◆要求控制器具有輸入充滿斷開和恢復(fù)接連功能。

    ◆標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的蓄電池值為：12V；則充滿斷開和恢復(fù)連接電壓參考值：

    起動型鉛酸電池充滿斷開為：15.0～15.2V； 恢復(fù)連接為：13.7V。

    固定型鉛酸電池充滿斷開為：14.8～15.0V； 恢復(fù)連接為：13.7V。

    密封型鉛酸電池充滿斷開為：14.1～14.5V； 恢復(fù)連接為：13.2V。

    注：脈寬調(diào)制和開關(guān)型的控制器主要在充電回路設(shè)計、采用的技術(shù)與其不同，故本標(biāo)準(zhǔn)中就沒有特定連接恢復(fù)值要求。

    ◆標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)不足點及存在問題：

    ⑴充滿斷開和恢復(fù)連接都應(yīng)該有一定的電壓寬度，則恢復(fù)連接只規(guī)定一點，這會給電路設(shè)計、生產(chǎn)帶來一定的難度；

    ⑵被檢產(chǎn)品指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)有一定的偏差，其原因由二個方面：

    a.用來做基準(zhǔn)電壓的器件造成和電壓比較器存在不穩(wěn)定或有較大的溫度漂移。就會造成在不同的時間或不同環(huán)境溫度下測量充滿斷開電壓和恢復(fù)充電電壓值時存在較大的差異。

    b 產(chǎn)品出廠檢驗時所用的電壓表沒有經(jīng)過定期計量，則有一定的誤差，從而導(dǎo)致出廠前參數(shù)設(shè)定值也存在著相應(yīng)的誤差。

    2.溫度補(bǔ)償

    ◆ 考慮環(huán)境及電池的工作溫度特性，控制器應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能：

    --由于電池在充電過程中，再化合反應(yīng)產(chǎn)生大量熱不易散出，就會導(dǎo)致電池溫升過高，電解液干涸，造成電池的熱失控。

    --溫度補(bǔ)償功能主要是在不同的工作環(huán)境溫度下，能夠?qū)π铍姵卦O(shè)置更為合理的充電電壓，防止過充電或欠充電狀態(tài)而造成電池充放電容量過早下降甚至過早報廢。

    ◆ 在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了溫度系數(shù)在-3～7mV/℃。

    ◆ 產(chǎn)品實際檢測情況：

    目前送檢的控制器大部分不具備此功能，無此功能的主要原因：

    a.電路設(shè)計稍加復(fù)雜；

    b.生產(chǎn)成本略有提高。

    ◆ 補(bǔ)償值的具體設(shè)定應(yīng)根據(jù)蓄電池生產(chǎn)廠商提供的參數(shù)來確定；

    補(bǔ)償值的設(shè)置是否合理是關(guān)系電池使用時間長短的重要因數(shù)。

    3.空載損耗（靜態(tài)電流）

    ◆為了降低控制器的損耗，提高光伏電源的轉(zhuǎn)換效率，控制器的靜態(tài)電流應(yīng)盡量低。

    ◆在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了控制器最大自身耗電不應(yīng)超過其額定充電電流的1%。

    ◆產(chǎn)品實際檢測情況：

    靜態(tài)電流超出標(biāo)準(zhǔn)要求主要出現(xiàn)在30w/12V以下的光伏控制器，造成此問題主要原因有以下二方面：

    a.電路設(shè)計存在一定問題,尤其是在使用繼電器的電路中,應(yīng)避免控制器空載時繼電器處于驅(qū)動吸合狀態(tài),否則繼電器的驅(qū)動線圈將會消耗十幾毫安甚至幾十毫安的空載電流。設(shè)計時考慮：

    ⑴ 驅(qū)動電流較大的控制元件與電路工作之間的落輯關(guān)系；

    ⑵ 各部分電路的偏置電流調(diào)節(jié)到能保證電路正常工作時最小值。

    b.電路中控制元器件的選擇與采購：

    盡量選擇驅(qū)動電流小的控制元件，如：電壓驅(qū)動型的功率器件及CMOS電路等，并注意這些元件的質(zhì)量。
4、充、放電回路壓降

    ◆為了降低控制器的損耗，還應(yīng)對控制器充電或放電的電壓降提出要求。

    ◆在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了控制器充電或放電的電壓降不應(yīng)超過系統(tǒng)額定電壓的5%。

    ◆產(chǎn)品實際檢測情況：

    控制器的充放電回路壓降過大，主要問題出現(xiàn)在額定電流較大的光伏控制器，其原因有以下二方面：

    a.充放電回路中反向隔離器件的選擇不合理，充放電電流較大時，應(yīng)盡量選用正向壓降小的肖特基二極管做充電回路中的反向隔離保護(hù)。

    b.電路板焊裝工藝存在一定問題：

    ⑴通過大電流的導(dǎo)線截面積不夠；

    ⑵電路板銅鉑線條較窄；

    ⑶大電流焊接點存在不同程度虛焊現(xiàn)象；

    ⑷蓄電池放電回路中的保險管（如選用劣質(zhì)管就產(chǎn)生較大壓降、卡座與電路板焊接不良同樣產(chǎn)生較大壓降）。