2016年天津市新能源汽車新增上牌24639輛,超額156%完成累計(jì)推廣1.5萬輛的年度績(jī)效考核目標(biāo),2016年推廣車輛折算標(biāo)準(zhǔn)車為3.7萬輛,超額23.3%完成國(guó)家獎(jiǎng)補(bǔ)門檻“3萬輛標(biāo)準(zhǔn)車”的任務(wù)目標(biāo)。推廣工作以來,累計(jì)推廣實(shí)車達(dá)到3.85萬輛,占天津市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)1.4%,在全國(guó)領(lǐng)先。推廣的車輛每年可節(jié)省燃油1億升,減少CO2、NO等排放近30萬噸。連續(xù)三年獲得國(guó)家新能源汽車考核獎(jiǎng)勵(lì)資金,總計(jì)可達(dá)2.13億元。本地新能源汽車企業(yè)累計(jì)可獲得國(guó)家補(bǔ)貼近7億元。
一、工作思路和舉措
國(guó)家將發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略作為改變能源結(jié)構(gòu)、治理大氣污染、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、成果惠及民生的重大戰(zhàn)略,天津市委、市政府高度重視。自2013年天津列入國(guó)家新能源汽車推廣示范城市以來,樹山副市長(zhǎng)親自推動(dòng),堅(jiān)持每季度召開天津市領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,并不定期召開各類工作協(xié)調(diào)會(huì)近百次,研究政策,部署工作,解決難題。
天津市科委作為領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,通過組織協(xié)調(diào)、政策支持、宣傳引導(dǎo)等方式,推動(dòng)工作開展。2016年組織工信、發(fā)改、財(cái)政、交通、國(guó)土、規(guī)劃、建設(shè)、市容等多部門召開各類新能源汽車工作推動(dòng)會(huì)50余次,推動(dòng)解決新能源汽車推廣應(yīng)用瓶頸問題;研究出臺(tái)了新能源汽車地方補(bǔ)貼及安全服務(wù)保障相關(guān)政策,激發(fā)市場(chǎng)活力,強(qiáng)化安全管理;通過報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體加強(qiáng)新能源汽車宣傳報(bào)道,組織各類宣傳及體驗(yàn)活動(dòng),營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。2016年天津市新能源汽車推廣應(yīng)用工作有序推進(jìn),已在公交、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)、社會(huì)租賃、企業(yè)及私人等重點(diǎn)領(lǐng)域形成齊頭并進(jìn)、共同推廣之勢(shì),成效顯著。
天津市卓有成效的工作得到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人批示或表?yè)P(yáng):胡錦濤同志專門乘坐天津市換電公交,做出了“小電池,大產(chǎn)業(yè)”的重要指示;馬凱副總理批示“天津市加快新能源汽車推廣應(yīng)用工作做得扎實(shí)、有效、勇于探索”;劉延?xùn)|副總理在2015年6月試乘天津市新能源汽車并調(diào)研充電設(shè)施服務(wù)平臺(tái),給予高度肯定。天津作為全國(guó)5個(gè)先進(jìn)省市之一,在國(guó)務(wù)院召開的新能源汽車專題座談會(huì)上作典型發(fā)言。
二、工作亮點(diǎn)
(一)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷壯大,動(dòng)力電池全國(guó)領(lǐng)先
整車方面,天津市堅(jiān)持以推廣應(yīng)用帶動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,地產(chǎn)新能源汽車從無到有,從有到全。天津市已有華泰、比亞迪等近10家新能源整車企業(yè),實(shí)現(xiàn)乘用車、客車、專用車車型全覆蓋,累計(jì)產(chǎn)銷已達(dá)8000輛,天津全市新能源汽車企業(yè)累計(jì)可獲得國(guó)家補(bǔ)貼近7億元。電動(dòng)乘用車,在華泰量產(chǎn)的基礎(chǔ)上,國(guó)能汽車5萬輛產(chǎn)能項(xiàng)目將在2017下半年投產(chǎn),一汽集團(tuán)著力在津打造新能源乘用車基地;電動(dòng)客車,在比亞迪武清工廠實(shí)現(xiàn)3000輛純電動(dòng)客車產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,銀隆集團(tuán)加緊在天津建設(shè)客車整車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地。動(dòng)力電池方面,聚集近10家動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),20多家各級(jí)研究機(jī)構(gòu),形成涵蓋正負(fù)極材料、隔膜、電解液的動(dòng)力電池的全產(chǎn)業(yè)鏈條和創(chuàng)新鏈條,技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)化規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。力神公司隨著天津市公交電動(dòng)化逐步實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池市場(chǎng)化,已躍居成為動(dòng)力電池行業(yè)龍頭,擁有國(guó)家唯一的鋰離子動(dòng)力電池工程技術(shù)研究中心,2016年獲得國(guó)家科技部等支持資金1.4億元,國(guó)家委托其研發(fā)第三代電池技術(shù)體系,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)300Wh/kg以上的能量密度,將引領(lǐng)動(dòng)力電池發(fā)展,推動(dòng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程成倍增長(zhǎng)。
