng)共同主辦的中國(guó)最大充電設(shè)備展—第八屆深圳國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2017年6月16-18日在深圳會(huì)展中心舉行，比亞迪、吉利汽車、科陸電子、科士達(dá)等新能源汽車及充電設(shè)施領(lǐng)域的多家上市公司將亮相。


本屆展會(huì)首次設(shè)立新能源汽車展區(qū)，以推動(dòng)新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域交流合作及技術(shù)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。據(jù)了解，比亞迪、吉利汽車、五洲龍、知豆、成功汽車、陸地方舟、新吉奧等車企將亮相本屆展會(huì)，展示30款的純電動(dòng)乘用車和客車。其中，知豆和陸地方舟作為最新一批獲得新建純電動(dòng)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，將首次推出最新款純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品。

隨著環(huán)保理念的普及，越來(lái)越多人注重節(jié)能減排，新能源汽車作為“綠色出行”最重要的工具得到了市場(chǎng)的極大認(rèn)可。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年4月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)45.2%至3萬(wàn)輛，前4個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.5%。由此可以看出，私人領(lǐng)域需求的快速發(fā)展已經(jīng)成為新能源汽車消費(fèi)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

新能源汽車的推廣普及離不開(kāi)充電設(shè)施的建設(shè)發(fā)展。據(jù)國(guó)家能源局和中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告顯示，截至2016年12月，我國(guó)公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)數(shù)量接近15萬(wàn)個(gè)，保有量位居全球第一。雖然我國(guó)在充電設(shè)施建設(shè)方面取得了初步的成就，但充電設(shè)施互聯(lián)互通水平低、充電安全問(wèn)題突出、商業(yè)運(yùn)營(yíng)盈利難、建設(shè)規(guī)劃布局不合理等諸多難題仍然有待解決，“建樁難”和“充電難”問(wèn)題仍然突出。

本屆展會(huì)上，科士達(dá)、科陸、聚電、巴斯巴、聚能新能源、英飛源、英可瑞等充電設(shè)施企業(yè)推出的智能充電解決方案及充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)方案或?qū)⒂型鉀Q當(dāng)前的行業(yè)難題。其中，聚能新能源推出的7kW-80kW交流充電樁， 15kW-300kW直流充電樁，以及運(yùn)維管理平臺(tái)等產(chǎn)品，可廣泛用于公交、地產(chǎn)、車企、出租及物流等場(chǎng)景和行業(yè)，為充電設(shè)施建設(shè)和新能源汽車網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)提供專業(yè)的綜合解決方案。

此外，科士達(dá)推出的30kW~150KW一體式直流快速充電機(jī)和90kW~360kW分體式直流快速充電機(jī)等大功率快充產(chǎn)品也將成為本屆展會(huì)的一大亮點(diǎn)。隨著新能源汽車不斷地更新?lián)Q代，以及充電需求的調(diào)整，大功率交直流快速充電技術(shù)已成為企業(yè)技術(shù)研發(fā)的方向。大功率交直流快速充電技術(shù)不僅可以提高充電樁的使用效率，最大限度節(jié)約充電場(chǎng)站的建設(shè)用地和成本，也可以更好的滿足用戶的出行需求。