據(jù)西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站2月6日報(bào)道，作為世界工業(yè)革命的發(fā)源地，21世紀(jì)的英國并沒有給自己的這一榮譽(yù)丟臉，現(xiàn)如今，不論是在任何一個(gè)科技領(lǐng)域，英國都走在世界各國的前端，隨著科技的發(fā)展，泰晤士河畔也失去了往日的寧靜，取而代之的是喧囂的現(xiàn)代化建筑。

就在這幾天，英國再次向世界展示了他的科技力量：世界最大的太陽能橋已在倫敦建設(shè)完成，名為“黑衣修士橋”（英文名為Blackfriars）。據(jù)了解，這架太陽能橋主要用于火車運(yùn)行，同時(shí)也可供行人和汽車使用，鐵路和公路平行延伸，互不影響，“黑衣修士”由英國多家著名鐵路公司建造，另外根據(jù)鐵路公司的介紹，這架橋不僅為英國人民提供了方便快捷的交通通道，同時(shí)它的內(nèi)部還裝有4,400個(gè)太陽能光板，這些光板的主要作用是吸收二氧化碳（CO2），根據(jù)建筑公司的統(tǒng)計(jì)，太陽能橋每年可以吸收大約511噸二氧化碳，相當(dāng)于89,000輛汽車排出的尾氣。同時(shí)這架“環(huán)保之橋”將會(huì)承擔(dān)倫敦市一半的客運(yùn)需求。

太陽能大橋的竣工儀式已于本周一在倫敦市中心舉行。在儀式上，主辦公司共同宣布了一個(gè)為所有乘客準(zhǔn)備的驚喜，那就是任何在太陽能大橋上乘坐列車的乘客都有權(quán)利獲得一項(xiàng)特殊的待遇：免費(fèi)贈(zèng)送的茶飲。很多乘客對這項(xiàng)待遇表示非常滿意，并認(rèn)為免費(fèi)的茶飲非常具有“英國特色”，當(dāng)然這一舉動(dòng)也為“黑衣修士”提升了不少人氣。對此，鐵路公司的發(fā)言人在接受記者采訪時(shí)說道：“這座大橋上安裝的4,400個(gè)太陽能光板會(huì)為倫敦節(jié)省大量的能源和金錢，根據(jù)我們的計(jì)算，利用這些能源可以生產(chǎn)80,000杯茶飲，那么理所當(dāng)然地應(yīng)該把這些節(jié)省出來的茶飲免費(fèi)提供給這座大橋的支持者們，也就是這些乘坐列車的乘客。這項(xiàng)規(guī)定在一方面表現(xiàn)出了我公司服務(wù)態(tài)度的誠意，另一方面也鼓勵(lì)更多人盡量選擇這條大橋上的列車作為出行工具，減少私家車的使用頻率，”

總體而言，這四千多塊太陽能光板的總面積為6,000平方米，所有的光板均整齊地排布在同一個(gè)平面內(nèi)，從遠(yuǎn)處看上去就像一個(gè)屋頂一樣，如果根據(jù)近兩年內(nèi)太陽能光板在市面上的造價(jià)來計(jì)算，那么所有的光板一共價(jià)值900萬歐元。這塊“太陽能屋頂”的建設(shè)工程始于2011年10月。當(dāng)然，并不是所有的建設(shè)工作都由鐵路公司完成，他們只負(fù)責(zé)修建鐵路，所有的太陽能光板全部是由“太陽能世紀(jì)”（Solar Century）公司搭建的，至于中途火車站的建設(shè)則是由英國知名公司“第一鏈接”（簡稱FCC）負(fù)責(zé)。

這座“環(huán)保大橋”的覆蓋面積相當(dāng)廣泛，它幾乎將整個(gè)倫敦市銜接了起來，涉及的地點(diǎn)不但有繁華的商務(wù)區(qū)，同時(shí)還有一些倫敦南部的小市區(qū)也被包含在內(nèi)。英國運(yùn)輸部門的工作人員也對這座大橋贊不絕口：“這座大橋不但具有巨大的工業(yè)意義，同時(shí)它的生態(tài)意義才是更加引人矚目的地方，根據(jù)我們慣常的思維，工業(yè)的發(fā)展一定會(huì)以生態(tài)環(huán)境的犧牲作為代價(jià)，但是在“黑衣修士”橋上，我看到了工業(yè)與自然的完美結(jié)合，毫無疑問，這座橋?yàn)槭澜玳_創(chuàng)了一個(gè)里程碑式的新時(shí)代，從此以后，包括圣保羅大教堂在內(nèi)，泰晤士沿岸的標(biāo)志性建筑都會(huì)以一種全新的形象出現(xiàn)在世人眼前。”根據(jù)英國官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，英國的二氧化碳排放量中有22%是來自汽車尾氣，如此看來，這座太陽能大橋的建設(shè)確會(huì)給倫敦的環(huán)境污染問題帶來不小的幫助。


事實(shí)上，“黑衣修士”早在19世紀(jì)就已經(jīng)建成，這次建設(shè)只是在原先的基礎(chǔ)上做出了一些完善，這些完善包括加設(shè)了太陽能光板，重修了鐵軌等。19世紀(jì)的黑衣修士還只是一架普通的橋，像其他所有橋梁一樣，橫跨泰晤士河，穿過倫敦的心臟地帶，具體建設(shè)時(shí)間為1869年，由維多利亞女王下令施工，建設(shè)工程歷時(shí)9年，當(dāng)時(shí)它還不叫“黑衣修士”，而是按照當(dāng)時(shí)的英國首相的名字，即威廉·皮特（William Pit）命名的，直到后來才被改名為“黑衣修士”。“黑衣修士”這個(gè)名字的靈感來自多米尼加修道院（Orden Dominica）的修士形象，這家修道院是由時(shí)任西班牙國王多福朗明哥·費(fèi)力克斯·德·古斯曼（Domingo Félix de Guzmán）于1278年下令建立的，后來于1538年被拆毀。

值得一提的是，“黑衣修士”橋有一段神秘的歷史，1982年，曾經(jīng)有一位意大利銀行家被吊在黑衣修士橋上，這名銀行家名叫羅伯特·卡爾維（Roberto Calvi），他被人發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)死亡，死亡原因至今不明，一時(shí)間眾說紛紜，自殺，謀殺，黑手黨戰(zhàn)爭等各種言論和猜想被提上桌面，還造成了一段時(shí)間的恐慌，至于當(dāng)時(shí)到底發(fā)生了什么，估計(jì)只有這位“沉默的黑衣修士”才知道了。