應(yīng)國務(wù)院總理溫家寶邀請,德意志聯(lián)邦共和國總理安格拉·默克爾將于8月30日至31日對中國進(jìn)行正式訪問。
在歐洲債務(wù)危機(jī)癥結(jié)難解之際,中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人的會晤成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。分析人士認(rèn)為,中德關(guān)系正逐步進(jìn)入成熟、健康、穩(wěn)定發(fā)展的軌道,經(jīng)貿(mào)往來、綠色科技合作和歐洲債務(wù)危機(jī)是雙方討論的重要議題。
經(jīng)貿(mào)合作是此訪“重頭戲”
此次訪華是默克爾年內(nèi)第二次對中國正式訪問,也是她自2006年就任總理以來第六次訪華。分析人士認(rèn)為,此訪期間將舉行第二輪中德政府磋商。中德之間這樣高級別的合作形式,參加部門的規(guī)??氨任鞣降膬?nèi)閣會議。此外,一系列的經(jīng)貿(mào)活動也將在默克爾行程中占據(jù)重要位置。
今年以來,由于歐債危機(jī)的影響持續(xù)蔓延,中國和歐洲的經(jīng)貿(mào)往來不容樂觀。商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,今年7月中國和歐盟的進(jìn)出口總額約為480億美元,同比下降8.9%,其中中國對歐盟出口293.7億美元,下降16.6%。
面對復(fù)雜多變的國際形勢和中歐貿(mào)易負(fù)增長的局面,中德兩國的共同利益和共同責(zé)任都在增加,兩國加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作意義重大。
中國國際問題研究所副研究員劉建生認(rèn)為,在歐盟國家中,德國是與中國高層互動最為密切的國家之一。德國是整體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)相對較好的國家,中德兩國又都注重實(shí)體經(jīng)濟(jì),雙方經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng)。
中國國際問題研究所副研究員童天齊認(rèn)為,中德貿(mào)易關(guān)系是中國和歐盟國家貿(mào)易關(guān)系中最穩(wěn)固的。德國的支柱產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè),而中國對德國汽車的需求又很大,汽車產(chǎn)業(yè)的合作可以實(shí)現(xiàn)中德經(jīng)濟(jì)共贏。
2011年,中國和德國雙邊貿(mào)易規(guī)模達(dá)到1690億美元。按照去年6月首輪中德政府磋商達(dá)成的共識,中德經(jīng)貿(mào)往來正朝著2015年雙邊貿(mào)易額達(dá)到2800億美元的目標(biāo)而共同努力。
綠色科技領(lǐng)域合作需加強(qiáng)“磨合”
中國和德國均以建立清潔、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、安全的能源體系為重要戰(zhàn)略目標(biāo),綠色能源技術(shù)和智能技術(shù)是目前中德兩國合作的重要領(lǐng)域。溫家寶在今年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會上表示,“中德企業(yè)關(guān)系已經(jīng)密切到你中有我、我中有你,不可分割的地步。”
2011年6月,首輪中德政府磋商確定了建立電動汽車戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,擴(kuò)大在新能源、節(jié)能環(huán)保、能效領(lǐng)域的合作。被列入首輪中德政府磋商專項(xiàng)內(nèi)容之一的“中德清潔水創(chuàng)新研究合作項(xiàng)目”已于今年1月正式啟動,雙方共同致力于在中國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)水資源管理的科技創(chuàng)新。
中國國際問題研究所歐盟研究部主任崔洪建認(rèn)為,中德合作的新思路還在于加強(qiáng)太陽能和風(fēng)能等新能源領(lǐng)域的合作,在這一領(lǐng)域的合作過程中兩國既有合作的機(jī)遇,也存在一些不可避免的摩擦,雙方政府和企業(yè)在此過程中都需要化解矛盾、減少分歧。
兩國企業(yè)在綠色科技領(lǐng)域相互依存、互補(bǔ)互利的同時(shí),正在經(jīng)歷一個(gè)反復(fù)磨合的過程。今年7月,包括德國企業(yè)在內(nèi)的歐盟光伏電池產(chǎn)業(yè)就向歐盟委員會提起對華光伏電池的反傾銷申請。
