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戴姆勒在艾瓦巴士的新烏爾姆工廠導(dǎo)入太陽(yáng)能系統(tǒng)

   2009-03-12 日經(jīng)BP社21世紀(jì)新能源14980

  德國(guó)戴姆勒宣布,在生產(chǎn)商用車的子公司艾瓦巴士(EvoBus)的新烏爾姆(Neu-Ulm)工廠房頂導(dǎo)入了太陽(yáng)能系統(tǒng)。在車輛組裝廠房的屋頂設(shè)置了1萬(wàn)8000m2的太陽(yáng)能電池面板,現(xiàn)已開(kāi)始啟動(dòng)。這是該公司導(dǎo)入的最大級(jí)別的太陽(yáng)能系統(tǒng)。此次的系統(tǒng)導(dǎo)入是Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm公司與菲尼克斯太陽(yáng)能(Phoenix Solar)的合作業(yè)務(wù)。

  該系統(tǒng)的最大發(fā)電量為2300kW。可供應(yīng)650戶普通家庭的年用電量。與采用煤炭做燃料的火力發(fā)電相比,每年可削減CO2排放量約2000t。這樣一來(lái),在戴姆勒商用車生產(chǎn)工廠中,該工廠每平方米的能源成本最低。

  該工廠正在推進(jìn)環(huán)保對(duì)策計(jì)劃“E+”,除了此次導(dǎo)入太陽(yáng)能系統(tǒng)之外,還削減了供暖設(shè)備的天然氣用量。此前利用風(fēng)扇循環(huán)利用暖氣,而此次通過(guò)在天花板上設(shè)置輻射供暖板,將天然氣用量較2006年削減了25%,CO2排放量年均削減了2200t。另外,戴姆勒還積極采用了員工提出的節(jié)能方案,并對(duì)出色的方案及可大幅提高節(jié)能效果的方案給予獎(jiǎng)勵(lì)。(

 
標(biāo)簽: 太陽(yáng)能
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