見過每天長(zhǎng)10斤、最大能長(zhǎng)到300斤的太空大南瓜嗎?要不要戴上“嗨鏡”，隨時(shí)隨地感受環(huán)繞立體聲影院大片?想不想近距離領(lǐng)略一下太陽能無人機(jī)和太陽能汽車?這一切都在全國(guó)科普日上可以見到。

9月17日，由中國(guó)科協(xié)、教育部、科技部和中國(guó)科學(xué)院聯(lián)合主辦，以“創(chuàng)新放飛夢(mèng)想，科技引領(lǐng)未來”為主題的2016年全國(guó)科普日如期舉行。此次活動(dòng)一直持續(xù)到9月23日，7天內(nèi)總計(jì)9000多項(xiàng)科普活動(dòng)在全國(guó)各地展開，預(yù)計(jì)參與人數(shù)將超過1.7億人。在全國(guó)科普日北京主場(chǎng)活動(dòng)上，漢能4.4米固定翼太陽能無人機(jī)與漢能全太陽能動(dòng)力汽車的亮相引起廣泛關(guān)注。



9月18日，中共中央政治局常委、中央書記處書記劉云山來到中國(guó)科技館，參加全國(guó)科普日北京主場(chǎng)活動(dòng)。劉云山指出，要深入貫徹習(xí)近平總書記在全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)上的重要講話精神，推動(dòng)形成講科學(xué)、愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的濃厚氛圍，為建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。

據(jù)了解，此次在全國(guó)科普日亮相的漢能4.4米固定翼太陽能無人機(jī)，其機(jī)翼表面均鋪設(shè)有漢能美國(guó)子公司AltaDevices的砷化鎵薄膜太陽能電池芯片，這種芯片具有輕、薄、柔及高效率的特性，特別適用于太陽能無人機(jī)系統(tǒng)。目前，漢能砷化鎵薄膜太陽能電池最高轉(zhuǎn)化率高達(dá)31.6%。



有數(shù)據(jù)顯示，常規(guī)純電池動(dòng)力無人機(jī)續(xù)航時(shí)間為1.5至2小時(shí)，作業(yè)范圍在200公里以內(nèi)。而漢能4.4米固定翼無人機(jī)鋪設(shè)薄膜太陽能電池后，將續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)到6至10小時(shí)，作業(yè)范圍可以達(dá)到400至700公里，是世界上航時(shí)最長(zhǎng)的工業(yè)級(jí)太陽能無人機(jī)，可廣泛應(yīng)用于軍用、民用和商用市場(chǎng)，如石油天然氣管道巡線、農(nóng)業(yè)監(jiān)控、軍用警用巡邏、災(zāi)害和應(yīng)急救援、航拍和土地測(cè)繪、自然資源檢測(cè)、邊境和海岸線巡邏、礦業(yè)監(jiān)測(cè)等。今年6月初，這架太陽能無人機(jī)曾在美國(guó)舊金山舉行的第七屆清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議(CEM7)同期展覽上亮相，受到中國(guó)科技部副部長(zhǎng)陰和俊、美國(guó)能源部部長(zhǎng)歐內(nèi)斯特·莫尼茲(ErnestMoniz)等與會(huì)嘉賓的高度評(píng)價(jià)。

除了太陽能無人機(jī)外，漢能今年最新推出的全太陽能動(dòng)力汽車SolarR也在全國(guó)科普日北京主場(chǎng)活動(dòng)期間吸引了諸多目光的關(guān)注。



漢能SolarR是一款太陽能新能源跑車，前蓋、車頂和側(cè)面集成了柔性超薄的太陽能芯片，并和流線型車身完美地結(jié)成一體。黑白分割的整體色彩，讓跑車更加動(dòng)感。尾部和車頂一體的擾流設(shè)計(jì)，讓太陽能芯片面積最大化的同時(shí)，大幅降低了風(fēng)阻系數(shù)，并增強(qiáng)了高速行駛的穩(wěn)定性。

漢能全太陽能動(dòng)力汽車直接利用太陽能發(fā)電，顛覆了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車“續(xù)航里程”的概念，擺脫了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車對(duì)充電樁的依賴，使汽車中短途“不插電無限行駛”成為可能。這就突破了以往太陽能汽車無法實(shí)用化的瓶頸，成為全球第一臺(tái)可商業(yè)化的薄膜發(fā)電全太陽能動(dòng)力汽車。這是對(duì)新能源汽車的一次重新定義。