由省公路建設管理局、青海時代新能源科技有限公司聯(lián)合實施的“高海拔地區(qū)隧道引導照明光伏儲能供電系統(tǒng)的研發(fā)與應用”項目，經(jīng)過在玉樹藏族自治州雜多縣境內(nèi)的瀾滄江隧道6個多月的成功應用，近日順利通過科技驗收與成果鑒定，項目成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

瀾滄江隧道是青海省道S308線玉樹多拉麻科至雜多公路上的“咽喉”路段，全長2080米，海拔高度4050米，是典型的高寒、偏遠、無電地區(qū)隧道。為解決高海拔、低溫寒冷、特殊環(huán)境隧道的照明需求，省公路建設管理局與青海時代新能源科技有限公司聯(lián)合成立項目組，重點圍繞微電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究與集成，開展了電池管理系統(tǒng)的開發(fā)、電池均衡技術(shù)、電池安全控制策略等研究，并在隧道兩端分別建成了50千瓦/230千瓦時、100千瓦/230千瓦時兩套光儲微網(wǎng)系統(tǒng)，帶動隧道內(nèi)627盞LED節(jié)能燈和工區(qū)房照明用電。

作為國內(nèi)首次在海拔高度4000米以上建成的離網(wǎng)光伏儲能系統(tǒng)，該項目采用4項新型實用發(fā)明專利，研發(fā)出插拔式CSC、高壓轉(zhuǎn)接座、電芯膠殼等行業(yè)內(nèi)十項新技術(shù)，自2015年11月試用以來，經(jīng)過6個月的運營檢驗，整個系統(tǒng)運行良好。“該項目的成功應用，解決了電力供應匱乏地區(qū)公路隧道的供電需求，為高寒無電地區(qū)低成本供電、用電樹立了樣板，也為三江源地區(qū)實現(xiàn)節(jié)能減排，推進智慧交通、綠色交通建設，提供了借鑒。”驗收組專家說。