昨日，上汽集團５０兆瓦金太陽示范工程竣工儀式，在上汽臨港乘用車基地的太陽能光伏發(fā)電項目現(xiàn)場舉行。據(jù)介紹，上汽集團為了響應(yīng)到２０２０年國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放，比２００５年下降４０％－４５％的減排目標(biāo)，斥資４．５億元打造５０兆瓦金太陽示范工程。工程由上汽集團旗下的上海汽車資產(chǎn)經(jīng)營有限公司作為投資主體，上海安悅節(jié)能技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)項目實施，于今年１月獲國家財政部、發(fā)改委、科技部批準(zhǔn)，１２月份順利竣工。 

５０兆瓦金太陽示范工程光伏電站使用壽命預(yù)計為２５年，總發(fā)電量將超過１０億度，按照標(biāo)準(zhǔn)煤消耗計算，平均每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約１５０００噸，減排二氧化碳等有害氣體約５００００噸。據(jù)了解，５０兆瓦裝機容量，包括了上海２０兆瓦和南京３０兆瓦。在上海大眾、上汽乘用車、上汽變速器、上汽安吉物流、上海國際工業(yè)設(shè)計中心等多家上汽集團旗下企業(yè)安裝太陽能發(fā)電系統(tǒng)，總共利用閑置屋頂及停車場面積約７０萬平方米，空間的合理利用減少了太陽能發(fā)電對于土地的占用。

目前，該工程中上海地區(qū)項目是上海市已建成的最大規(guī)模金太陽示范工程。同時，南京地區(qū)項目也在向吉尼斯世界紀(jì)錄提出“全球單體裝機容量最大光伏車棚”的申請。

竣工儀式現(xiàn)場，項目投資方上海汽車資產(chǎn)經(jīng)營有限公司在上海環(huán)境能源交易所的協(xié)助下，與中信證券股份有限公司就５０兆瓦金太陽工程實施后所得的碳排放指標(biāo)進行了碳交易戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約。

５０兆瓦金太陽項目完工后，可申請國家的自愿減排指標(biāo)ＣＣＥＲ（Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ Ｅｍｉｓｓｉｏｎ Ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ），５００００噸的二氧化碳減排量構(gòu)成了相應(yīng)的ＣＣＥＲ。自愿減排指標(biāo)的開發(fā)、交易簽約是上汽集團在節(jié)能減排領(lǐng)域的又一次突破，同時也標(biāo)志著上汽集團發(fā)展低碳之路將越走越寬。

上汽集團副總裁陳德美表示，上汽到２０２０年要在全國１２個生產(chǎn)基地的近百家下屬企業(yè)內(nèi)，實現(xiàn)光伏裝機總?cè)萘繉⒁_到５００兆瓦。屆時，在上汽的生產(chǎn)企業(yè)中將出現(xiàn)一批以清潔能源為動力的綠色企業(yè)。這不僅將提升企業(yè)經(jīng)濟效益與節(jié)能環(huán)保真正結(jié)合，更充分體現(xiàn)了上汽集團堅持綠色制造，低碳生產(chǎn)決心，展現(xiàn)了上汽集團肩負(fù)社會責(zé)任的嶄新形象。



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接入光伏發(fā)電項目 國家電網(wǎng)不收費用

當(dāng)前，能源短缺和環(huán)境問題迫使全球走向低碳發(fā)展，世界正在進入低碳為主的大調(diào)整、大變革時期。為應(yīng)對高碳能源為主的高碳結(jié)構(gòu)和低碳發(fā)展需求之間的矛盾，中國也面臨著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的境地。

根據(jù)國家電網(wǎng)公司公布的《意見》，國家電網(wǎng)將對適用范圍內(nèi)的分布式光伏發(fā)電項目提供接入系統(tǒng)方案制定、并網(wǎng)檢測、調(diào)試等全過程服務(wù)，不收取費用。目前，在國內(nèi)分布式光伏發(fā)電主要是指屋頂發(fā)電，而提供大面積屋頂資源的主要是商場和開發(fā)區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，因此分布式光伏發(fā)電站的地方以民營居多。分布式發(fā)電的成本會比地面大型光伏發(fā)電站要高，因為涉及到屋頂改造、更小的逆變器、更多的支架投入等。

根據(jù)上海市電力公司統(tǒng)計，從去年１１月國家政策出臺以后，上海電力公司就開始接受分布式電源并網(wǎng)申請，截至今年３月，上海市共有２０戶用戶遞交了申請，其中居民用戶６戶，企業(yè)用戶１４戶，居民用戶的分布式光伏設(shè)備已全部并網(wǎng)運行。

“從目前已申請的用戶情況來看，以光伏行業(yè)從業(yè)人員、環(huán)境保護愛好者居多，包括正在申請的企業(yè)也是光伏企業(yè)本身或相關(guān)行業(yè)。”上海市電網(wǎng)公司相關(guān)人士表示。