10月6日下午,當王永志駕駛著太陽能汽車、載著妻子張素蓮趕到蓋州赤山景區(qū)時,游人紛紛駐足觀看,大家為這款太陽能汽車的外形和“拉風”的升降艙門所吸引,不少游客還上前詢問,并拿出手機拍照留念。
今年64歲的王永志家住蓋州市,經(jīng)營一家制造瓶蓋的公司已經(jīng)三十多年。他不僅精通車床技術(shù),還是一位太陽能車迷。五年前,他開始琢磨用各種材料設(shè)計、打造太陽能汽車,花去材料費幾十萬元,先后設(shè)計和制造了4款太陽能汽車。去年8月,筆者在鲅魚圈目睹王永志駕駛一臺太陽能汽車行駛在街路上,那是他打造的第三臺太陽能汽車。如今的這款太陽能汽車是他設(shè)計的“第四款”。
今年國慶節(jié)前夕,王永志設(shè)計的第四款太陽能汽車剛剛“竣工”,為檢驗這臺車的整體性能,王永志駕駛著新款太陽能汽車載著老伴張素蓮從蓋州出發(fā),到大連旅游。9月29日至10月4日,王永志載著妻子先后游覽了圣亞海洋公園、星海廣場等景點,行駛在濱海路上,沿途的大連市民和各地的游客爭先恐后為這款外形別致的太陽能汽車拍照,有的市民還與王永志夫妻合影留念。
王永志打造的第四款太陽能汽車與第三款的動力類型相同,都是用太陽能和汽油發(fā)動機驅(qū)動,汽油驅(qū)動是備用能源,新款比老款的續(xù)航能力有所增加。太陽光照充足的情況下,新款太陽能汽車續(xù)航能力達200多公里,最高時速每小時50公里,印有“遼寧”和“環(huán)保中國行”標識,外形流線更加美觀,車門呈弧形、升降造型酷似跑車。新款太陽能汽車能乘坐兩人,座椅折疊后,就變成一張床鋪,兩人躺下休息,空間也不顯局促。新款車還能帶動電飯鍋做飯,同時還能在停車的情況下吃涮鍋。
沐浴輕柔的海風,挽著王永志的手臂,望著蔚藍的大海,海浪輕吻金色的沙灘,海鷗在頭頂盤旋,航船在視線中漸行漸遠,張素蓮心里從未有過如此的幸福與滿足。
王永志研究太陽能汽車先后申報了12項國家專利,如今他著手完善太陽能汽車的各項性能,與老伴暢游各地的同時也宣傳綠色和環(huán)保的理念,倡導綠色出行,減少環(huán)境污染。
今年64歲的王永志家住蓋州市,經(jīng)營一家制造瓶蓋的公司已經(jīng)三十多年。他不僅精通車床技術(shù),還是一位太陽能車迷。五年前,他開始琢磨用各種材料設(shè)計、打造太陽能汽車,花去材料費幾十萬元,先后設(shè)計和制造了4款太陽能汽車。去年8月,筆者在鲅魚圈目睹王永志駕駛一臺太陽能汽車行駛在街路上,那是他打造的第三臺太陽能汽車。如今的這款太陽能汽車是他設(shè)計的“第四款”。
今年國慶節(jié)前夕,王永志設(shè)計的第四款太陽能汽車剛剛“竣工”,為檢驗這臺車的整體性能,王永志駕駛著新款太陽能汽車載著老伴張素蓮從蓋州出發(fā),到大連旅游。9月29日至10月4日,王永志載著妻子先后游覽了圣亞海洋公園、星海廣場等景點,行駛在濱海路上,沿途的大連市民和各地的游客爭先恐后為這款外形別致的太陽能汽車拍照,有的市民還與王永志夫妻合影留念。
王永志打造的第四款太陽能汽車與第三款的動力類型相同,都是用太陽能和汽油發(fā)動機驅(qū)動,汽油驅(qū)動是備用能源,新款比老款的續(xù)航能力有所增加。太陽光照充足的情況下,新款太陽能汽車續(xù)航能力達200多公里,最高時速每小時50公里,印有“遼寧”和“環(huán)保中國行”標識,外形流線更加美觀,車門呈弧形、升降造型酷似跑車。新款太陽能汽車能乘坐兩人,座椅折疊后,就變成一張床鋪,兩人躺下休息,空間也不顯局促。新款車還能帶動電飯鍋做飯,同時還能在停車的情況下吃涮鍋。
沐浴輕柔的海風,挽著王永志的手臂,望著蔚藍的大海,海浪輕吻金色的沙灘,海鷗在頭頂盤旋,航船在視線中漸行漸遠,張素蓮心里從未有過如此的幸福與滿足。
王永志研究太陽能汽車先后申報了12項國家專利,如今他著手完善太陽能汽車的各項性能,與老伴暢游各地的同時也宣傳綠色和環(huán)保的理念,倡導綠色出行,減少環(huán)境污染。