日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省設(shè)置的氫及燃料電池戰(zhàn)略協(xié)商會(huì)（會(huì)長(zhǎng)：東京工業(yè)大學(xué)特聘教授柏木孝夫）6月23日公布了“氫及燃料電池戰(zhàn)略發(fā)展藍(lán)圖”。發(fā)展藍(lán)圖將燃料電池等氫運(yùn)用技術(shù)的采用分為三個(gè)階段，分別設(shè)定了目標(biāo)。

氫的各種制造方法（出處：資源能源廳）

到2025年前后為第一階段，定位是“氫利用的飛躍式擴(kuò)大期”。家用燃料電池的普及目標(biāo)2020年為140萬(wàn)臺(tái)，2030年530萬(wàn)臺(tái)，燃料電池汽車加氫站到2015年將設(shè)置100座。另外，關(guān)于產(chǎn)品上市時(shí)間，提出了燃料電池汽車2015年上市，燃料電池巴士2016年上市，商用和工業(yè)用固體氧化物型（SOFC）燃料電池系統(tǒng)2017年上市的目標(biāo)。

2020年代中期～2030年前后為第二階段，定位是“氫發(fā)電的全面導(dǎo)入和大規(guī)模供氫系統(tǒng)的確立期”。提出的目標(biāo)是：使海外進(jìn)口氫的價(jià)格降到約30日元/m3；擴(kuò)大日本的商業(yè)氫流通網(wǎng)；全面利用海外的未利用能源來(lái)制造、運(yùn)輸和儲(chǔ)藏氫；利用氫發(fā)電全面開展發(fā)電業(yè)務(wù)等。