(二)公共領(lǐng)域示范效應(yīng)引領(lǐng)全國(guó)
公交領(lǐng)域,2016年天津市新增新能源公交車超過千輛,新能源公交車?yán)塾?jì)保有量已超過3000輛,占在運(yùn)車輛近30%,在裝備數(shù)量、應(yīng)用規(guī)模、運(yùn)行質(zhì)量、使用效果方面全國(guó)領(lǐng)先,已成為城市公共交通的一張綠色名片。郵政領(lǐng)域,天津市率先采取“限油推電”的做法,提出到2020年郵政快遞車全部電動(dòng)化,2016年通過租賃方式推廣228輛,累計(jì)推廣854輛,全國(guó)領(lǐng)先,先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)郵政系統(tǒng)推廣,成為天津城市快遞配送的靚麗風(fēng)景。環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域,2016年天津?yàn)I海環(huán)境局等單位購(gòu)置新能源車輛19輛,新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)達(dá)到247輛,實(shí)現(xiàn)更清潔化的城市保潔作業(yè)。網(wǎng)約車領(lǐng)域,2016年新增上牌近5000輛,并將陸續(xù)投運(yùn),成為新的公共出行綠色載體。
(三)創(chuàng)新推廣模式取得新突破
機(jī)關(guān)領(lǐng)域分時(shí)租賃,為解決公務(wù)用車改革后公務(wù)出行難題,2016年天津市大力推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)新能源汽車分時(shí)租賃創(chuàng)新模式,分兩批在50家市級(jí)黨政機(jī)關(guān)開展新能源汽車分時(shí)租賃,已在天津市法院系統(tǒng)、北辰區(qū)各級(jí)政府、靜海區(qū)環(huán)保局、綜合執(zhí)法等部門投運(yùn)135輛分時(shí)租賃車輛,成為公務(wù)用車新亮點(diǎn)。
社會(huì)租賃領(lǐng)域,為更好滿足社會(huì)車輛共享出行方式需求,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與新能源汽車推廣應(yīng)用相結(jié)合,天津大力引導(dǎo)傳統(tǒng)租賃企業(yè)轉(zhuǎn)型,引進(jìn)外省市新能源汽車租賃企業(yè)加強(qiáng)合作,天津市已有20余家企業(yè)開展相關(guān)業(yè)務(wù),2016年用于整車及分時(shí)租賃的新能源汽車上牌數(shù)超過5000輛,成為天津市新能源汽車推廣的重要力量。
(四)良好社會(huì)氛圍營(yíng)造形成
天津市科委與市交通廣播電臺(tái)、每日新報(bào)等多家媒體形成戰(zhàn)略合作,開展持續(xù)性、多層次、系列化的宣傳體系。2016年通過市交通廣播電臺(tái)“紅綠燈”、“汽車地帶”及其他新聞欄目形成立體化宣傳,多次走進(jìn)直播間,接聽市民熱線電話,講解新能源與節(jié)能汽車區(qū)別以及天津新能源汽車鼓勵(lì)政策,取得良好成效。在“十一”節(jié)假日期間,市科委組織了“E動(dòng)津城”新能源汽車社會(huì)宣傳推廣系列活動(dòng),社會(huì)反響強(qiáng)烈。通過持續(xù)宣傳,社會(huì)對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和認(rèn)可度大幅提高,在2016年推廣的新能源汽車中,私人消費(fèi)者購(gòu)買比例已超過50%,成為購(gòu)買新能源汽車的主要力量。
(五)新能源汽車政策體系日益完善
2016年,天津市科委牽頭制定出臺(tái)了《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補(bǔ)助管理暫行辦法》及《關(guān)于加強(qiáng)在津推廣應(yīng)用新能源汽車安全服務(wù)保障的通知》兩項(xiàng)政策,對(duì)新能源汽車地方補(bǔ)貼做出明確規(guī)定,進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力,并對(duì)在津推廣應(yīng)用新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)提出加強(qiáng)安全服務(wù)保障要求,政策總數(shù)累計(jì)達(dá)17項(xiàng),形成了覆蓋購(gòu)車、用車、建樁、充電等各環(huán)節(jié)完備的政策體系。
(六)充電基礎(chǔ)設(shè)施形成合力,加快建設(shè)
天津市發(fā)改、規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、電力、市容等各部門在意識(shí)上形成統(tǒng)一,在工作上形成合力,共同推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前,天津市集中充換電設(shè)施建設(shè)用地供給已超過67塊,建有社會(huì)公共充電樁3500余根,建成公交充換電站29座,高速快充站27座,通過明確居民區(qū)配建充電樁比例,出臺(tái)居民充電設(shè)施報(bào)裝綠色通道,設(shè)置電力營(yíng)業(yè)廳充電樁辦理專席,近百個(gè)小區(qū)已建有充電樁。目前已有國(guó)家電網(wǎng)、特來電、萬邦、普天等近10家企業(yè)在天津開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),四年間,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車公共充電量年均109%增長(zhǎng)。
