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風(fēng)口將至 如何多維度破解電池梯次利用等儲(chǔ)能難題?

   2017-04-06 電池中國(guó)網(wǎng)10710
核心提示:近日國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,提出要為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建立補(bǔ)償機(jī)制,并將儲(chǔ)能與電力
近日國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,提出要為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建立補(bǔ)償機(jī)制,并將儲(chǔ)能與電力體制改革結(jié)合起來,允許儲(chǔ)能通過市場(chǎng)化方式參與電能交易。意見指出,儲(chǔ)能是智能電網(wǎng)、可再生能源高占比能源系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù),是構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng),促進(jìn)能源新業(yè)態(tài)發(fā)展的核心基礎(chǔ)。同時(shí),這一政策的出臺(tái),也被業(yè)界看作是吹向儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的又一股政策“春風(fēng)”。


國(guó)務(wù)院原參事、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)原理事長(zhǎng)石定寰曾表示,我國(guó)作為可再生能源發(fā)展速度最塊、裝機(jī)容量最多、資本市場(chǎng)最活躍的國(guó)家,儲(chǔ)能已經(jīng)成為推動(dòng)可再生能源發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。“如何把這種不夠穩(wěn)定的、變化的、對(duì)需求側(cè)來說還不很適應(yīng)的能源,轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩?、平順的、穩(wěn)定的能源體系,沒有儲(chǔ)能的介入很難做到”。

儲(chǔ)能“風(fēng)口”何時(shí)來?

盡管此前,我國(guó)出臺(tái)多項(xiàng)能源規(guī)劃政策,其中包括有“十三五”規(guī)劃綱要、《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》、《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》、《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃(2016-2020)》、《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》等,但對(duì)于儲(chǔ)能“風(fēng)口”的判斷,卻遠(yuǎn)沒有新能源汽車產(chǎn)業(yè)那樣明晰。

盡管投資界有句名言“風(fēng)口到了,豬都能在天上飛”,但是此前業(yè)內(nèi)對(duì)于儲(chǔ)能風(fēng)口的判斷莫衷一是。盡管美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等國(guó)在儲(chǔ)能領(lǐng)域都已經(jīng)具備較為成功的經(jīng)驗(yàn),但由于其儲(chǔ)能應(yīng)用方向與國(guó)內(nèi)不盡相同,大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)還都處于“摸著石頭過河”的狀態(tài)。

對(duì)于如何判斷儲(chǔ)能“風(fēng)口”是否真正到來的問題,電池中國(guó)網(wǎng)編輯同華北電力大學(xué)現(xiàn)代電力研究院研究員吳少杰進(jìn)行了溝通交流,他給出的判斷是,在一些有“先見之明”的投資人或企業(yè)家眼里,儲(chǔ)能的“風(fēng)口”可能已經(jīng)早于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)“盈虧平衡點(diǎn)”出現(xiàn)之前就已到來。他對(duì)電池中國(guó)網(wǎng)表示,盡管根據(jù)多種測(cè)算方法,現(xiàn)有的一些儲(chǔ)能商業(yè)模式都還無法實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,但也正因如此,一些投資人或企業(yè)家眼里已經(jīng)看到了儲(chǔ)能帶來的財(cái)富而不僅僅是財(cái)務(wù),因此在下一步儲(chǔ)能“風(fēng)口”到來時(shí),可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的大爆發(fā)。

因此,在資本市場(chǎng)上,提前布局儲(chǔ)能領(lǐng)域的企業(yè)受到了各大投資機(jī)構(gòu)的推崇。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),僅2017年第一季度布局電化學(xué)領(lǐng)域儲(chǔ)能的電池企業(yè)就有國(guó)軒高科、沃特瑪、億緯鋰能、比亞迪、南都電源、猛獅科技等,此外還有眾多企業(yè)正在進(jìn)行已布局儲(chǔ)能項(xiàng)目的推進(jìn)工作。當(dāng)“豬都能上天”的“風(fēng)口”到來之時(shí),這些企業(yè)將憑借前瞻性的布局分得儲(chǔ)能領(lǐng)域的第一輪“蛋糕”。

