香蕉久久夜色精品升级完成,鲁一鲁一鲁一鲁一曰综合网,69一区二三区好的精华液,青青草原亚洲

世紀(jì)新能源網(wǎng)-新能源行業(yè)媒體領(lǐng)跑者,聚焦光伏、儲(chǔ)能、風(fēng)電、氫能行業(yè)。
  • 微信客服微信客服
  • 微信公眾號(hào)微信公眾號(hào)

南京太陽(yáng)能電動(dòng)中巴預(yù)計(jì)年底上路

   2009-11-04 金陵晚報(bào)21世紀(jì)新能源10680

  跑到半路沒(méi)電了,找個(gè)地方曬曬太陽(yáng)又能繼續(xù)跑起來(lái)。在南京,神秘的太陽(yáng)能電動(dòng)中巴車(chē)工程正在研制中,最快2009年年底可以上市。記者昨天獲悉,位于雨花臺(tái)區(qū)的一家公司正在聯(lián)手光伏產(chǎn)業(yè)做這樣一個(gè)“神秘工程”。

  知情人士告訴記者,這種太陽(yáng)能電動(dòng)中巴車(chē)體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),根據(jù)目前工信部出臺(tái)的鼓勵(lì)政策,即將在今年年底現(xiàn)身的太陽(yáng)能中巴車(chē)很有希望拿到電動(dòng)車(chē)牌照。不久的將來(lái),掛著“蘇電A”牌照的電動(dòng)車(chē)就可以駛上馬路。

  中巴車(chē)“傍”上太陽(yáng)能

  在共青團(tuán)路的車(chē)間一角,記者先期目睹了已經(jīng)成型的電動(dòng)車(chē)。

  它看上去和普通的中巴車(chē)沒(méi)有什么兩樣,但是仔細(xì)觀察駕駛座就不難發(fā)現(xiàn),它是使用電瓶作為動(dòng)力的。這種使用純電力能源的電動(dòng)中巴車(chē)最大載客量為11人,充一次電需要8至11個(gè)小時(shí),續(xù)行里程達(dá)到80公里。

  “這臺(tái)車(chē)將進(jìn)行太陽(yáng)能改造”,南京路寶電動(dòng)車(chē)船的負(fù)責(zé)人告訴記者,改造的思路是給電動(dòng)中巴車(chē)增加一個(gè)太陽(yáng)能車(chē)頂。如同裝在屋頂?shù)奶?yáng)能熱水器,這個(gè)特別的車(chē)頂可以給中巴車(chē)電源不斷地提供太陽(yáng)能充電。

  “神秘工程”參與者之一、光伏產(chǎn)業(yè)新能源交通項(xiàng)目部經(jīng)理表示,中巴車(chē)使用充電電池已經(jīng)是一種進(jìn)步,再用上太陽(yáng)能,一可以增加車(chē)輛續(xù)行能力,二可以延長(zhǎng)充電電池的使用壽命,市場(chǎng)應(yīng)用前景很大。

  可以拿到“蘇電A牌”

  由于國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)有鼓勵(lì)政策,即將在南京誕生的太陽(yáng)能電動(dòng)中巴車(chē)將通過(guò)一家知名的汽車(chē)改裝廠改裝后可以獲得工信部電動(dòng)汽車(chē)牌照。此前一直困擾電動(dòng)車(chē)發(fā)展的牌照問(wèn)題因此迎刃而解。

  大家可以觀察一下南京的中山陵等風(fēng)景區(qū),這里的充電游覽車(chē)其實(shí)都沒(méi)有正式牌照,也只能在景區(qū)里面行駛。但是因?yàn)樵谔?yáng)能運(yùn)用方面的突破,使用太陽(yáng)能作為能源的電動(dòng)車(chē)就可以上牌。

  很適合跑郊區(qū)線公交

  采訪中一些行業(yè)人士透露,從實(shí)際運(yùn)營(yíng)的成本來(lái)看,城市公交適合采用油電雙模的電動(dòng)客車(chē),而小巧的太陽(yáng)能電動(dòng)中巴車(chē)更加適合縣城和衛(wèi)星城市公交。

  根據(jù)目前的成本核算,跑郊區(qū)線的公交車(chē)每百公里成本為50元―60元,而換成電動(dòng)中巴車(chē),每百公里成本只需要11元―15元(使用太陽(yáng)能將更低)。由于載客量等原因,這種新型中巴車(chē)將是縣城和衛(wèi)星城市公交用車(chē)首選。

  而仙林→主城以及江寧區(qū)也是這種車(chē)輛的候選線路。此前,江寧大學(xué)城就有采購(gòu)類(lèi)似電動(dòng)中巴車(chē)的意向。參考運(yùn)行成本,電動(dòng)+太陽(yáng)能的中巴車(chē)也更加適合潮汐性客流較強(qiáng)的線路。在客流量較少的時(shí)間段,它的成本優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。

  記者發(fā)稿時(shí)獲悉,在武漢,12座的純電動(dòng)中巴車(chē)已經(jīng)相當(dāng)搶手。它們分布在社區(qū)、公園、學(xué)校以及一些人口比較密集的城郊接合部,這些社區(qū)通過(guò)巴士連接公交大站和地鐵樞紐,乘客乘坐只需花1元錢(qián)。

  而由于使用電力(能源),當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)一天賺200元錢(qián)很輕松。相對(duì)于純電動(dòng)大巴的充電難題和運(yùn)行成本,看似“個(gè)頭”不大的太陽(yáng)能電動(dòng)中巴車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)運(yùn)用曙光。

 

 
標(biāo)簽: 太陽(yáng)能
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 評(píng)論 0
 
更多>同類(lèi)資訊
2024全球光伏品牌100強(qiáng)榜單全面開(kāi)啟【申報(bào)入口】 2024第二屆中國(guó)BIPV產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者論壇
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行