一、工作思路和舉措
國(guó)家將發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略作為改變能源結(jié)構(gòu)、治理大氣污染、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、成果惠及民生的重大戰(zhàn)略,天津市委、市政府高度重視。自2013年天津列入國(guó)家新能源汽車推廣示范城市以來,樹山副市長(zhǎng)親自推動(dòng),堅(jiān)持每季度召開天津市領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,并不定期召開各類工作協(xié)調(diào)會(huì)近百次,研究政策,部署工作,解決難題。
天津市科委作為領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,通過組織協(xié)調(diào)、政策支持、宣傳引導(dǎo)等方式,推動(dòng)工作開展。2016年組織工信、發(fā)改、財(cái)政、交通、國(guó)土、規(guī)劃、建設(shè)、市容等多部門召開各類新能源汽車工作推動(dòng)會(huì)50余次,推動(dòng)解決新能源汽車推廣應(yīng)用瓶頸問題;研究出臺(tái)了新能源汽車地方補(bǔ)貼及安全服務(wù)保障相關(guān)政策,激發(fā)市場(chǎng)活力,強(qiáng)化安全管理;通過報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體加強(qiáng)新能源汽車宣傳報(bào)道,組織各類宣傳及體驗(yàn)活動(dòng),營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。2016年天津市新能源汽車推廣應(yīng)用工作有序推進(jìn),已在公交、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)、社會(huì)租賃、企業(yè)及私人等重點(diǎn)領(lǐng)域形成齊頭并進(jìn)、共同推廣之勢(shì),成效顯著。
天津市卓有成效的工作得到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人批示或表?yè)P(yáng):胡錦濤同志專門乘坐天津市換電公交,做出了“小電池,大產(chǎn)業(yè)”的重要指示;馬凱副總理批示“天津市加快新能源汽車推廣應(yīng)用工作做得扎實(shí)、有效、勇于探索”;劉延?xùn)|副總理在2015年6月試乘天津市新能源汽車并調(diào)研充電設(shè)施服務(wù)平臺(tái),給予高度肯定。天津作為全國(guó)5個(gè)先進(jìn)省市之一,在國(guó)務(wù)院召開的新能源汽車專題座談會(huì)上作典型發(fā)言。
二、工作亮點(diǎn)
(一)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷壯大,動(dòng)力電池全國(guó)領(lǐng)先
整車方面,天津市堅(jiān)持以推廣應(yīng)用帶動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,地產(chǎn)新能源汽車從無到有,從有到全。天津市已有華泰、比亞迪等近10家新能源整車企業(yè),實(shí)現(xiàn)乘用車、客車、專用車車型全覆蓋,累計(jì)產(chǎn)銷已達(dá)8000輛,天津全市新能源汽車企業(yè)累計(jì)可獲得國(guó)家補(bǔ)貼近7億元。電動(dòng)乘用車,在華泰量產(chǎn)的基礎(chǔ)上,國(guó)能汽車5萬輛產(chǎn)能項(xiàng)目將在2017下半年投產(chǎn),一汽集團(tuán)著力在津打造新能源乘用車基地;電動(dòng)客車,在比亞迪武清工廠實(shí)現(xiàn)3000輛純電動(dòng)客車產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,銀隆集團(tuán)加緊在天津建設(shè)客車整車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地。動(dòng)力電池方面,聚集近10家動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),20多家各級(jí)研究機(jī)構(gòu),形成涵蓋正負(fù)極材料、隔膜、電解液的動(dòng)力電池的全產(chǎn)業(yè)鏈條和創(chuàng)新鏈條,技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)化規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。力神公司隨著天津市公交電動(dòng)化逐步實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池市場(chǎng)化,已躍居成為動(dòng)力電池行業(yè)龍頭,擁有國(guó)家唯一的鋰離子動(dòng)力電池工程技術(shù)研究中心,2016年獲得國(guó)家科技部等支持資金1.4億元,國(guó)家委托其研發(fā)第三代電池技術(shù)體系,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)300Wh/kg以上的能量密度,將引領(lǐng)動(dòng)力電池發(fā)展,推動(dòng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程成倍增長(zhǎng)。
