03月23日訊 這兩天杭州的紫金港大酒店門口回頭率很高,不是來了明星,而是來了一輛怪車。
昨天下午,記者在酒店門口的停車場(chǎng),一眼就找到了那輛微博上走紅的“怪車”。從外形看,很像一輛高爾夫球場(chǎng)上使用的電瓶車,只有一排座位,沒有車門,整輛車能坐兩個(gè)人。但不同的是它的頂棚是一大塊光伏板。
“它正在曬太陽呢。”車主丁一鳴今年五十剛出頭,是金華市第一中等職業(yè)學(xué)校的老師,教的是機(jī)械工程。平時(shí),丁老師就喜歡搞點(diǎn)小發(fā)明。他告訴記者,這輛“混合動(dòng)力”的太陽能電動(dòng)車是自己從2011年9月起開始打造的,這次霸氣威武地把這輛車開到杭州紫金港,是來參加省第二屆中等職業(yè)學(xué)校教師創(chuàng)新大賽的。
曬一天太陽,能開20公里
丁老師說,這輛太陽能電動(dòng)車最核心的機(jī)密就是車頂上的那塊光伏板了。“我使用的是78片、工作電壓為40伏的兩塊光伏板并聯(lián)為蓄電池充電,一個(gè)白天能產(chǎn)生2度電。”
2度電是個(gè)什么概念?丁老師做了個(gè)比喻:“早晨上班的時(shí)候把電動(dòng)車開到單位,在太陽下面曬,下午回家時(shí)候,光伏板產(chǎn)生的這2度電能讓電動(dòng)車多跑20公里,如果每天上班距離不大于10公里,在晴朗的季節(jié),光靠太陽能就能持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)星期,上下班代步足夠了。”
不過因?yàn)楣夥宓霓D(zhuǎn)換效率不是很高,產(chǎn)生的電能有限,所以丁老師為這輛車配備了“雙能源”——車身后部還安裝了6只大容量蓄電池,全部充滿電后,續(xù)航里程達(dá)到110公里,最高時(shí)速能“飆”到35公里/小時(shí)。
從金華開到杭州,只花幾塊錢
丁一鳴為自己的這輛太陽能電動(dòng)車報(bào)名參加了省第二屆中等職業(yè)學(xué)校教師創(chuàng)新大賽。兩天前,丁老師和自己的一名學(xué)生一起,開著這輛“混合動(dòng)力”電動(dòng)車從金華風(fēng)塵仆仆地來到杭州參賽。
“一共開了兩天,除去住宿吃飯全程就掏了幾塊錢的電費(fèi)錢,多環(huán)保實(shí)惠。”丁老師說,當(dāng)初想做這輛車,一是興趣,二是環(huán)保,“現(xiàn)在油價(jià)一路看漲,用太陽能電動(dòng)車既環(huán)保又實(shí)惠,我就想自己造輛車。”
“太陽能電動(dòng)車,很早就有國(guó)內(nèi)廠家在開始研制,但是因?yàn)樵缙诠夥逶靸r(jià)太高、充電效率低等問題,都沒有成熟的產(chǎn)品上市。”這輛太陽能電動(dòng)車,在丁老師手上多次升級(jí),“主要是光伏板的更換,現(xiàn)在車上兩塊光伏板加起來才花了4000元,外加2萬元買來的電瓶車,這輛車耗資不到兩萬五。”
丁老師的車賺足了眼球,但不少網(wǎng)友也有疑問:這樣的車能上牌嗎?從金華開到杭州,路上這兩天就沒被交警查過?
