首座太陽(yáng)能充電站有18個(gè)充電樁,可同時(shí)為18輛車(chē)充電。

當(dāng)許多人還在為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),如何解決充電難題而犯愁時(shí),由深圳新天光電科技有限公司和龍崗供電局合作建設(shè)的首家太陽(yáng)能充電站已在龍崗建成并投入使用。作為電動(dòng)汽車(chē)充電站的試點(diǎn)和示范,該項(xiàng)目不僅為我市大力推廣電動(dòng)汽車(chē)提供了有利條件,而且也是深圳企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)的一個(gè)成功范例。記者昨天在充電站現(xiàn)場(chǎng)看到,充電站內(nèi)18個(gè)充電樁整齊排列著,可以同時(shí)為18輛車(chē)提供動(dòng)力保障。

充電半小時(shí)可跑百公里

據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,車(chē)庫(kù)設(shè)有蓄電系統(tǒng)及環(huán)保充電系統(tǒng),既可以提供車(chē)庫(kù)照明,還可滿足車(chē)庫(kù)內(nèi)18輛電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電。保證了太陽(yáng)能電能的充分利用和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電源來(lái)源。頂棚既是發(fā)電系統(tǒng),又能遮風(fēng)擋雨,為建筑主體結(jié)構(gòu)的一部分。是光伏建筑一體化應(yīng)用的典范,更是科技生態(tài)與人和諧共生的先進(jìn)理念,真正體現(xiàn)實(shí)用與美觀,太陽(yáng)能發(fā)電與建筑美的完美結(jié)合,為用戶提供一個(gè)節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、智能、高效、便捷的停車(chē)空間,營(yíng)造出健康、舒適、環(huán)保、生態(tài)、安全的生活環(huán)境。

與燃油汽車(chē)不同的是,電動(dòng)汽車(chē)的充電不可能在瞬間內(nèi)完成,但時(shí)間也不會(huì)太久。記者了解到,因有蓄電功能,一輛電動(dòng)汽車(chē)充滿電,只需半小時(shí)。充滿電后,一輛汽車(chē)可跑100公里左右。這位負(fù)責(zé)人告訴記者,以目前深圳的電價(jià)計(jì)算,使用電動(dòng)車(chē)所需的電費(fèi)僅相當(dāng)于燃油汽車(chē)的1/5左右。

記者了解到,作為我市推廣新能源汽車(chē)的一項(xiàng)重要舉措,目前該節(jié)能項(xiàng)目不僅廣受車(chē)主的歡迎,已得到相關(guān)政策措施和技術(shù)層面的大力支持,一旦試點(diǎn)成功,將在深圳及珠三角地區(qū)大力推廣,成為我市節(jié)能減排的又一生力軍。

發(fā)電、充電、并網(wǎng)“三位一體”

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,由市新天光電自主研發(fā)、設(shè)計(jì),龍崗供電局建造的這套集太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電、太陽(yáng)能光伏獨(dú)立發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)充電功能于一體的智能型可再生能源綜合應(yīng)用系統(tǒng)――太陽(yáng)能停車(chē)棚設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),長(zhǎng)50米、寬5.5米。頂棚由174塊180W的光伏太陽(yáng)能電池組件直接構(gòu)成。據(jù)新天光電董事長(zhǎng)余江介紹,該系統(tǒng)最大發(fā)電功率約30千瓦,每年發(fā)電量可達(dá)38325千瓦時(shí),可節(jié)約常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)煤15330千克,減排CO2溫室氣體38210千克,SO2酸性氣體1150千克,NOX酸性氣體575千克,同時(shí)減少向空氣排放粉塵10424千克。在系統(tǒng)智能控制器的控制下,太陽(yáng)能光伏電池發(fā)的電,經(jīng)系統(tǒng)變電后優(yōu)先給車(chē)棚內(nèi)停放的電動(dòng)汽車(chē)充電,剩余的電能由蓄電池儲(chǔ)備起來(lái),蓄電池充滿電后,太陽(yáng)能電池發(fā)的電經(jīng)光伏并網(wǎng)逆變器直接轉(zhuǎn)換為市電并入公共電網(wǎng)。

由于車(chē)棚結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝簡(jiǎn)便,功能強(qiáng)大,并且以不消耗常規(guī)能源、工作穩(wěn)定可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)著稱(chēng)。除了降低能耗之外,還非常注重環(huán)保,不產(chǎn)生任何污染,達(dá)到了美觀和可持續(xù)使用的積極作用。因此該項(xiàng)目具有巨大的市場(chǎng)潛力和推廣價(jià)值。

相關(guān)鏈接 三年示范推廣 24000輛新能源車(chē)

記者從市發(fā)改委獲悉,作為全國(guó)新能源汽車(chē)示范推廣城市之一,深圳一直將推廣電動(dòng)汽車(chē)等清潔能源汽車(chē)作為重中之重。日前,我市組織財(cái)政、交通、科工貿(mào)信委等部門(mén)起草了《深圳市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣實(shí)施方案》,并請(qǐng)國(guó)家相關(guān)部委對(duì)該方案進(jìn)行論證,深圳將根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行修改完善后正式啟動(dòng)實(shí)施。

按照這一方案,從2009年至2012年,在我市公交(出租)、公務(wù)、私家車(chē)等三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,示范推廣種類(lèi)新能源汽車(chē)24000輛,其中公交車(chē)4000輛、出租車(chē)2500輛、公務(wù)車(chē)2500輛、私家車(chē)15000輛。通過(guò)示范推廣的實(shí)施,率先在全國(guó)建成新能源汽車(chē)示范推廣先導(dǎo)城市和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

據(jù)悉,為滿足背后能源汽車(chē)發(fā)展需要,我市將建設(shè)各類(lèi)新能源汽車(chē)充電站(樁)12750個(gè),其中公交快、慢速充電站各25個(gè),公務(wù)車(chē)充電樁2500個(gè),社會(huì)公共慢速充電樁10000個(gè),社會(huì)公共快速充電站200個(gè),建立新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)。