國內(nèi)第一塊汽車車頂用光伏電池板，日前在位于河北保定市的英利集團(tuán)光伏應(yīng)用技術(shù)研究院研發(fā)成功。

    據(jù)介紹，這種名為“車頂用雙曲面一體化成型光伏組件”的電池板，具有自主專利技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其主要原理為：光伏電池板接收太陽能發(fā)電后儲(chǔ)存在汽車蓄電池內(nèi)，功率為180W，車頂安裝光伏電池板的汽車依靠混合動(dòng)力時(shí)速可達(dá)到80公里至120公里。

    該產(chǎn)品是利太陽光發(fā)電，主要用途一方面是給普通汽車蓄電池充電，可減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)載，根據(jù)我們測算，每百公里可節(jié)約汽油0.5升；另一方面是給雙燃料動(dòng)力汽車提供動(dòng)力。

    隨著社會(huì)的發(fā)展，新能源材料以其固有的特點(diǎn)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，利用光伏發(fā)電技術(shù)與汽車技術(shù)相結(jié)合必定成為未來新能源汽車的發(fā)展趨勢，但據(jù)相關(guān)資料顯示，至今國內(nèi)外各個(gè)廠家均未有光伏汽車車頂雙曲面一體化電池產(chǎn)品問世的報(bào)道。英利光伏應(yīng)用技術(shù)研究院正是迎合了這種光伏產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢和該產(chǎn)品在汽車行業(yè)中的發(fā)展空間，利用自己的各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢和全體員工刻苦鉆研的精神研制成功了世界上第一塊可用于汽車車頂?shù)纳唐坊柲茈姵亍?/P>

    英利光伏應(yīng)用技術(shù)研究院院長王士元介紹，光伏技術(shù)與汽車技術(shù)相結(jié)合將成為未來新能源汽車的發(fā)展趨勢。自今年四月始，該院組織研發(fā)此“車頂用雙曲面一體化成型異型光伏組件”。經(jīng)測試，研發(fā)成功的電池組件功率為一百八十瓦，車頂安裝電池的汽車依靠混合動(dòng)力時(shí)速達(dá)到八十至一百二十公里，續(xù)航時(shí)間三點(diǎn)五個(gè)小時(shí)。

    據(jù)了解，安裝此種電池的汽車，已在天津汽車技術(shù)研究中心通過技術(shù)性能測試。電池組件可作為汽車用電設(shè)備動(dòng)力能源使用，降低發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電負(fù)載、油耗，還可作為動(dòng)力能源的補(bǔ)充裝置。

    有關(guān)專家認(rèn)為，當(dāng)前我國太陽能設(shè)備生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)與發(fā)達(dá)工業(yè)國家同步，英利集團(tuán)光伏應(yīng)用技術(shù)研究院掌握汽車車頂專用電池組件的技術(shù)和生產(chǎn)工藝，是汽車新能源應(yīng)用取得的革命性進(jìn)步。

    英利集團(tuán)介紹

     英利集團(tuán)創(chuàng)建于1987年，是以新能源投資與經(jīng)營管理為主的國際化企業(yè)，集團(tuán)涉及能源、科技、工業(yè)、貿(mào)易、金融、地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)。目前集團(tuán)旗下?lián)碛杏⒗G色能源控股有限公司、英利新能源有限公司、英利能源（中國）有限公司、六九硅業(yè)有限公司、源盛融通發(fā)展有限公司、電谷錦江國際酒店等二十多家子分公司，在歐洲、亞洲、美洲等多個(gè)國家擁有本土化的生產(chǎn)、貿(mào)易、工程公司。

    1998年，英利集團(tuán)在太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的荒漠中，承擔(dān)了國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程――多晶硅太陽能電池及應(yīng)用系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目，正式成為光伏產(chǎn)業(yè)的國家隊(duì)，開啟了追逐太陽的征程。依靠對(duì)完整產(chǎn)業(yè)鏈的整體技術(shù)優(yōu)化和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新，英利的技術(shù)指標(biāo)上已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，與歐美企業(yè)站在了同一起跑線上。

    英利憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，現(xiàn)已在光伏領(lǐng)域擁有43項(xiàng)專利，取得了一系列重大研發(fā)成果：

    在引進(jìn)、消化硅烷法基礎(chǔ)上，通過自主研發(fā)，發(fā)明新硅烷法，實(shí)現(xiàn)高純硅材料的低成本、低能耗、無污染的閉環(huán)生產(chǎn)。耗電量只有每公斤75度，比國內(nèi)大部分多晶硅廠家所用的改良西門子法節(jié)省一半以上。

    與國外的硅烷法技術(shù)相比，英利的新硅烷法有兩大創(chuàng)新點(diǎn)：

    首先，英利沒有采用需要從國外進(jìn)口的四氟化硅為原料，而是利用國內(nèi)儲(chǔ)量極其豐富的硅石，直接在反應(yīng)環(huán)路中生產(chǎn)四氟化硅，大大節(jié)約了成本。其次，英利的新硅烷法將反應(yīng)副產(chǎn)物全部回收，實(shí)現(xiàn)完全閉環(huán)、無污染生產(chǎn)。

    在同行業(yè)中率先研發(fā)成功180微米硅片切割及使用超薄硅片進(jìn)行太陽電池和組件生產(chǎn)的相關(guān)技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

    研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造了全球第一座光伏建筑一體化五星級(jí)酒店――電谷錦江國際酒店。作為光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用的示范工程，為我國光伏建筑一體化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

    通過技術(shù)創(chuàng)新大幅度降低光伏發(fā)電的成本，在2010年達(dá)到光伏組件成本低于每瓦1美元，光伏系統(tǒng)發(fā)電成本低于每度1元人民幣，力爭在2012年使光伏發(fā)電成本達(dá)到與傳統(tǒng)能源發(fā)電成本相當(dāng)?shù)乃?，由此?shí)現(xiàn)讓老百姓用得起太陽能的夢想。