電化學(xué)儲(chǔ)能:電池各顯神通


相對(duì)于傳統(tǒng)儲(chǔ)能手段,電化學(xué)儲(chǔ)能近年來頗受青睞。各大企業(yè)在布局儲(chǔ)能領(lǐng)域時(shí),也將電化學(xué)儲(chǔ)能作為首要選擇,在各類儲(chǔ)能電池研發(fā)方面的力度也不斷加大。但是電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域是“一枝獨(dú)秀”更好,還是“百花齊放”更宜,業(yè)界并沒有一個(gè)一致的說法。

當(dāng)電池中國(guó)網(wǎng)問及對(duì)各類電化學(xué)儲(chǔ)能裝置的看法時(shí),石定寰用了“很難下結(jié)論”來表示,“我覺得從目前看來,各種技術(shù)還是在競(jìng)相發(fā)展,還需要不斷比較出究竟哪種技術(shù)更合適。”

新能源汽車的發(fā)展帶動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展,但在其成本未下降到合理區(qū)間、安全性尚不穩(wěn)定的情況下,鋰電儲(chǔ)能也只是企業(yè)一種有益的嘗試。特別是在一些基本性能方面,儲(chǔ)能電池與電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的需求不同,“汽車更關(guān)注安全性、續(xù)航里程,而儲(chǔ)能更關(guān)注電池壽命、放電深度、放電倍率。這兩種系統(tǒng),關(guān)注的點(diǎn)完全不一樣”,陽(yáng)光三星(合肥)儲(chǔ)能電源有限公司總經(jīng)理吳家貌也坦言。

鉛酸蓄電池由于技術(shù)成熟、價(jià)格便宜等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)在部分儲(chǔ)能領(lǐng)域占有一席之地。“目前來看,鉛酸蓄電池的運(yùn)營(yíng)壽命還比較低,而且未來集中處理的時(shí)候如果做不好可能會(huì)給環(huán)境帶來很大影響。”石定寰表示,“現(xiàn)在一些改進(jìn)的鉛炭電池,大幅提高了電池壽命,降低儲(chǔ)能成本,并依托鉛電池很好的安全性,我認(rèn)為未來在儲(chǔ)能的應(yīng)用中,同樣會(huì)占一席之地”。國(guó)內(nèi)企業(yè)如南都電源、圣陽(yáng)股份等,在鉛炭電池方面的推進(jìn),也讓人們看到了這種古老電池技術(shù)在儲(chǔ)能方面煥發(fā)的新的活力。

同樣,董明珠對(duì)于鈦酸鋰電池應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域的看好、超威集團(tuán)在鈉鹽儲(chǔ)能電池方面的布局,以及各大企業(yè)、科研院所對(duì)液流電池、釩電池等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,都讓業(yè)界看到了電化學(xué)儲(chǔ)能“百家爭(zhēng)鳴”的未來。“無論是抽水蓄能,還是各種化學(xué)電源儲(chǔ)能,包括磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、液流電池、鉛酸電池等,它們都在提升自身的技術(shù)水平,未來也可能還有更多新的儲(chǔ)能系統(tǒng)出現(xiàn),這些技術(shù)將對(duì)我國(guó)的能源革命起到至關(guān)重要的作用”,石定寰對(duì)此頗有信心。

成本、安全性:電化學(xué)儲(chǔ)能繞不開的“檻兒”

當(dāng)電池中國(guó)網(wǎng)問及對(duì)于各類儲(chǔ)能電源發(fā)展的看法時(shí),吳少杰的看法似乎出乎意料又在情理之中,“從經(jīng)濟(jì)性來說,哪種電池更好我還說不準(zhǔn),但是單就度電成本來講,只要成本低于0.5元的電池都應(yīng)該歡迎。”從這位電力研究專業(yè)人員的回答,也可以看出成本對(duì)于儲(chǔ)能的重要性。

