碧山地鐵車廠部分的建筑設施到今年底將以太陽能供電,這是本地首個以太陽能供電的地鐵車廠。該公司接下來也會探討在地鐵站以太陽能供電的可能性。
與本地太陽能供應商Sunseap Leasing今天發(fā)布聯(lián)合文告,指兩家公司達成合作協(xié)議,會在碧山地鐵車廠建造1兆瓦峰值(MegaWatt-peak,MWp)的太陽能光伏(solar PV)系統(tǒng),為地鐵車廠的建筑供電。
文告注明,該系統(tǒng)并不會為地鐵軌道與列車供電。
太陽能光伏系統(tǒng)最初會覆蓋碧山地鐵車廠屋頂1萬平方米的面積,日后還可能將該系統(tǒng)擴建成可供應5兆瓦峰值電力的系統(tǒng)。
裝置太陽能光伏系統(tǒng)的工程會在今年第三季開始,并預計會在今年10月啟用。
也會探討接下來在地鐵站用太陽能供電的可能性。
與本地太陽能供應商Sunseap Leasing今天發(fā)布聯(lián)合文告,指兩家公司達成合作協(xié)議,會在碧山地鐵車廠建造1兆瓦峰值(MegaWatt-peak,MWp)的太陽能光伏(solar PV)系統(tǒng),為地鐵車廠的建筑供電。
文告注明,該系統(tǒng)并不會為地鐵軌道與列車供電。
太陽能光伏系統(tǒng)最初會覆蓋碧山地鐵車廠屋頂1萬平方米的面積,日后還可能將該系統(tǒng)擴建成可供應5兆瓦峰值電力的系統(tǒng)。
裝置太陽能光伏系統(tǒng)的工程會在今年第三季開始,并預計會在今年10月啟用。
也會探討接下來在地鐵站用太陽能供電的可能性。