縱觀豪車“帝國”，除了汽車外，眾多豪車廠商均把眼光放到了香水、酒、飲料、奢侈品等商業(yè)領(lǐng)域，如今，借著克魯工廠的75周年紀(jì)念日，賓利又做起了“好事兒”——在克魯工廠建設(shè)了英國規(guī)模最大的屋頂太陽能項(xiàng)目，以供給工廠近40%的能源需求，其發(fā)電量將高達(dá)5兆瓦，同時(shí)每年減少2,000噸二氧化碳的排放?？梢哉f，賓利正式走上了“環(huán)保道路”。
 

在過去一年中，成立于克魯工廠已為賓利制造出了8,500余輛賓利汽車，現(xiàn)在此工廠已運(yùn)轉(zhuǎn)了整整75年，而在造福于豪車市場的同時(shí)，賓利也將繼續(xù)投資克魯工廠搭建更利己利民的舉措——太陽能發(fā)電站。除了供給自己造車能源損耗外，這亦將惠及周邊社區(qū)居民。據(jù)悉，克魯工廠安裝了2萬塊太陽能電池板，并已榮列英國規(guī)模最大的屋頂太陽能項(xiàng)目。看來要做就做到最好——是賓利立志在各個(gè)行業(yè)表現(xiàn)出的“精神頭兒”。
 

 

在1938年6月20日之前，賓利汽車以期擴(kuò)大梅林發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)而尋求合適的廠址，最終選擇在克魯?shù)貐^(qū)的Merrill農(nóng)場建廠，此后，克魯工廠攜手賓利開始了長期而穩(wěn)固的合作之旅，并且在賓利的大力投資支持下，截至1939年底，克魯工廠已擁有超過2,000名員工，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)500臺。同年，克魯工廠的生產(chǎn)職能開始向車輛制造轉(zhuǎn)變。僅一年后，第一輛賓利Mark VI于此問世。
 

 

除此之外，賓利克魯工廠的木材、皮革和裝飾等制造部門都為大眾集團(tuán)卓越工藝貢獻(xiàn)了薄力，此次太陽能發(fā)電站的落成讓這做工廠再次“蓬蓽生輝”。
 

建造太陽能發(fā)電站可以有效減少工廠二氧化碳排放，助力提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。作為重工業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)工廠，減少廢氣廢物污染是重中之重。除賓利外，大眾集團(tuán)、通用汽車都已經(jīng)在節(jié)能環(huán)保方面做出了表率。
 

 

早在2011年，通用汽車便投資了750萬美元推進(jìn)太陽能發(fā)電設(shè)施，并根據(jù)通用汽車與Sunlogics公司所簽署的商業(yè)協(xié)議，雪佛蘭經(jīng)銷店和通用汽車工廠將陸續(xù)安裝太陽能充電站。大眾汽車也于今年年初宣布，將在美國田納西州開設(shè)當(dāng)?shù)刈畲蟮奶柲馨l(fā)電站--大眾查塔努加太陽能發(fā)電站，并預(yù)計(jì)將可為大眾汽車工廠提供12.5%的電量。而2012年8月9日，東風(fēng)本田汽車有限公司第二工廠600kW太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)也正式運(yùn)行，所發(fā)電力主要用于公司第二工廠綜合樓日常照明用電、二輪車充電和總裝工藝用電。