(二)公共領(lǐng)域示范效應(yīng)引領(lǐng)全國(guó)
公交領(lǐng)域,2016年天津市新增新能源公交車超過千輛,新能源公交車?yán)塾?jì)保有量已超過3000輛,占在運(yùn)車輛近30%,在裝備數(shù)量、應(yīng)用規(guī)模、運(yùn)行質(zhì)量、使用效果方面全國(guó)領(lǐng)先,已成為城市公共交通的一張綠色名片。郵政領(lǐng)域,天津市率先采取“限油推電”的做法,提出到2020年郵政快遞車全部電動(dòng)化,2016年通過租賃方式推廣228輛,累計(jì)推廣854輛,全國(guó)領(lǐng)先,先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)郵政系統(tǒng)推廣,成為天津城市快遞配送的靚麗風(fēng)景。環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域,2016年天津?yàn)I海環(huán)境局等單位購(gòu)置新能源車輛19輛,新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)達(dá)到247輛,實(shí)現(xiàn)更清潔化的城市保潔作業(yè)。網(wǎng)約車領(lǐng)域,2016年新增上牌近5000輛,并將陸續(xù)投運(yùn),成為新的公共出行綠色載體。
(三)創(chuàng)新推廣模式取得新突破
機(jī)關(guān)領(lǐng)域分時(shí)租賃,為解決公務(wù)用車改革后公務(wù)出行難題,2016年天津市大力推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)新能源汽車分時(shí)租賃創(chuàng)新模式,分兩批在50家市級(jí)黨政機(jī)關(guān)開展新能源汽車分時(shí)租賃,已在天津市法院系統(tǒng)、北辰區(qū)各級(jí)政府、靜海區(qū)環(huán)保局、綜合執(zhí)法等部門投運(yùn)135輛分時(shí)租賃車輛,成為公務(wù)用車新亮點(diǎn)。
社會(huì)租賃領(lǐng)域,為更好滿足社會(huì)車輛共享出行方式需求,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與新能源汽車推廣應(yīng)用相結(jié)合,天津大力引導(dǎo)傳統(tǒng)租賃企業(yè)轉(zhuǎn)型,引進(jìn)外省市新能源汽車租賃企業(yè)加強(qiáng)合作,天津市已有20余家企業(yè)開展相關(guān)業(yè)務(wù),2016年用于整車及分時(shí)租賃的新能源汽車上牌數(shù)超過5000輛,成為天津市新能源汽車推廣的重要力量。
(四)良好社會(huì)氛圍營(yíng)造形成
天津市科委與市交通廣播電臺(tái)、每日新報(bào)等多家媒體形成戰(zhàn)略合作,開展持續(xù)性、多層次、系列化的宣傳體系。2016年通過市交通廣播電臺(tái)“紅綠燈”、“汽車地帶”及其他新聞欄目形成立體化宣傳,多次走進(jìn)直播間,接聽市民熱線電話,講解新能源與節(jié)能汽車區(qū)別以及天津新能源汽車鼓勵(lì)政策,取得良好成效。在“十一”節(jié)假日期間,市科委組織了“E動(dòng)津城”新能源汽車社會(huì)宣傳推廣系列活動(dòng),社會(huì)反響強(qiáng)烈。通過持續(xù)宣傳,社會(huì)對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和認(rèn)可度大幅提高,在2016年推廣的新能源汽車中,私人消費(fèi)者購(gòu)買比例已超過50%,成為購(gòu)買新能源汽車的主要力量。
(五)新能源汽車政策體系日益完善
2016年,天津市科委牽頭制定出臺(tái)了《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補(bǔ)助管理暫行辦法》及《關(guān)于加強(qiáng)在津推廣應(yīng)用新能源汽車安全服務(wù)保障的通知》兩項(xiàng)政策,對(duì)新能源汽車地方補(bǔ)貼做出明確規(guī)定,進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力,并對(duì)在津推廣應(yīng)用新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)提出加強(qiáng)安全服務(wù)保障要求,政策總數(shù)累計(jì)達(dá)17項(xiàng),形成了覆蓋購(gòu)車、用車、建樁、充電等各環(huán)節(jié)完備的政策體系。
(六)充電基礎(chǔ)設(shè)施形成合力,加快建設(shè)
天津市發(fā)改、規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、電力、市容等各部門在意識(shí)上形成統(tǒng)一,在工作上形成合力,共同推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前,天津市集中充換電設(shè)施建設(shè)用地供給已超過67塊,建有社會(huì)公共充電樁3500余根,建成公交充換電站29座,高速快充站27座,通過明確居民區(qū)配建充電樁比例,出臺(tái)居民充電設(shè)施報(bào)裝綠色通道,設(shè)置電力營(yíng)業(yè)廳充電樁辦理專席,近百個(gè)小區(qū)已建有充電樁。目前已有國(guó)家電網(wǎng)、特來電、萬邦、普天等近10家企業(yè)在天津開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),四年間,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車公共充電量年均109%增長(zhǎng)。