松下公司日前決定，將為東海大學(xué)太陽(yáng)能車隊(duì)提供技術(shù)支援，幫助該車隊(duì)將參加10月6日～13日在澳大利亞舉行的全球最大太陽(yáng)能車賽“世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽2013”。松下將向車隊(duì)提供其生產(chǎn)的具備頂級(jí)發(fā)電量的HIT太陽(yáng)能電池和高容量鋰離子電池，安裝在太陽(yáng)能車上。 

松下供應(yīng)的HIT太陽(yáng)能電池采用自主開(kāi)發(fā)的混合結(jié)構(gòu)，與普通結(jié)晶硅太陽(yáng)能電池相比，高溫時(shí)的輸出功率下降較少。世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽可配備的太陽(yáng)能電池面積最大為6平方米，而且，由于澳大利亞日照強(qiáng)烈，太陽(yáng)能電池溫度會(huì)升高，因此適合采用HIT太陽(yáng)能電池。 

松下將提供針對(duì)車賽特別設(shè)計(jì)及制作的太陽(yáng)能電池模塊，但核心部分的太陽(yáng)能電池單元不是專用產(chǎn)品，而是使用了住宅用途量產(chǎn)品。此次提供的是圓柱形18650型（直徑為18毫米，高65毫米）鋰離子電池，特點(diǎn)是容量大和重量輕，可存儲(chǔ)太陽(yáng)能電池所發(fā)電力，因此在日照量較少的情況下也能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間行駛。

世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽始于1987年，從1999年起隔年舉行一次。賽手們?cè)趶陌拇罄麃啽辈窟_(dá)爾文（Darwin）到南部阿德萊德（Adelaide）、縱跨3021公里的賽道上爭(zhēng)分奪秒地進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，每屆都有來(lái)自全球各地企業(yè)及大學(xué)等的車隊(duì)參加。東海大學(xué)車隊(duì)2009年和2011年連續(xù)衛(wèi)冕，此次力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)3連冠。