美國國家可再生能源實驗室（NREL）研究顯示ALTA DEVICES 的太陽能材料在高溫下仍保持特高效率，而且在現(xiàn)實條件下運作溫度低于硅材料截至攝氏10度

為汽車和屋頂一體化應用帶來大幅效益


近日，美國能源部的國家可再生能源實驗室 (NREL) 和Alta Devices 共同演示了Alta的太陽能材料在現(xiàn)實條件下仍保持特高效率，尤其是在高溫天氣。這主要是因為當氣溫上升時Alta的組件能保持更低的溫度并且減少能率的損失。這些特性與Alta Devices能量密度的優(yōu)勢結合在一起, 能帶來大幅的潛在效益，尤其是對于頂板集成的應用，例如汽車和屋頂一體化的應用。

擔任NREL可靠性小組經理的首席科學家Sarah Kurtz博士表示, “要真正了解一個太陽能技術能產生多少能量，我們必須知道它在現(xiàn)實條件下的運作性能。Alta在高溫條件下的能效優(yōu)勢是一個重要的效益。多年來，業(yè)界一直渴望一種能夠集成于汽車或房屋頂板而且不會因頂板的高溫而損失性能的高效太陽能電池。Alta的技術為這些應用開拓了一個全新的途徑，因為它自然地排斥熱量并且減少了對高溫的敏感度。”

本周IEEE PVSC（光伏專家會議）中的一篇論文描述了這一由NREL監(jiān)督的測試和結果。這一測試是在科羅拉多州戈爾登的NREL室外測試設施內進行的。它在一個9周期間內記錄了運作溫度和能量。測試結果顯示了Alta Devices組件的運作溫度低于常規(guī)組件（在陽光最強時截至低攝氏10度），而且Alta組件對高溫的敏感度比常規(guī)組件降低了5倍。事實上，由于高溫天氣中太陽光譜的變化，Alta組件在高溫日子里比低溫日子顯示了更高的能效。采用所測量的溫度系數(shù)（忽略光譜效應），模擬結果預測Alta組件在亞利桑那州鳳凰城將比同樣能率的硅組件每年多產生8% ±2% 的能量。這些模擬結果是基于機架安裝的配置，而屋頂一體化的配置則將顯示出更大的效益。（若需更多信息，請參看Alta博客 http://altadevices-blog.com，以及在PVSC 發(fā)表的論文正本 http://www.nrel.gov/docs/fy13osti/57902.pdf

為汽車工業(yè)帶來的效益

Alta Devices 的總裁兼首席執(zhí)行官Chris Norris表示, “我們對這些結果感到非常興奮，因為這表明我們的顧客和用戶能從我們的產品中獲得更大的利益。這個優(yōu)勢是Alta Devices 的產品在所有頂板集成的應用中的關鍵。在此之前，把光電材料直接集成到頂板中會帶來額外的熱量散發(fā)的需要，并且會導致每天在最熱的時候輸出能量的降低，而這時通常正是你最需要能量的時候。我們的技術同時解決了這兩個問題。” 例如，一輛混合動力汽車的車頂若配備了Alta Devices 的太陽能電池，比起硅電池來能夠在陽光下保持更低的溫度，并且在高溫中繼續(xù)提供優(yōu)異的性能。這就能為汽車提供更多的能量來保持車內更加涼爽，從而進一步減少空調的能量需求。Norris 解釋道，“我們的技術向汽車制造商提供實實在在的經濟利益，幫助他們達到最新的CAFE標準，同時為最終用戶帶來真實世界的利益。”

關于 Alta Devices（阿爾塔設備公司

阿爾塔設備公司的企業(yè)口號是 (EM)POWERING THE UNPLUGGED WORLD™。它所交付的產品是目前全球能效最高、最薄且柔性最佳的薄膜太陽能電池技術。阿爾塔公司的太陽能薄膜電池技術，通過將光能轉換為電能，為設備提供額外的電力來源，并且在很多情況下，可以去除傳統(tǒng)的電源線。這項薄膜電池技術可以無縫融入任何最終電子產品，因而可以理想地用于無人系統(tǒng)、消費類電子產品、汽車、遙勘等等對尺寸、重量和流動性有要求的各個領域。

阿爾塔設備公司持有能量轉換效率的世界紀錄1，而且已經獲得以下機構的投資：KPCB（凱鵬華盈）、August Capital、Crosslink Capital、AIMCo、通用電氣、陶氏化學以及其它。公司總部位于美國加州 Sunnyvale。