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二三線光伏企業(yè)出路之二十:不符常理的度_禁播與光伏虧本

   2012-12-02 世紀(jì)新能源網(wǎng)solarcooling9460
核心提示:汽車行業(yè)在中國的發(fā)展差不多和改革開放同步,而熱鬧的車展則是在中國加入WTO以后,早先的時候,吸引人的是獨到的設(shè)計和奇特的功能。可
汽車行業(yè)在中國的發(fā)展差不多和改革開放同步,而熱鬧的車展則是在中國加入WTO以后,早先的時候,吸引人的是獨到的設(shè)計和奇特的功能。

可是最近幾年來,車模成了參展商的“法寶”。這種背景之下,有位“干明星”出場了。從著裝上搶眼,到接下來他們的宣傳,再到前兩天的《棒棒棒》節(jié)目上爆粗口,被有關(guān)部門“喊停”。

這是一個“不正常”的挑戰(zhàn)極限的例子:雖然大家都知道,這樣不好。但是偏偏有些人能夠從中受益,不加制止,在“言論自由”的招牌下,任其發(fā)展。為了收視率,接下來也就有些電視臺“逆流而上”,終于最后這一根稻草到來了。

一檔節(jié)目停不停播,并沒有什么。但是過去那些正負(fù)能量的傳遞卻特別重要。在從“干氏母女”炒作到禁播的過程中,有多少“負(fù)能量”,多少扭曲的價值觀在傳遞?

禁播只是一個小節(jié)點,以后她們還會繼續(xù)這樣嗎?

對于光伏行業(yè)而言,又何嘗不是這樣?

光伏行業(yè)的“價格戰(zhàn)”,差不多在08,09年的時候打起來,當(dāng)時在市場上貨源非常緊缺的情況下,中國企業(yè)率先拉開差價,從此走上了不歸路。雖然2010年,品牌廠商在價格上有所回升,但是大部分,尤其是新入行的企業(yè),無一例外,均打起了價格牌。

當(dāng)漢堡港、鹿特丹港積壓了無數(shù)集裝箱的時候、當(dāng)?shù)聡薷腅EG補貼規(guī)則的時候、當(dāng)雙發(fā)的聲音開始傳出的時候,大家無一例外,用的還是價格。

雖然大家都知道,拼價格沒有任何意義,會損害中間商甚至安裝商的利益,但是大家還是在那里做。一如“干氏母女”的炒作,大家都知道,這是不對的。

可是“要放手交給市場”,去“讓市場做選擇”。于是錢還不斷地貸給了工廠,價格還是在一路下滑,做到后來,全世界的生產(chǎn)商都虧本了。

勞動,而沒有報酬。各個環(huán)節(jié)都快撐不下去了,價格下降,何時才是盡頭?

莫非有一天,當(dāng)中國的強勢政府能夠算準(zhǔn)哪一個價格是“臨界價格”的時候,可以出臺禁售令?
 
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