特斯拉CEO穆思克旗下的另一家上市企業(yè)太陽(yáng)城公司（SolarCity）9日宣布，將以約1.58億美元的價(jià)格收購(gòu)家用太陽(yáng)能組件支架提供商Zep太陽(yáng)能公司，這是太陽(yáng)城繼8月收購(gòu)太陽(yáng)能直銷(xiāo)商派拉蒙解決方案公司后，在該領(lǐng)域進(jìn)行的又一樁收購(gòu)。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，受益于太陽(yáng)能租賃這一商業(yè)模式的出現(xiàn)，美國(guó)家用太陽(yáng)能市場(chǎng)的規(guī)模有望到2016年擴(kuò)大至57億美元，最早創(chuàng)立這一模式的太陽(yáng)城公司無(wú)疑有望成為最大的受益者。

太陽(yáng)城劍指百萬(wàn)用戶(hù)目標(biāo)

9日，太陽(yáng)城公司宣布將以一次性股票交易的方式斥資1.58億美元收購(gòu)Zep太陽(yáng)能，這是太陽(yáng)城公司首次收購(gòu)為其屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)提供硬件的公司。該筆交易預(yù)計(jì)將于12月份完成，交易完成后Zep太陽(yáng)能將作為太陽(yáng)城的一個(gè)獨(dú)立子公司運(yùn)營(yíng)。

Zep太陽(yáng)能公司主要提供家用光伏組件支架系統(tǒng)，此前便是太陽(yáng)城家用太陽(yáng)能系統(tǒng)的主要配件供應(yīng)商之一。太陽(yáng)城公司執(zhí)行副總裁薩拉表示，此次收購(gòu)將給公司帶來(lái)成本節(jié)約效應(yīng)，收購(gòu)?fù)瓿珊螅?yáng)城還計(jì)劃將Zep的產(chǎn)品推廣到澳大利亞、德國(guó)、日本和英國(guó)等地。

據(jù)Zep太陽(yáng)能公司首席執(zhí)行官利夫介紹，該公司的產(chǎn)品能夠?qū)惭b一套典型的家用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)所需時(shí)間從3天縮短至1天，從而降低安裝成本。

這并非太陽(yáng)城首次進(jìn)軍屋頂太陽(yáng)能安裝領(lǐng)域。此前的8月，太陽(yáng)城曾以現(xiàn)金加股票的形式斥資1.2億美元收購(gòu)太陽(yáng)能直銷(xiāo)商派拉蒙能源解決方案公司。在2012年第二季度到2013年第二季度之間，派拉蒙能源解決方案公司的直銷(xiāo)客戶(hù)簽約量增長(zhǎng)了200%。太陽(yáng)城曾表示，對(duì)派拉蒙能源解決方案公司的收購(gòu)是其邁向百萬(wàn)用戶(hù)目標(biāo)的第一步。

2012年，太陽(yáng)城的簽約用戶(hù)數(shù)量為5萬(wàn)戶(hù)，其計(jì)劃在五年內(nèi)將用戶(hù)數(shù)量提升至100萬(wàn)戶(hù)。分析師認(rèn)為，收購(gòu)Zep和派拉蒙將幫助太陽(yáng)城降低安裝太陽(yáng)能系統(tǒng)和吸引新客戶(hù)的成本，有助于其達(dá)成目標(biāo)。

太陽(yáng)能租賃新模式前景廣闊

太陽(yáng)城公司總部位于美國(guó)加州圣馬特奧，創(chuàng)建于2006年，穆思克在公司成立之初投資2000萬(wàn)美元，并成為這家公司的董事長(zhǎng)。太陽(yáng)城是一家集太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、融資、安裝和監(jiān)控服務(wù)為一體的提供商，與眾不同的是，這家公司主要通過(guò)與終端用戶(hù)簽訂能源采購(gòu)合約（PPA）收取租賃費(fèi)，與投資方共同享受政府的返現(xiàn)、稅收補(bǔ)貼等，同時(shí)住戶(hù)以支付月費(fèi)的方式租賃太陽(yáng)能電池板，也省去了購(gòu)買(mǎi)設(shè)備和安裝的大筆開(kāi)支。

受益于這一獨(dú)創(chuàng)的商業(yè)模式，太陽(yáng)城的用戶(hù)數(shù)量以每年100%的速度迅速增長(zhǎng)，截至2013年6月末，其在美國(guó)14個(gè)州運(yùn)營(yíng)6.4萬(wàn)個(gè)光伏屋頂租賃項(xiàng)目，累計(jì)裝機(jī)容量3.87億瓦，成為全美最大的太陽(yáng)能屋頂租賃運(yùn)營(yíng)商。

在力爭(zhēng)成為一個(gè)集發(fā)電、儲(chǔ)電等于一身的光伏能源平臺(tái)的同時(shí)，太陽(yáng)城還與穆思克執(zhí)掌的另一家公司特斯拉合作，為后者的汽車(chē)充電站搭配太陽(yáng)能光伏發(fā)電板。特斯拉方面曾表示，其電動(dòng)汽車(chē)充電站會(huì)在2015年前覆蓋全美98%的地區(qū)。

太陽(yáng)能租賃模式的出現(xiàn)，令用戶(hù)只需支付太陽(yáng)能發(fā)電費(fèi)用，而無(wú)需支付設(shè)備和勞動(dòng)力成本，從而刺激了家用太陽(yáng)能市場(chǎng)的增長(zhǎng)。GTM研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告稱(chēng)，太陽(yáng)能租賃模式將刺激美國(guó)家用太陽(yáng)能市場(chǎng)的規(guī)模從2012年的13億美元增長(zhǎng)到2016年的57億美元。

德意志銀行分析師沙阿表示，通過(guò)降低融資成本來(lái)推動(dòng)太陽(yáng)能裝機(jī)量的增長(zhǎng)，太陽(yáng)城所開(kāi)創(chuàng)的新的租賃模式也將得到更廣泛的采納，預(yù)計(jì)2013-2014年期間美國(guó)新增太陽(yáng)能裝機(jī)量將達(dá)到6-8兆瓦。

市場(chǎng)對(duì)太陽(yáng)城新業(yè)務(wù)模式的看好也體現(xiàn)在其股價(jià)表現(xiàn)上。去年12月，太陽(yáng)城公司在納斯達(dá)克上市，發(fā)行價(jià)8美元，此后股價(jià)一路飆升，到今年5月20日創(chuàng)下51.6美元的歷史高點(diǎn)，漲幅高達(dá)545%。此后股價(jià)有所回調(diào)，目前為37.13美元，今年以來(lái)股價(jià)累計(jì)漲幅為211.12%，目前公司市值為29億美元。

據(jù)彭博統(tǒng)計(jì)，過(guò)去幾年太陽(yáng)城的收入幾乎實(shí)現(xiàn)了翻番的增長(zhǎng)，2010財(cái)年收入為3240萬(wàn)美元，2011年5960萬(wàn)美元，2012年1.29億美元，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到1.43億美元，明年達(dá)到2.31億美元。不過(guò)這家公司一直沒(méi)有擺脫虧損的狀態(tài)，2012財(cái)年每股虧損5.23美元，預(yù)計(jì)今年每股虧損1.82美元，明年每股虧損1.78美元。