石定寰認(rèn)為,目前我國(guó)大規(guī)模儲(chǔ)能市場(chǎng)并未真正開始,價(jià)格也是其中一個(gè)重要因素。他提出,目前我國(guó)在河北省張北地區(qū)的風(fēng)光儲(chǔ)輸示范項(xiàng)目,不僅可以推動(dòng)多種儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,也是各類儲(chǔ)能電池成本的“試金石”。吳家貌則認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該更加關(guān)注度投資收益,他強(qiáng)調(diào),一些儲(chǔ)能技術(shù)初始投資成本較低,但是后期的重復(fù)投入增加,這樣的投資收益實(shí)際很低;相反,一些技術(shù)前期投入較大,但屬于一次性投資,這樣的技術(shù)則具備較高的投資收益。

除了成本,安全性同樣重要,這也是石定寰多次強(qiáng)調(diào)的問題,“鋰電池用于電動(dòng)汽車上的安全性還沒有得到絕對(duì)保障,而一旦鋰電池結(jié)合戶用儲(chǔ)能技術(shù),進(jìn)入家庭,其安全問題就顯得更為突出。”國(guó)外很多國(guó)家戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)都要求很高的安全性,這也是石定寰著重提出要國(guó)內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的。

在《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》中提到,儲(chǔ)能是提升傳統(tǒng)安全性的重要手段。中國(guó)工程院院士楊裕生也曾撰文建議,在大規(guī)模使用儲(chǔ)能電池時(shí),需要首先參考核電站的建設(shè),對(duì)儲(chǔ)能電站進(jìn)行安全性評(píng)估,并要“務(wù)必將安全性放在一切需要考慮的問題之首”。“儲(chǔ)能可以為電網(wǎng)提供一些安全性保障,因此對(duì)于儲(chǔ)能技術(shù)的安全性,也就尤為重要”吳少杰也多次強(qiáng)調(diào)儲(chǔ)能的“安全性”。

電池梯次利用:到底能不能用?


動(dòng)力電池梯次利用,一直被看作是解決動(dòng)力電池回收和發(fā)展電化學(xué)儲(chǔ)能的一種“一舉兩得”的技術(shù)手段。但這種方式是否只是電動(dòng)汽車行業(yè)的“一廂情愿”?

作為企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)者,吳家貌的看法更為實(shí)際。他強(qiáng)調(diào),儲(chǔ)能電池和動(dòng)力電池在技術(shù)性能方面的關(guān)注點(diǎn)不同,儲(chǔ)能系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)BMS所面對(duì)的系統(tǒng)復(fù)雜程度不同,特別是經(jīng)過長(zhǎng)期使用后,同廠家同批次電池都會(huì)出現(xiàn)一致性的下降,導(dǎo)致動(dòng)力電池梯次利用更像是一個(gè)“偽命題”,而對(duì)于一致性不同的電池進(jìn)行大量的篩檢工作,也會(huì)讓企業(yè)從經(jīng)濟(jì)性方面考慮“望而卻步”。

在這方面,石定寰卻顯得更為樂觀。他認(rèn)為只要在動(dòng)力電池二次回收方面制訂相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力電池梯次利用完全可以實(shí)現(xiàn)。“哪些二次電池能用、哪些不能用,使用中要有什么注意事項(xiàng),如何來管理……這些方面都有了一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,梯次利用就可以實(shí)現(xiàn)。”

吳少杰則認(rèn)為,通過動(dòng)力電池的梯次利用,電動(dòng)汽車的龐大用戶,可以為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)帶來其他附加價(jià)值,這些價(jià)值可能體現(xiàn)在大數(shù)據(jù)方面,也可能體現(xiàn)在綠色證書等方面,而這些都需要企業(yè)進(jìn)一步的探索。

無論電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域還有哪些難題尚在探索之中,都離不開創(chuàng)新,無論是基礎(chǔ)理論方面,還是商業(yè)模式方面。“無論是技術(shù)方面、經(jīng)濟(jì)政策方面、應(yīng)用系統(tǒng)方面,還是管理方面、商業(yè)模式方面,儲(chǔ)能和能源系統(tǒng)的結(jié)合,還都處在創(chuàng)新探索之中。”石定寰認(rèn)為,處于創(chuàng)新發(fā)展中的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),將大有可為。 
 
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