據(jù)英國廣播公司(BBC)4月24日報道，在經(jīng)過三天飛行后，從夏威夷起飛的太陽能飛機(jī)——“陽光動力號”飛越太平洋美國時間4月23日抵達(dá)加州硅谷。

據(jù)報道，由于大風(fēng)，飛機(jī)降落在加州的時間比原定要晚。當(dāng)陽光動力號抵達(dá)加州降落后，飛行員伯特朗德•皮卡特(Bertrand Piccard)表示，太平洋飛完了。

本次飛行是“陽光動力號”飛機(jī)環(huán)繞地球飛行的最新一程也是最為危險的一程，因為途中缺乏緊急降落地點。

皮卡特在隨后的記者會上表示：“飛行途中有時候在夜晚，我看著海面上的月亮倒影想，我獨自一人在這個小小的機(jī)艙里，卻信心十足。”“我很感謝生命中有這樣的經(jīng)歷。這是我人生中最奇妙的經(jīng)歷。”

他還預(yù)測說，未來50年后，電動飛機(jī)將“可運載50人之多”。

太陽能飛機(jī)“陽光動力號”，機(jī)身上共有1.7萬塊光伏電池，全部動力來自太陽能。這些電池在白天為飛機(jī)提供動力，同時在夜間為飛機(jī)引擎充電。飛機(jī)的機(jī)翼長72米，而一架波音747飛機(jī)的機(jī)翼為68.5米。飛機(jī)重量為2.3噸，還不到波音747飛機(jī)300噸重量的百分之一。

這架太陽能動力飛機(jī)的平均時速為70公里。

陽光動力飛機(jī)2015年3月開始從阿布扎比起飛，共有兩名飛行員輪流駕駛。

下一程，“陽光動力號”飛機(jī)將完成橫跨美國大陸的飛行。目前的計劃是飛機(jī)將在6月初抵達(dá)美國東海岸的紐約，并開始準(zhǔn)備橫越大西洋的飛行。

如果一路順利，陽光動力將回到起點阿布扎比。