9月20日在比利時布魯塞爾召開的第十五次中歐領導人會晤上，國務院總理溫家寶敦促歐盟拿出政治意愿，抓住機遇，解決歐盟對華軍售禁令和承認中國完全市場經(jīng)濟地位問題。
 

溫家寶就中歐未來合作提出一系列建議，包括啟動中歐投資協(xié)定談判，探討開展中歐自貿(mào)協(xié)定可行性研究；在交通、電力、通訊等領域開展大規(guī)模合作；加強金融合作，中方歡迎歐洲企業(yè)在跨境貿(mào)易和投資中使用人民幣。
 

溫家寶還表達了對光伏爭端的關切：“歐方最近決定對中國光伏產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查立案，希望這件事能夠通過對話協(xié)商得到妥善解決。”

貿(mào)易摩擦不斷
 

長久以來，中國與歐盟的貿(mào)易一直被視為“典范”。中歐雙方建交已有37年之久，雙方貿(mào)易額從1978年的40億歐元增長到2011年的4280億歐元。
 

目前，歐盟已連續(xù)八年成為中國最大的出口地，中國則是排名美國之后的歐盟第二大貿(mào)易伙伴。歐洲是對華直接投資的五大來源之一，歐洲國家對華投資在2011年達到了178億歐元。而自2008年經(jīng)濟危機以來，中國對歐投資已經(jīng)飆升至2011年的31億歐元。
 

但近年來，中歐貿(mào)易與中美一樣，問題凸顯。
 

9月6日，歐盟對從中國進口的光伏板、光伏電池以及其他光伏組件發(fā)起反傾銷調(diào)查。中國商務部國際貿(mào)易談判副代表崇泉11日率中國政府代表團，遍訪德國、法國以及歐盟總部，就中歐光伏產(chǎn)品貿(mào)易問題進行磋商。9月19日，商務部新聞發(fā)言人沈丹陽介紹，崇泉此行“取得了較為積極的成效”。
 

此外，中歐間還有另一個引人關注的摩擦——歐盟要求使用歐盟境內(nèi)機場的航空公司支付碳排放稅。中國曾聲明，中國的航空公司在沒有政府允許的前提下不應支付任何附加費用。

歐盟擱置電信爭端
 

歐盟此前告知成員國，收集到了足夠的確鑿證據(jù)證明華為和中興通訊從不當?shù)恼a貼中獲益，從而以低價方式向歐洲市場“傾銷”產(chǎn)品。
 

英國《金融時報》稱，這將是歐盟對中國提起最大的貿(mào)易訴訟之一，也是歐盟首次主動立案進行貿(mào)易調(diào)查，有別于以往貿(mào)易申訴，此次涉及一個具有巨大商業(yè)和戰(zhàn)略價值的尖端行業(yè)。
 

最近有官員援引德古赫特的話稱，這種案件需收集更有利證據(jù)才能推進。歐委會否認了上述“擱置”與溫家寶的訪問有關。
 

 “繼續(xù)通過適當渠道參與解決歐債問題”
 

中國對歐債的態(tài)度，是歐盟需要權衡的關鍵問題。法新社稱，歐盟希望中國能從其3萬億美元的外匯儲備中拿出部分來購買歐盟債券。早在今年8月底德國總理默克爾訪華時，溫家寶就已經(jīng)表示，中方愿在充分考慮風險防控的前提下，繼續(xù)投資于歐元區(qū)國債市場。
 

溫家寶在此次中歐工商峰會上重申，中國是負責任的長期投資者，將繼續(xù)通過適當渠道參與解決歐債問題。
 

據(jù)歐方公布的成果清單，中歐雙方昨日簽署了包括科技、反壟斷、低碳及可持續(xù)發(fā)展合作在內(nèi)的多項合作協(xié)議，并公布了48項對話成果，涵蓋全面戰(zhàn)略合作伙伴關系、經(jīng)濟貿(mào)易投資、雙邊合作、和平安全和全球問題共五大領域。