5月15日-16日,2017中國(guó)汽車(chē)論壇在上海舉行,論壇現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在致辭中就輿論所關(guān)心的三大熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了解讀。
他表示,未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的年產(chǎn)量可以達(dá)到5000萬(wàn)輛的規(guī)模,其中國(guó)內(nèi)4000萬(wàn)輛,海外1000萬(wàn)輛。
關(guān)于車(chē)市的發(fā)展速度,董揚(yáng)認(rèn)為,雖然今年前四個(gè)月國(guó)內(nèi)車(chē)市的整體增速較慢,但未來(lái)若干年內(nèi)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)依然會(huì)保持在7%左右的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。董揚(yáng)建議,在形勢(shì)好的時(shí)候,大家就一起開(kāi)拓市場(chǎng),形勢(shì)不好的時(shí)候,就靜下心來(lái)提升管理,做好品牌。
在董揚(yáng)看來(lái),中國(guó)汽車(chē)的改革開(kāi)放之路是正確的,而且自主品牌與合資品牌完全能夠共存,在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間內(nèi),兩大陣營(yíng)都會(huì)有不少于三分之一的市場(chǎng)份額。
對(duì)于國(guó)外媒體對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展速度雖快但質(zhì)量卻不夠好的"質(zhì)疑",董揚(yáng)表示大可不用擔(dān)心,因?yàn)橹袊?guó)在這一市場(chǎng)的產(chǎn)品更新迭代速度更快,國(guó)外可能五年才換代,而我們可以做到只要兩年,董揚(yáng)預(yù)測(cè),在五到十年后,中國(guó)制造的電動(dòng)車(chē)水平就能夠與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家持平。
他表示,未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的年產(chǎn)量可以達(dá)到5000萬(wàn)輛的規(guī)模,其中國(guó)內(nèi)4000萬(wàn)輛,海外1000萬(wàn)輛。
關(guān)于車(chē)市的發(fā)展速度,董揚(yáng)認(rèn)為,雖然今年前四個(gè)月國(guó)內(nèi)車(chē)市的整體增速較慢,但未來(lái)若干年內(nèi)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)依然會(huì)保持在7%左右的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。董揚(yáng)建議,在形勢(shì)好的時(shí)候,大家就一起開(kāi)拓市場(chǎng),形勢(shì)不好的時(shí)候,就靜下心來(lái)提升管理,做好品牌。
在董揚(yáng)看來(lái),中國(guó)汽車(chē)的改革開(kāi)放之路是正確的,而且自主品牌與合資品牌完全能夠共存,在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間內(nèi),兩大陣營(yíng)都會(huì)有不少于三分之一的市場(chǎng)份額。
對(duì)于國(guó)外媒體對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展速度雖快但質(zhì)量卻不夠好的"質(zhì)疑",董揚(yáng)表示大可不用擔(dān)心,因?yàn)橹袊?guó)在這一市場(chǎng)的產(chǎn)品更新迭代速度更快,國(guó)外可能五年才換代,而我們可以做到只要兩年,董揚(yáng)預(yù)測(cè),在五到十年后,中國(guó)制造的電動(dòng)車(chē)水平就能夠與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家持平。