丁老師告訴記者,因?yàn)樽叩氖菄?guó)道,一路上都沒碰上交警。平時(shí)在金華開的時(shí)候,可能車頭上貼著“太陽能測(cè)試”字樣的緣故,也沒被交警攔過。
不過,杭州市交警支隊(duì)車輛管理所的工作人員告訴記者,丁老師這輛太陽能電動(dòng)車是自行改裝車輛,根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,肯定不能上牌,也是不能上路的。交警要是查到了,那就得扣車處理。
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昨天下午,記者在酒店門口的停車場(chǎng),一眼就找到了那輛微博上走紅的“怪車”。從外形看,很像一輛高爾夫球場(chǎng)上使用的電瓶車,只有一排座位,沒有車門,整輛車能坐兩個(gè)人。但不同的是它的頂棚是一大塊光伏板。
“它正在曬太陽呢。”車主丁一鳴今年五十剛出頭,是金華市第一中等職業(yè)學(xué)校的老師,教的是機(jī)械工程。平時(shí),丁老師就喜歡搞點(diǎn)小發(fā)明。他告訴記者,這輛“混合動(dòng)力”的太陽能電動(dòng)車是自己從2011年9月起開始打造的,這次霸氣威武地把這輛車開到杭州紫金港,是來參加省第二屆中等職業(yè)學(xué)校教師創(chuàng)新大賽的。
曬一天太陽,能開20公里
丁老師說,這輛太陽能電動(dòng)車最核心的機(jī)密就是車頂上的那塊光伏板了。“我使用的是78片、工作電壓為40伏的兩塊光伏板并聯(lián)為蓄電池充電,一個(gè)白天能產(chǎn)生2度電。”
2度電是個(gè)什么概念?丁老師做了個(gè)比喻:“早晨上班的時(shí)候把電動(dòng)車開到單位,在太陽下面曬,下午回家時(shí)候,光伏板產(chǎn)生的這2度電能讓電動(dòng)車多跑20公里,如果每天上班距離不大于10公里,在晴朗的季節(jié),光靠太陽能就能持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)星期,上下班代步足夠了。”
不過因?yàn)楣夥宓霓D(zhuǎn)換效率不是很高,產(chǎn)生的電能有限,所以丁老師為這輛車配備了“雙能源”——車身后部還安裝了6只大容量蓄電池,全部充滿電后,續(xù)航里程達(dá)到110公里,最高時(shí)速能“飆”到35公里/小時(shí)。
從金華開到杭州,只花幾塊錢
丁一鳴為自己的這輛太陽能電動(dòng)車報(bào)名參加了省第二屆中等職業(yè)學(xué)校教師創(chuàng)新大賽。兩天前,丁老師和自己的一名學(xué)生一起,開著這輛“混合動(dòng)力”電動(dòng)車從金華風(fēng)塵仆仆地來到杭州參賽。
“一共開了兩天,除去住宿吃飯全程就掏了幾塊錢的電費(fèi)錢,多環(huán)保實(shí)惠。”丁老師說,當(dāng)初想做這輛車,一是興趣,二是環(huán)保,“現(xiàn)在油價(jià)一路看漲,用太陽能電動(dòng)車既環(huán)保又實(shí)惠,我就想自己造輛車。”
“太陽能電動(dòng)車,很早就有國(guó)內(nèi)廠家在開始研制,但是因?yàn)樵缙诠夥逶靸r(jià)太高、充電效率低等問題,都沒有成熟的產(chǎn)品上市。”這輛太陽能電動(dòng)車,在丁老師手上多次升級(jí),“主要是光伏板的更換,現(xiàn)在車上兩塊光伏板加起來才花了4000元,外加2萬元買來的電瓶車,這輛車耗資不到兩萬五。”
丁老師的車賺足了眼球,但不少網(wǎng)友也有疑問:這樣的車能上牌嗎?從金華開到杭州,路上這兩天就沒被交警查過?
丁老師告訴記者,因?yàn)樽叩氖菄?guó)道,一路上都沒碰上交警。平時(shí)在金華開的時(shí)候,可能車頭上貼著“太陽能測(cè)試”字樣的緣故,也沒被交警攔過。
不過,杭州市交警支隊(duì)車輛管理所的工作人員告訴記者,丁老師這輛太陽能電動(dòng)車是自行改裝車輛,根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,肯定不能上牌,也是不能上路的。交警要是查到了,那就得扣車處理。