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PI Berlin旨在利用新的電致發(fā)光系統(tǒng)加速組件故障檢測

   2015-06-04 pv-tech15290
核心提示:Photovoltaik-Institut Berlin(PI Berlin)日前為運轉(zhuǎn)的光伏組件的現(xiàn)場檢查推出一個新的自動化電致發(fā)光系統(tǒng)。根據(jù)該機構(gòu),新的系統(tǒng),
Photovoltaik-Institut Berlin(PI Berlin)日前為運轉(zhuǎn)的光伏組件的現(xiàn)場檢查推出一個新的自動化電致發(fā)光系統(tǒng)。

根據(jù)該機構(gòu),新的系統(tǒng),將于下周在Intersolar Europe上展示,將能夠一晚測試一千個組件并迅速確定任何故障。

PI Berlin的組件技術(shù)和研究負責(zé)人Juliane Berghold博士表示:“如果一座光伏發(fā)電站的產(chǎn)量低于預(yù)期,我們開始尋找潛在錯誤。錯誤越快被找到,投資者和運營商的利潤就越高。我們的測試設(shè)備使我們能夠一次獲得幾個組件的高分辨率電致發(fā)光圖像,因而節(jié)省時間。”

“這些圖像之后由我們的軟件進行分析并自動評估,軟件基于我們在發(fā)電站光伏組件錯誤分析方面多年的經(jīng)驗。這一專業(yè)技能還有助于我們非常迅速地評估這些結(jié)果,并為解決電站的問題提出具體做法。”

PI Berlin表示,其使用該新工藝來檢查意大利的一座發(fā)電站,該電站從一開始產(chǎn)量就一直低于預(yù)期。該研究所的工程師使用該系統(tǒng)在不足三周的時間內(nèi)測試該電站的一萬兩千個組件,發(fā)現(xiàn)超過80%存在缺陷,破碎的電池降低其產(chǎn)能。這一信息致使投資者更換數(shù)千個組件。

Berghold表示:“我們的分析顯示,光伏組件在運輸過程中頻繁受損。突出的電池破碎表明這一點,大多發(fā)生在一座電站中間的大多數(shù)組件。在這種情況下,我們在發(fā)電站看到的損害可能歸因于運輸方法及組件的相對易受損性。”
 
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