光伏扶貧是國(guó)家精準(zhǔn)扶貧十大工程之一,為將扶貧開發(fā)和新能源利用、節(jié)能減排相結(jié)合,拓寬貧困戶脫貧致富的新路子,促進(jìn)三亞貧困人口穩(wěn)收增收,同時(shí)為加快三亞充電基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用,建設(shè)低碳試點(diǎn)城市,近日,市發(fā)改委組織召開了三亞光伏扶貧項(xiàng)目暨充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部署會(huì),相關(guān)部門共同研究探討加快推進(jìn)光伏扶貧與新能源汽車推廣使用。
會(huì)上,市發(fā)改委探討了三亞市光伏扶貧方案中涉及的經(jīng)營(yíng)模式、貧困戶情況、供電線路等具體問題,并明確要求各區(qū)、各相關(guān)單位要主動(dòng)結(jié)合自身工作職責(zé)和范疇,積極配合開展光伏扶貧項(xiàng)目建設(shè)。2017年三亞成功被列為國(guó)家第三批低碳試點(diǎn)城市,推動(dòng)電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用成為當(dāng)務(wù)之急。目前,充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套問題一直是加快推廣新能源電動(dòng)車汽車的首要障礙,為加快我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),市發(fā)改委分析了目前我市公共機(jī)構(gòu)新能源汽車保有量極低、推廣應(yīng)用壓力巨大等嚴(yán)峻形勢(shì),應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)率先加快單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性,充分發(fā)揮好公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的引領(lǐng)示范作用,以確保2016-2017年,公共機(jī)構(gòu)(全部或部分使用財(cái)政資金的國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織)每年新增或更換的車輛中新能源汽車的比例不低于50%,2018年實(shí)現(xiàn)100%。會(huì)議還就公共機(jī)構(gòu)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的具體實(shí)施單位、電價(jià)收費(fèi)、運(yùn)營(yíng)模式等問題進(jìn)行研究探討。
會(huì)上,市發(fā)改委探討了三亞市光伏扶貧方案中涉及的經(jīng)營(yíng)模式、貧困戶情況、供電線路等具體問題,并明確要求各區(qū)、各相關(guān)單位要主動(dòng)結(jié)合自身工作職責(zé)和范疇,積極配合開展光伏扶貧項(xiàng)目建設(shè)。2017年三亞成功被列為國(guó)家第三批低碳試點(diǎn)城市,推動(dòng)電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用成為當(dāng)務(wù)之急。目前,充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套問題一直是加快推廣新能源電動(dòng)車汽車的首要障礙,為加快我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),市發(fā)改委分析了目前我市公共機(jī)構(gòu)新能源汽車保有量極低、推廣應(yīng)用壓力巨大等嚴(yán)峻形勢(shì),應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)率先加快單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性,充分發(fā)揮好公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的引領(lǐng)示范作用,以確保2016-2017年,公共機(jī)構(gòu)(全部或部分使用財(cái)政資金的國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織)每年新增或更換的車輛中新能源汽車的比例不低于50%,2018年實(shí)現(xiàn)100%。會(huì)議還就公共機(jī)構(gòu)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的具體實(shí)施單位、電價(jià)收費(fèi)、運(yùn)營(yíng)模式等問題進(jìn)行研究探討。