商務(wù)部進(jìn)出口公平貿(mào)易局負(fù)責(zé)人對此表示,中歐光伏產(chǎn)業(yè)應(yīng)通過磋商與合作來解決分歧,共同維護(hù)健康穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍存在不穩(wěn)定、不確定因素的情況下,一個(gè)穩(wěn)定的自由貿(mào)易環(huán)境是中歐雙方光伏產(chǎn)業(yè)能夠得到共同發(fā)展的保證。
崔洪建認(rèn)為,政府不必介入市場和企業(yè)的競爭,但是一定要在新能源可持續(xù)發(fā)展方面制定一些政策框架,提供良好的合作環(huán)境。
歐債危機(jī)問題仍是焦點(diǎn)問題
歐債危機(jī)爆發(fā)以來,國際社會迄今為止的各種補(bǔ)救措施并沒有明顯成效。歐債危機(jī)預(yù)計(jì)將成為中德兩國本次會晤的重點(diǎn)問題,而中德兩國對歐債危機(jī)的態(tài)度和舉措,也會成為中外輿論競相報(bào)道的焦點(diǎn)問題。
童天齊表示,“此次默克爾訪華,與她今年年初的訪華相比,國際形勢發(fā)生了很大變化。歐債危機(jī)一直處于發(fā)酵狀態(tài),問題一直沒有得到解決”。他指出,“現(xiàn)在歐元區(qū)的形勢很困難,默克爾此次訪華,一來是要加強(qiáng)中德關(guān)系,二來是要在歐債危機(jī)上與中國充分交換意見”。
應(yīng)對歐債危機(jī),德國方面在歐盟一直主張嚴(yán)明財(cái)政紀(jì)律。盡管德國方面的緊縮式藥方遭到了包括法國在內(nèi)的一些歐盟國家的反對,但是德國仍積極致力于有效解決歐債危機(jī)。作為歐元區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)較為穩(wěn)定的強(qiáng)國,德國在應(yīng)對歐債危機(jī)過程中所起的作用不容忽視。
這次默克爾訪華,中方在歐債危機(jī)問題上有無新表態(tài)也引人關(guān)注。事實(shí)上,中國歷來都是積極主動地對待歐債危機(jī)問題。崔洪建將中國在對待歐債問題的舉措總結(jié)為:一是購買一些重債國的債券;二是加強(qiáng)同歐洲國家的合作,向市場傳遞積極信號。
分析人士指出,中國支持歐洲解決債務(wù)危機(jī),希望歐盟能夠穩(wěn)定發(fā)展。中國通過向國際貨幣基金組織注資、購買歐洲債券和增加進(jìn)口、擴(kuò)大企業(yè)投資等方式,支持歐洲國家克服危機(jī)、增加就業(yè)和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)增長,這些措施也有利中國的發(fā)展。
在歐洲債務(wù)危機(jī)癥結(jié)難解之際,中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人的會晤成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。分析人士認(rèn)為,中德關(guān)系正逐步進(jìn)入成熟、健康、穩(wěn)定發(fā)展的軌道,經(jīng)貿(mào)往來、綠色科技合作和歐洲債務(wù)危機(jī)是雙方討論的重要議題。
經(jīng)貿(mào)合作是此訪“重頭戲”
此次訪華是默克爾年內(nèi)第二次對中國正式訪問,也是她自2006年就任總理以來第六次訪華。分析人士認(rèn)為,此訪期間將舉行第二輪中德政府磋商。中德之間這樣高級別的合作形式,參加部門的規(guī)??氨任鞣降膬?nèi)閣會議。此外,一系列的經(jīng)貿(mào)活動也將在默克爾行程中占據(jù)重要位置。
今年以來,由于歐債危機(jī)的影響持續(xù)蔓延,中國和歐洲的經(jīng)貿(mào)往來不容樂觀。商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,今年7月中國和歐盟的進(jìn)出口總額約為480億美元,同比下降8.9%,其中中國對歐盟出口293.7億美元,下降16.6%。
面對復(fù)雜多變的國際形勢和中歐貿(mào)易負(fù)增長的局面,中德兩國的共同利益和共同責(zé)任都在增加,兩國加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作意義重大。
中國國際問題研究所副研究員劉建生認(rèn)為,在歐盟國家中,德國是與中國高層互動最為密切的國家之一。德國是整體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)相對較好的國家,中德兩國又都注重實(shí)體經(jīng)濟(jì),雙方經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng)。
中國國際問題研究所副研究員童天齊認(rèn)為,中德貿(mào)易關(guān)系是中國和歐盟國家貿(mào)易關(guān)系中最穩(wěn)固的。德國的支柱產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè),而中國對德國汽車的需求又很大,汽車產(chǎn)業(yè)的合作可以實(shí)現(xiàn)中德經(jīng)濟(jì)共贏。
