巴克萊銀行6日發(fā)表分析報告指出，以特斯拉目前當(dāng)紅的電動轎車“Model S”在美國、挪威的需求都逐漸來到高原區(qū)的情況來看，該公司未來恐怕會面臨愈來愈多風(fēng)險，尤其是將面臨來自德國知名車商BMW即將出款的電動車的威脅。
 

本周稍晚，BMW計劃在加州圣莫尼卡(Santa Monica)的法說會上發(fā)表插電式混合動力跑車“i8”。除了i8之外，BMW已推出了另一款電動轎車“i3”。根據(jù)報告，BMW的i系列車款不但顛復(fù)了動力工程學(xué)的傳統(tǒng)概念，對車體設(shè)計、配送系統(tǒng)以及品牌形象也有全新理念。此外，BMW在整個制造過程中對續(xù)航力也特別重視。
 

BMW的i8售價為136,000美元，而i3售價則為41,350美元。相較之下，特斯拉Model S系列車款售價則在70,000-93,000美元之間。i8、i3近期內(nèi)可能會侵蝕部分Model S客戶層，而BMW中期要推的i5也可能對特斯拉大眾豪華車款“Gen III”構(gòu)成威脅。
 

巴克萊認(rèn)為，BMW已將自身定位為超越特斯拉等同業(yè)的科技領(lǐng)航員。特斯拉的目標(biāo)顧客可能剛好夾在BMW這兩款i系列車款中間。i3的車體較小，每次充電后的續(xù)航里程不如Model S，但其主打的客戶層卻與特斯拉類似；而i8則是較為高階、更為昂貴的跑車款式。
 

本站早前報導(dǎo)，BMW公司針對旗下i系列車款，還設(shè)計了專屬的太陽能充電車棚。由BMW集團(tuán)所屬BMW Designworks USA所設(shè)計、安置于美國加州Malibu的太陽能充電車棚(Solar Carport)目前已展開運作，安裝于車棚頂上的太陽能面板可為BMW i車款供電。