比亞迪發(fā)布2012年報,報告期內公司實現(xiàn)營業(yè)收入約468.54億元,同比下降4.04%,營業(yè)利潤約-3.04億元,較去年同期下降121.58%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約8100萬元,較去年同期下降94.12%。
比亞迪預計今年一季度盈利269.83%至417.76%。比亞迪表示,2013年1-3月,集團汽車業(yè)務銷量比去年同期有較大程度增加,推動集團汽車業(yè)務業(yè)績盈利上升,此外,太陽能業(yè)務虧損額較去年同期也有所減少。預計一季度將實現(xiàn)盈利1億元至1.4億元。
年報顯示,公司目前的主營業(yè)務為包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務,以及二次充電電池及新能源業(yè)務。報告期內,受國內宏觀經(jīng)濟及中國汽車市場需求增速放緩影響,集團汽車業(yè)務收入平穩(wěn)增長。手機部件及組裝業(yè)務方面,由于報告期內全球手機出貨量下滑、主要客戶市場份額下降,2012年集團手機部件及組裝業(yè)務受到一定影響。二次充電電池及新能源業(yè)務方面,集團繼續(xù)保持于鋰離子電池和鎳電池市場的全球領導地位,并進一步加大磷酸鐵鋰電池于電動汽車、儲能電站等領域的應用,以擴大商業(yè)化應用范圍。期內太陽能業(yè)務受市場持續(xù)低迷影響,業(yè)績同比大幅下降,較大程度地拖累了集團整體業(yè)績。
比亞迪預計今年一季度盈利269.83%至417.76%。比亞迪表示,2013年1-3月,集團汽車業(yè)務銷量比去年同期有較大程度增加,推動集團汽車業(yè)務業(yè)績盈利上升,此外,太陽能業(yè)務虧損額較去年同期也有所減少。預計一季度將實現(xiàn)盈利1億元至1.4億元。
年報顯示,公司目前的主營業(yè)務為包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務,以及二次充電電池及新能源業(yè)務。報告期內,受國內宏觀經(jīng)濟及中國汽車市場需求增速放緩影響,集團汽車業(yè)務收入平穩(wěn)增長。手機部件及組裝業(yè)務方面,由于報告期內全球手機出貨量下滑、主要客戶市場份額下降,2012年集團手機部件及組裝業(yè)務受到一定影響。二次充電電池及新能源業(yè)務方面,集團繼續(xù)保持于鋰離子電池和鎳電池市場的全球領導地位,并進一步加大磷酸鐵鋰電池于電動汽車、儲能電站等領域的應用,以擴大商業(yè)化應用范圍。期內太陽能業(yè)務受市場持續(xù)低迷影響,業(yè)績同比大幅下降,較大程度地拖累了集團整體業(yè)績。