2011年,中國和德國雙邊貿(mào)易規(guī)模達(dá)到1690億美元。按照去年6月首輪中德政府磋商達(dá)成的共識,中德經(jīng)貿(mào)往來正朝著2015年雙邊貿(mào)易額達(dá)到2800億美元的目標(biāo)而共同努力。
綠色科技領(lǐng)域合作需加強(qiáng)“磨合”
中國和德國均以建立清潔、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、安全的能源體系為重要戰(zhàn)略目標(biāo),綠色能源技術(shù)和智能技術(shù)是目前中德兩國合作的重要領(lǐng)域。溫家寶在今年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會上表示,“中德企業(yè)關(guān)系已經(jīng)密切到你中有我、我中有你,不可分割的地步。”
2011年6月,首輪中德政府磋商確定了建立電動汽車戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,擴(kuò)大在新能源、節(jié)能環(huán)保、能效領(lǐng)域的合作。被列入首輪中德政府磋商專項(xiàng)內(nèi)容之一的“中德清潔水創(chuàng)新研究合作項(xiàng)目”已于今年1月正式啟動,雙方共同致力于在中國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)水資源管理的科技創(chuàng)新。
中國國際問題研究所歐盟研究部主任崔洪建認(rèn)為,中德合作的新思路還在于加強(qiáng)太陽能和風(fēng)能等新能源領(lǐng)域的合作,在這一領(lǐng)域的合作過程中兩國既有合作的機(jī)遇,也存在一些不可避免的摩擦,雙方政府和企業(yè)在此過程中都需要化解矛盾、減少分歧。
兩國企業(yè)在綠色科技領(lǐng)域相互依存、互補(bǔ)互利的同時(shí),正在經(jīng)歷一個(gè)反復(fù)磨合的過程。今年7月,包括德國企業(yè)在內(nèi)的歐盟光伏電池產(chǎn)業(yè)就向歐盟委員會提起對華光伏電池的反傾銷申請。
商務(wù)部進(jìn)出口公平貿(mào)易局負(fù)責(zé)人對此表示,中歐光伏產(chǎn)業(yè)應(yīng)通過磋商與合作來解決分歧,共同維護(hù)健康穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍存在不穩(wěn)定、不確定因素的情況下,一個(gè)穩(wěn)定的自由貿(mào)易環(huán)境是中歐雙方光伏產(chǎn)業(yè)能夠得到共同發(fā)展的保證。
崔洪建認(rèn)為,政府不必介入市場和企業(yè)的競爭,但是一定要在新能源可持續(xù)發(fā)展方面制定一些政策框架,提供良好的合作環(huán)境。
歐債危機(jī)問題仍是焦點(diǎn)問題
歐債危機(jī)爆發(fā)以來,國際社會迄今為止的各種補(bǔ)救措施并沒有明顯成效。歐債危機(jī)預(yù)計(jì)將成為中德兩國本次會晤的重點(diǎn)問題,而中德兩國對歐債危機(jī)的態(tài)度和舉措,也會成為中外輿論競相報(bào)道的焦點(diǎn)問題。
童天齊表示,“此次默克爾訪華,與她今年年初的訪華相比,國際形勢發(fā)生了很大變化。歐債危機(jī)一直處于發(fā)酵狀態(tài),問題一直沒有得到解決”。他指出,“現(xiàn)在歐元區(qū)的形勢很困難,默克爾此次訪華,一來是要加強(qiáng)中德關(guān)系,二來是要在歐債危機(jī)上與中國充分交換意見”。
應(yīng)對歐債危機(jī),德國方面在歐盟一直主張嚴(yán)明財(cái)政紀(jì)律。盡管德國方面的緊縮式藥方遭到了包括法國在內(nèi)的一些歐盟國家的反對,但是德國仍積極致力于有效解決歐債危機(jī)。作為歐元區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)較為穩(wěn)定的強(qiáng)國,德國在應(yīng)對歐債危機(jī)過程中所起的作用不容忽視。
這次默克爾訪華,中方在歐債危機(jī)問題上有無新表態(tài)也引人關(guān)注。事實(shí)上,中國歷來都是積極主動地對待歐債危機(jī)問題。崔洪建將中國在對待歐債問題的舉措總結(jié)為:一是購買一些重債國的債券;二是加強(qiáng)同歐洲國家的合作,向市場傳遞積極信號。
分析人士指出,中國支持歐洲解決債務(wù)危機(jī),希望歐盟能夠穩(wěn)定發(fā)展。中國通過向國際貨幣基金組織注資、購買歐洲債券和增加進(jìn)口、擴(kuò)大企業(yè)投資等方式,支持歐洲國家克服危機(jī)、增加就業(yè)和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)增長,這些措施也有利中國的發(fā)展。