光伏西部行一路走完，老紅更加尊重北京木聯(lián)能軟件股份有限公司（簡稱“木聯(lián)能”）了，因?yàn)樽哌^的5個(gè)光伏電站，3個(gè)使用的智能管理系統(tǒng)都是“木聯(lián)能”的。

光伏產(chǎn)業(yè)有著太多的不確定，但有一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是確定的：中國即將成為全球最大的光伏電站市場。按照規(guī)劃，還有6年時(shí)間，將要實(shí)現(xiàn)100GW這個(gè)數(shù)字。于是又有一點(diǎn)是確定的：如果能把100個(gè)GW的發(fā)電效率通過管理提高1%，一年的新增發(fā)電量就是10億度，新增價(jià)值就是10億元人民幣。作為一個(gè)快速發(fā)展中的新生事物，當(dāng)前光伏電站電池板發(fā)電效率的衰減問題是嚴(yán)峻的，既有產(chǎn)品質(zhì)量問題也有后期管理問題。光伏電站智能管理系統(tǒng)就是幫助人們盡快發(fā)現(xiàn)問題、盡量減少損失。伴隨光伏電站規(guī)模的迅速擴(kuò)大，智能管理系統(tǒng)的價(jià)值日益凸顯。“老紅光伏西部行”考察電站，如果不涉及智能管理問題，這個(gè)考察一定是有缺憾的。

木聯(lián)能長期與水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、國家可再生能源信息管理中心合作，共同研發(fā)了國家可再生能源電價(jià)附加信息管理平臺、可再生能源信息網(wǎng)、可再生能源信息資源數(shù)據(jù)庫。在這個(gè)基礎(chǔ)上，木聯(lián)能一直在研發(fā)光伏電站CGD智能管理系統(tǒng)，探討如何提高那“1%”的問題。到目前，全國采用木聯(lián)能智能管理系統(tǒng)的電站并網(wǎng)總量超過2.5GW，占已使用商業(yè)智能管理系統(tǒng)的50%以上市場份額。所以“老紅光伏西部行”選擇了重點(diǎn)關(guān)注木聯(lián)能的光伏電站智能管理系統(tǒng)。

出發(fā)前，木聯(lián)能的總經(jīng)理李偉宏好意勸導(dǎo)老紅：了解光伏電站智能管理，不用像了解其他管理那樣辛苦一定要到現(xiàn)場，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能管理的使用價(jià)值在木聯(lián)能北京總部也能看得一清二楚。老紅的想法并不完全一樣，便開了一句玩笑：既然是談互聯(lián)網(wǎng)，我們都知道所謂互聯(lián)網(wǎng)思維中的一個(gè)重要概念叫作“客戶體驗(yàn)”，考察木聯(lián)能智能管理系統(tǒng)，沒有了“客戶體驗(yàn)”，你不會滿意，老紅也不會滿意，如果只有一個(gè)“客戶體驗(yàn)”，我們都不會滿意。于是，考察智能管理的使用情況就成了“老紅光伏西部行”沿途所有電站的必修課程。

在黃河水電公司青海格爾木光伏電站，老紅懂得了一般一個(gè)30MW的光伏電站，就涉及光伏板、匯流箱、逆變器、箱變等設(shè)備十萬以上，是設(shè)備都有出現(xiàn)故障的時(shí)候，快速而精準(zhǔn)地找出故障設(shè)備所在、確定是維修還是更換，直接影響著投資者的收益。人工巡查故障幾乎是大海撈針，高水平的智能管理可以最快速度地解決這些問題。2013年底黃河水電公司光伏電站持有量是1.087GW，是全球最大的光伏電站持有者，也是木聯(lián)能智能管理軟件最早的使用者，目前，公司十幾個(gè)電站都是使用木聯(lián)能的系統(tǒng)。

在甘肅武威中國水電建設(shè)光伏電站，負(fù)責(zé)人鄭志平說：雖然以前有過著六年的風(fēng)電站管理經(jīng)歷，一年前來到這個(gè)電站之后才知道智能管理和體會它的價(jià)值。風(fēng)電的管理是一個(gè)場站范圍的比較粗放的管理，而光伏的管理則是要到每一個(gè)組串、每一個(gè)電池板的細(xì)化管理，二者的管理思維和成本是不一樣的。用了木聯(lián)能的智能管理軟件，一是人工成本大幅下降，過去全場680個(gè)匯流箱都是通過人工去查找問題，現(xiàn)在不用了；二是過去發(fā)現(xiàn)問題是靠人工被動地查找，現(xiàn)在是靠管理軟件主動告知你出問題了、出在哪兒；三是過去設(shè)備出了問題不知去找誰，現(xiàn)在木聯(lián)能24小時(shí)在線解答問題，可以快速解決問題、提高發(fā)電量。這個(gè)電站是中國水電建設(shè)的第一個(gè)光伏電站，相信今后再建電站還會考慮使用木聯(lián)能的智能管理系統(tǒng)。

在航天機(jī)電中衛(wèi)光伏電站，作為電站運(yùn)維專家的航天機(jī)電運(yùn)維公司常務(wù)副總經(jīng)理的劉瓊，對智能管理和木聯(lián)能都有著深入的研究：首先，電站運(yùn)維的核心是智能管理，電站運(yùn)維的水平也體現(xiàn)在智能管理的技術(shù)進(jìn)步水平。他認(rèn)為智能管理應(yīng)當(dāng)具有三個(gè)層次的價(jià)值，第一，用智能管理代替人工檢查。第二，用智能管理及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題。第三，用智能管理提前發(fā)現(xiàn)問題。航天機(jī)電的重要發(fā)展方向之一是光伏電站專業(yè)化運(yùn)維管理，所以高度重視智能管理的價(jià)值；其次，采用木聯(lián)能的智能管理系統(tǒng)之前，航天機(jī)電進(jìn)行了大量的市場調(diào)研，最終是通過招標(biāo)的方式選擇了木聯(lián)能?，F(xiàn)在看來，使用結(jié)果看還是不錯(cuò)的；最后，應(yīng)當(dāng)說包括木聯(lián)能在內(nèi)，目前所有的光伏電站智能管理系統(tǒng)還都只是停留在事后信息提示階段，距離主動預(yù)警事故發(fā)生的真正的智能管理還差得很遠(yuǎn)。他對老紅說，如果你見到木聯(lián)能的負(fù)責(zé)人，一定要告訴他，智能管理是一個(gè)完整的體系，應(yīng)當(dāng)包括電站內(nèi)部和電站與電網(wǎng)的相關(guān)部分。目前的智能管理只做了前一部分，后一部分還沒人做，這是市場的需要，也是一個(gè)重要的市場機(jī)會。

走了這么多電站，如果要問老紅對智能管理的認(rèn)知是什么，那就是它應(yīng)當(dāng)包括兩個(gè)維度：快速告知問題出在哪兒；大規(guī)模、長時(shí)間的數(shù)據(jù)積累預(yù)先告知將要出什么問題、出在哪兒。如果要問老紅對智能管理最親身的體會是什么，那一定是“老紅光伏西部行-正泰篇”那張工棚前照片的拍照過程。要拍照了，卻找不到一個(gè)人幫忙，因?yàn)槎既z查設(shè)備了。老紅相信如果智能管理達(dá)到一個(gè)更高水平，就不需要在荒原上等了半小時(shí)才有人來幫忙照相。

參考資料：

《光伏運(yùn)維艱難破局》