太湖新城吳越路口，12組晶亮的太陽能電池板在陽光下熠熠發(fā)光，隨著太陽方位的變化，裝有雙軸追日支架的電池板能夠隨意改變方向，迎著陽光聚集能量，為尚賢河景觀燈提供照明能源。昨從無錫照明管理處得知，位于尚賢河綠地的我市又一個太陽能電站建成，由此綠色新能源的應用由點走向面，錫城迎來“ 綠色照明”新時代。

　　新建的太陽能電站將于5月份前啟用，共配備192塊高效單晶硅太陽能板，年平均發(fā)電量約37960千瓦時，年節(jié)約標煤13.66噸，年減排二氧化碳33.14噸、二氧化硫108千克、氮氧化合物92千克。據(jù)介紹，太陽能電站的建成，拉開太湖新城建設“綠色照明”片區(qū)帷幕。此后，我市將在尚賢河景觀周邊的立德道、清舒道、觀山路等安裝太陽能燈。同時，結合太湖新城的建設進程，分別以太科園、太湖科教產業(yè)園等為區(qū)域中心，打造太陽能道路、景觀照明新平臺。

　　隨著城市規(guī)模的不斷擴大，用于公共照明的電費每年快速遞增，加快節(jié)能減排成為必然選擇。早在一年多前，我市就將太陽能“綠色照明”引入城市照明工程。市民們不難發(fā)現(xiàn)，在陸馬線、金石南路等10多條道路上，不少路燈都戴著塊像“帽子”一樣的太陽能板，這 1000多盞燈一年能節(jié)電25.28萬千瓦時。陸馬線太陽能路燈示范工程建成后，常州等周邊城市也紛紛前來“取經”。

　　無錫照明管理處相關負責人表示，推廣太陽能照明，更重要的是傳遞節(jié)能降耗理念。據(jù)介紹，伴隨廣泛應用太陽能照明而來的，是在道路照明上首次引入能源合同管理模式，即以項目節(jié)約的能源費來支付項目全部成本的節(jié)能業(yè)務新模式。同時，使用LED等節(jié)能新燈具；采取智能型調控技術，在后半夜車稀人少時降低功率。各種節(jié)能方式并用，我市去年公共設施照明節(jié)電達2300萬千瓦時。

　　隨著節(jié)能技術快速發(fā)展，今年我市將把傳感網引入公共照明調控系統(tǒng)，建成“無錫市城市照明傳感控制中心”，把傳感系統(tǒng)和3G通訊技術結合起來，遙控、遙測全市公共照明設施，讓路燈隨需要調節(jié)功能。(麗雯、通訊員馮俊)