2017年是寶馬集團以電動化為核心內(nèi)容的“Project i”項目推出十周年。以此為契機，寶馬集團日前宣布，將電動出行作為寶馬集團全新“第一戰(zhàn)略”指導下的重中之重，啟動電動出行的第二個十年規(guī)劃，指明了公司到2025年前實現(xiàn)可持續(xù)出行的路徑，透露了公司在新能源車領(lǐng)域未來10年的產(chǎn)品布局、生產(chǎn)規(guī)劃以及市場預期。

據(jù)悉，寶馬2018年將迎來BMW　i家族的一位新成員——BMW　i8Roadster（敞篷版）。從2019年開始，公司將在各核心品牌下推出電池驅(qū)動的純電動產(chǎn)品，其中，純電動MINI將于2019年推出，純電動BMW　X3則將在2020年面世。而全新車型iNEXT將成為寶馬集團的下一個創(chuàng)新先鋒，iNext將開發(fā)出全新一代電力驅(qū)動模塊及傳動系統(tǒng)，用于橫跨所有品牌和細分市場的電動化車型生產(chǎn)。

此外，寶馬集團在燃料電池方面也正在努力。燃料電池更適合大型車輛，以及更長的里程需要。公司計劃在2021年提供一款小產(chǎn)量燃料電池車型，到2025年提供量產(chǎn)車型?；诟嘈庐a(chǎn)品的推出，寶馬集團預計，到2025年，純電動和插電式混合動力車型將達到公司汽車產(chǎn)品總銷量的15%到25%。