全國兩會期間，國家發(fā)展和改革委員會負責人在記者會上表示，中國對“一帶一路”沿線國家的投資已經(jīng)超過了500億美元，將給經(jīng)濟全球化注入新鮮活力，也為我國企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了良好的機遇，并將為拉動我國產(chǎn)業(yè)升級發(fā)揮重要作用。

整合貨運方式 中歐班列提速企業(yè)產(chǎn)品輸出

“一帶一路”沿線幅員遼闊，涉及項目眾多、領(lǐng)域廣泛，整合貨運方式對方便貿(mào)易往來、降低運輸成本、增強整體競爭力具有積極作用。作為落實“一帶一路”戰(zhàn)略的重要舉措，中歐班列近年來貨運量大幅增長。據(jù)了解，中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。據(jù)介紹，中歐班列從第1列到第500列，歷時4年;從第501列到第1000列，歷時7個多月;從第1001列到第1500列，歷時5個月;從第1501列到第2000列，僅用時3個半月。目前，中歐班列累計開行總數(shù)已經(jīng)超過2000列。

隨著開行數(shù)量的爆發(fā)式增長，開行范圍也不斷擴大。英利集團抓住鐵路運力帶來的契機，早在2015年3月，英利供應(yīng)的首批裝載6個集裝箱總計1兆瓦太陽能光伏組件從河南鄭州出發(fā)，通過貫通歐亞大陸的鄭歐專列，15天后到達德國漢堡。這是我國首個輸歐光伏專列，也是英利集團緊密把握國家政策，以“一帶一路”為開展方向，抓住機遇加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。目前，英利集團太陽能光伏發(fā)電解決方案已經(jīng)遍布“一帶一路”沿線的埃及、摩洛哥、阿爾及利亞、巴基斯坦等十幾個國家，以英利為代表的我國光伏業(yè)，正積極探索向全球輸出中國先進制造技術(shù)和商業(yè)理念，為推進全球光伏平價上網(wǎng)和環(huán)境治理做出自己的貢獻。

拓展發(fā)展間 市場需求助推企業(yè)技術(shù)升級

作為世界最大的光伏制造國，中國光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)能過剩、過度依賴補貼及出口等問題仍束縛著其發(fā)展，而隨著歐美等傳統(tǒng)市場的飽和，亟需開辟新的光伏市場。國家實施“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，在打造經(jīng)濟增長新引擎的同時，也為專業(yè)市場的發(fā)展提供了新的機遇。在“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下，中國光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平持續(xù)進步，多次打破世界紀錄，先進科研成果的產(chǎn)業(yè)化進程明顯加快，在多晶硅、硅片、晶硅電池、組件、逆變器等產(chǎn)品上突破明顯。獲權(quán)威認證的英利“熊貓”雙面發(fā)電產(chǎn)品，綜合發(fā)電效率達24.6%，為行業(yè)最先進水平。

英利多措并舉 產(chǎn)品與服務(wù)遍布沿線國家和地區(qū)

英利緊跟國家“一帶一路”戰(zhàn)略，瞄準中亞市場，籌劃太陽能組件及獨立系統(tǒng)加工項目。作為河北省積極實行“走出去”布局較早的光伏企業(yè)，2013年英利與阿爾及利亞一家電力公司合作建設(shè)了該國最大的233兆瓦光伏電廠。經(jīng)過幾個項目的磨合后，2014年，英利在塞內(nèi)加爾實施了境外第一個“單挑”的2兆瓦光伏電站項目。2015年，英利與埃及可再生能源局主席進行了更為詳細的磋商，在原有的諒解備忘錄基礎(chǔ)上，簽訂了進一步在當?shù)亻_發(fā)太陽能電站的意向書，英利將與埃及可再生能源局在太陽能電站開發(fā)領(lǐng)域進行合作，在未來3年內(nèi)在當?shù)赝瓿?00兆瓦的裝機總?cè)萘俊?br />
同時，經(jīng)科學(xué)技術(shù)部國際合作司批準，英利連續(xù)舉辦兩屆“光伏技術(shù)與應(yīng)用國際培訓(xùn)班”，向來自亞洲和非洲的發(fā)展中國家近400名學(xué)員傳授光伏產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的先進適用技術(shù)，培養(yǎng)發(fā)展中國家新能源與可再生能源技術(shù)人才，促其提高科研能力和加快產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步。除此之外，英利還為非洲20個足球希望中心提供太陽能獨立照明系統(tǒng)，推普新能源應(yīng)用和節(jié)能環(huán)保理念。

目前，英利太陽能光伏發(fā)電解決方案已經(jīng)遍布“一帶一路”沿線的十幾個國家，走出了一條“慢熱卻穩(wěn)妥”的路子。