建設碳排放權交易市場，是實現低成本減排的有效途徑、促進轉型升級的關鍵舉措。消息顯示，2016年10月開始將大范圍啟動配額分配工作，明年一季度或二季度即可完成，然后展開交易。投資策略上，目前針對碳排放領域，機構主要看好五類概念股投資機會。

中國是碳排放大國，也正在成為碳交易大國。

最新消息顯示，今年10月國家發(fā)改委將啟動全國碳市場的碳排放配額分配，到2017年的一季度或者二季度，完成所有配額的分配。

國家發(fā)改委應對氣候變化司副司長蔣兆理指出，目前預計首批納入企業(yè)數量在7000-8000家，。而在2020年之前的全國碳市場初期運行階段結束之后，將會降低門檻對碳市場納入企業(yè)進行擴容，并對碳市場體系以外的排放企業(yè)征收碳稅。

2016-2020年為全國碳市場第一階段，參與企業(yè)范圍涵蓋石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、電力、航空八大行業(yè)。而蔣兆理透露，根據國務院要求，新能源汽車的配額也將納入碳市場的管理，而在八大行業(yè)里，凡是1萬噸標準煤的消耗量，3年平均達到1萬噸標準煤的企業(yè)都必須加入。2020年以后是全國碳市場的第二階段，即完善和拓展階段，擴大參與企業(yè)范圍和交易產品，發(fā)展多元化交易模式。

全國碳市場對于經濟有什么影響？根據國家發(fā)改委的初步分析，如果按照八大行業(yè)來測算的話，那么未來的排放量將會達到每年30億到40億噸的規(guī)模。如果是僅僅以現貨交易，不推行期貨交易，它的交易金額是每年12億到80億元。



在此之前，我國已有七個碳交易試點在市場體系構建、配額分配和管理、碳排放測量、報告與核查等方面展開了深入探索，為全國碳市場的建設積累了寶貴經驗。而2016年作為全國碳市場啟動前的最后一個履約年度，無疑將成為碳市場從“試點”走向“全國”的關鍵年度。事實上，2014年底在七個碳交易試點全部啟動之后，國家發(fā)改委就發(fā)布了《碳排放權交易管理暫行辦法》，從中已經可以對全國碳市場的市場框架以及管理規(guī)則管窺一斑。

然而關于碳市場交易平臺設置、配額分配及使用規(guī)則、交易主體準入、核證自愿減排量（CCER）抵消機制，以及由碳交易市場衍生的碳金融體系發(fā)展等關鍵問題仍存在較大爭議，有待進一步研究和明確。

碳金融實驗室課題組認為，全國碳市場的建設應當符合市場規(guī)律，尤其是尊重投資者的需求，試點市場的早期參與者已經初步形成了對全國碳市場的短期、中期和長期判斷及共識，這些寶貴的經驗和信息應當包含到全國碳市場的設計中。

投資策略上，目前針對碳排放領域，機構主要看好五類概念股投資機會：

首先是參股碳交易所的上市公司，這類公司通過收取交易費用、交易金融創(chuàng)新，直接受益碳交易市場全面覆蓋；第二是提供節(jié)能改造服務的上市公司，這類公司幫助企業(yè)節(jié)能減排，減少碳排放成本；第三是清潔生產企業(yè)，通過低碳生產，開發(fā)并出售CCER獲益；第四是清潔能源，隨著碳交易市場成熟，低碳經濟將得到強化，利好風電、光伏、光熱企業(yè)；第五，煙氣治理領域。

參股碳交易相關概念股：華銀電力、深圳能源、重慶燃氣；提供節(jié)能改造服務相關概念股：金城股份、神霧環(huán)保、天壕環(huán)境、置信電氣；清潔生產相關概念股：凱迪生態(tài)、迪森股份；清潔能源相關概念股：金風科技，隆基股份、天順風能、福能股份、華光股份、首航節(jié)能；煙氣治理相關概念股：龍凈環(huán)保。