據(jù)了解，第四屆北京國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會將于2015年11月6日至8日在北京中國國際展覽中心舉行。該展會由中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會、廣東省電源行業(yè)協(xié)會和振威展覽集團共同主辦，是中國最大充電設(shè)備展。本屆展會上，300多家涉足“互聯(lián)網(wǎng)+充電樁”的企業(yè)將亮相，重點展示互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云平臺、智能充電樁等技術(shù)產(chǎn)品。在我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵時期，本屆展會的舉行將對未來充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)產(chǎn)生積極影響。



日前，李克強總理在國務(wù)院常務(wù)會議上指出，要把城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車場結(jié)合起來，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”盤活資源，加快充電樁、城市充換電站、城際快充站等充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此消息一出，市場備受鼓舞。這意味著國家層面對充電設(shè)施建設(shè)運營的發(fā)展方向做出了明確規(guī)劃，相關(guān)配套政策有望近期出臺。充電樁作為新能源汽車O2O平臺線下的稀缺端口和流量入口，未來由充電樁端口溯流而上到云聯(lián)網(wǎng)云端，所衍生出的嶄新生態(tài)將重新詮釋充電樁的產(chǎn)業(yè)價值。

在互聯(lián)網(wǎng)思維下，越來越多的企業(yè)借助充電樁實現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)的交互落地。本屆展會上，國內(nèi)充電設(shè)備龍頭國電南瑞、許繼電氣、珠海泰坦、華商三優(yōu)、能科股份、動力源、富電科技、聚電科技、長圓深瑞、碩維新能源、機智云、飛宏科技、健和興，以及IBM, ABB, SIEMENS, ABL, Elix Wireless等國際知名企業(yè)將推出多款智能充電設(shè)備。據(jù)介紹，國電南瑞正積極探索以充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營作為切入點進軍能源互聯(lián)網(wǎng)，加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+充電服務(wù)+N”項目落地實施。

“此次是能科在充電設(shè)施領(lǐng)域的首次參展，我們希望通過這個平臺展示我們在電動汽車充電業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得的成果，讓更多的客戶了解能科的技術(shù)和產(chǎn)品。”能科股份副董事長趙嵐女士表示。據(jù)了解，能科股份也在積極布局“互聯(lián)網(wǎng)+”項目，推出的充/換電站運營管理服務(wù)平臺，是基于先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)，在TCP/IP協(xié)議基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)通信交互的信息化管理系統(tǒng)，采用B/S形式的訪問架構(gòu)，可實現(xiàn)用戶對充換電站運營狀態(tài)的實時監(jiān)控及統(tǒng)一管理。

值得注意的是，工信部日前稱電動汽車充電接口標準已通過審查，充電樁將實現(xiàn)通信協(xié)議和接口電氣特性的標準化。業(yè)內(nèi)分析人士表示，統(tǒng)一標準的實施將有利于民間資本進入。從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到設(shè)施運營，民間資本已表現(xiàn)出了很大的積極性。隨著電改的深入，各地紛紛引導支持社會資本進入充電設(shè)施領(lǐng)域，民營企業(yè)已經(jīng)開始了不同層次的產(chǎn)業(yè)布局，以車為主、以網(wǎng)為主、資源為主等商業(yè)模式層出不窮，并與資本市場緊密結(jié)合，市場競爭形勢越來越激烈。

當前，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的不足正成為制約新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸，隨著相關(guān)政策規(guī)劃的出臺，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施將釋放巨大的成長空間。國家能源局副局長鄭柵潔日前表示，現(xiàn)在正在進行充電樁國家標準的制定工作，無線充電標準也正在加緊研究，推動充電技術(shù)發(fā)展。據(jù)了解，本屆展會上還有涉足電動汽車無線充電的企業(yè)將亮相。