在低調(diào)了很長一段時間后,漢能于4月19日首次攜全系產(chǎn)品集中亮相SNEC(國際太陽能產(chǎn)業(yè)及光伏工程展覽會)。
同時,《證券日報》記者獲悉,在秘密合作一段時期后,漢能薄膜與福耀玻璃就汽車光伏車頂?shù)暮献?,也終于在此次SNEC上被擺在了“明處”。
雖然就這一合作的內(nèi)容,漢能方面并未更多透露。但接受《證券日報》記者采訪的漢能薄膜發(fā)電集團副總裁徐曉華稱,“在這一產(chǎn)品上,我們現(xiàn)在已經(jīng)推進”。
據(jù)了解,依托于輕質(zhì)、柔性、堅固、可裁切的芯片,漢能MiaSolé可使薄膜太陽能產(chǎn)品實現(xiàn)“剛?cè)岵?rdquo;,既可生產(chǎn)常規(guī)尺寸雙玻組件,亦可生產(chǎn)柔性產(chǎn)品用于分布式發(fā)電,更可以與多種移動產(chǎn)品如背包、帳篷、車、船等結(jié)合。2016年,知名物流廠商使用MiaSolé柔性薄膜電池鋪設(shè)于物流卡車頂上,為卡車停車時提供電力,用于冷藏車、冷鏈物流及冷庫,而不用柴油推動,從而減輕營運成本。此外,漢能海外團隊與厄瓜多爾公司合作,將MiaSolé柔性組件用于建造全太陽能動力船,并于南美洲亞馬遜河中成功下水,為當?shù)鼐艂€社區(qū)的人們提供服務(wù)。MiaSolé還與2022年卡塔爾世界杯足球賽官方供貨商簽署合作協(xié)議,為足球場附近的照明設(shè)施提供綠色電力。
此外,憑借技術(shù)及人們在移動通訊、戶外運動、旅游、攝影,以及專業(yè)科考、野外作業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)σ苿佑秒娊鉀Q方案的巨大市場需求,漢能推出了面向不同市場需求的薄膜太陽能發(fā)電紙、發(fā)電包、發(fā)電背包、小型離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)等便攜式薄膜太陽能產(chǎn)品,尋求在民用市場打開突破口。“這款功率8瓦的移動太陽能發(fā)電紙,只有1毫米厚,重160克,陽光充足條件下,2小時到3小時便可以充滿一部iPhone 6 Plus。”在展會現(xiàn)場,漢能相關(guān)負責人介紹道。
作為漢能移動能源戰(zhàn)略的另一項努力,漢能此次展出的太陽能無人機為4.4米固定翼無人機,其機翼表面鋪設(shè)的砷化鎵(GaAs)薄膜太陽能芯片,與太陽能跑車同樣出自其美國子公司Alta Devices。經(jīng)美國能源部旗下美國國家可再生能源實驗室(NREL)認證,該公司的GaAs技術(shù)目前保持著三項世界紀錄,分別是量產(chǎn)組件效率24.8%、單結(jié)電池最高轉(zhuǎn)化率28.8%和雙結(jié)電池最高轉(zhuǎn)化率31.6%。GaAs高效柔性薄膜芯片是移動能源應(yīng)用的最理想材料,可以使用于高附加值市場。自2015年起,Alta Devices為若干全球知名企業(yè)提供太陽能核心動力芯片和組件,用于其研制的高空長航時無人機產(chǎn)品。
同時,《證券日報》記者獲悉,在秘密合作一段時期后,漢能薄膜與福耀玻璃就汽車光伏車頂?shù)暮献?,也終于在此次SNEC上被擺在了“明處”。
雖然就這一合作的內(nèi)容,漢能方面并未更多透露。但接受《證券日報》記者采訪的漢能薄膜發(fā)電集團副總裁徐曉華稱,“在這一產(chǎn)品上,我們現(xiàn)在已經(jīng)推進”。
據(jù)了解,依托于輕質(zhì)、柔性、堅固、可裁切的芯片,漢能MiaSolé可使薄膜太陽能產(chǎn)品實現(xiàn)“剛?cè)岵?rdquo;,既可生產(chǎn)常規(guī)尺寸雙玻組件,亦可生產(chǎn)柔性產(chǎn)品用于分布式發(fā)電,更可以與多種移動產(chǎn)品如背包、帳篷、車、船等結(jié)合。2016年,知名物流廠商使用MiaSolé柔性薄膜電池鋪設(shè)于物流卡車頂上,為卡車停車時提供電力,用于冷藏車、冷鏈物流及冷庫,而不用柴油推動,從而減輕營運成本。此外,漢能海外團隊與厄瓜多爾公司合作,將MiaSolé柔性組件用于建造全太陽能動力船,并于南美洲亞馬遜河中成功下水,為當?shù)鼐艂€社區(qū)的人們提供服務(wù)。MiaSolé還與2022年卡塔爾世界杯足球賽官方供貨商簽署合作協(xié)議,為足球場附近的照明設(shè)施提供綠色電力。
此外,憑借技術(shù)及人們在移動通訊、戶外運動、旅游、攝影,以及專業(yè)科考、野外作業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)σ苿佑秒娊鉀Q方案的巨大市場需求,漢能推出了面向不同市場需求的薄膜太陽能發(fā)電紙、發(fā)電包、發(fā)電背包、小型離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)等便攜式薄膜太陽能產(chǎn)品,尋求在民用市場打開突破口。“這款功率8瓦的移動太陽能發(fā)電紙,只有1毫米厚,重160克,陽光充足條件下,2小時到3小時便可以充滿一部iPhone 6 Plus。”在展會現(xiàn)場,漢能相關(guān)負責人介紹道。
作為漢能移動能源戰(zhàn)略的另一項努力,漢能此次展出的太陽能無人機為4.4米固定翼無人機,其機翼表面鋪設(shè)的砷化鎵(GaAs)薄膜太陽能芯片,與太陽能跑車同樣出自其美國子公司Alta Devices。經(jīng)美國能源部旗下美國國家可再生能源實驗室(NREL)認證,該公司的GaAs技術(shù)目前保持著三項世界紀錄,分別是量產(chǎn)組件效率24.8%、單結(jié)電池最高轉(zhuǎn)化率28.8%和雙結(jié)電池最高轉(zhuǎn)化率31.6%。GaAs高效柔性薄膜芯片是移動能源應(yīng)用的最理想材料,可以使用于高附加值市場。自2015年起,Alta Devices為若干全球知名企業(yè)提供太陽能核心動力芯片和組件,用于其研制的高空長航時無人機產(chǎn)品。