荷蘭的單車(chē)使用率非常高，單車(chē)道的設(shè)計(jì)亦推陳出新，早前在阿姆斯特丹 25 公里外的Krommenie 就興建了全球第一條擁有太陽(yáng)能板的單車(chē)徑 SolaRoad。

圖片來(lái)自700bike

    這是由荷蘭應(yīng)用科技研究所（TNO）開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目，在單車(chē)徑中加入長(zhǎng) 70 米的太陽(yáng)能板。雖然太陽(yáng)能板無(wú)法調(diào)整角度，但已經(jīng)足以產(chǎn)生 3 個(gè)家庭所需的電力。太陽(yáng)能板一般比較易碎，TNO 特別在將太陽(yáng)能板放在混凝土上，再在上面放置 1 寸厚的玻璃，這些加固的太陽(yáng)能板就算貨車(chē)行駛的壓力和重量都可以承受得到。

圖片來(lái)自700bike

    下周就會(huì)正式啟用的 SolaRoad 會(huì)是研究計(jì)劃的第一步，TNO 的終極目標(biāo)是將 SolaRoad 整合到所有道路，為電動(dòng)車(chē)、家庭和商業(yè)機(jī)構(gòu)提供電力。不過(guò)，現(xiàn)在太陽(yáng)能發(fā)電板的售價(jià)依然昂貴，令到整個(gè)計(jì)劃現(xiàn)在已經(jīng)耗費(fèi) 150 萬(wàn)歐元，研究人員估計(jì) SolaRoad 的造價(jià)最后需要 300 萬(wàn)歐元。