8月22日,許繼集團EPC總包的江蘇省內首座充換電站——南京江寧高新園電動公交車充換電站正式投運。該站是國內外功能最全、規(guī)模最小、服務能力最強的大都市型電動公交車充換電站,許繼為該工程提供了換電機器人、動力電池智能專家系統(tǒng)、智能熱環(huán)境溫度控制系統(tǒng)等關鍵核心設備,進一步鞏固了公司在電動汽車智能充換電服務網絡建設方面的領先地位。
南京市委常委、江寧區(qū)委書記周謙,南京市政府副秘書長張新年,江蘇省電力公司副總經理兼南京供電公司總經理李作鋒,江蘇省電力公司副總經理李斌、國網許繼集團公司黨委書記冷俊等出席了投運儀式并共同啟動換電站。
該充換電站位于南京市江寧區(qū)龍眠大道底端西側,地鐵1號線南延藥科大學站出口南側,主要為江寧19路公交車提供充換電服務。該站整體用地面積為4587平方米,設有1個電動公交車換電工位和4個整車充電工位及純電動公交車停車場。整車換電時間約6至8分鐘,每天可服務72車次,最大可滿足30輛純電動公交車換電需求。該站的建設采用了許繼研制的多種先進科技技術:一是采用了國際領先的自動多箱快換設備,通過多箱同時更換,有效提高換電速度。二是運用物聯網電動汽車充換電智能調度運行系統(tǒng),通過智能車載終端實現了調度系統(tǒng)對運行車輛數據的實時傳輸,及時提醒電量不足的車輛進站更換電池,并為車輛推薦最近的換電站更換電池。三是采用錳系鋰離子動力電池,其技術與國際先進動力電池體系接軌,具有高能量、高功率、長壽命、高安全性等優(yōu)點。與國內現有電池相比,單次續(xù)航里程提升30%以上,加速、爬坡動力性能明顯增強。四是積極探索新能源汽車運營模式,在全省率先采用“車電分離、金融租賃”的創(chuàng)新商業(yè)模式,對新能源汽車推廣和新能源汽車產業(yè)發(fā)展起到積極推動作用。
南京市委常委、江寧區(qū)委書記周謙,南京市政府副秘書長張新年,江蘇省電力公司副總經理兼南京供電公司總經理李作鋒,江蘇省電力公司副總經理李斌、國網許繼集團公司黨委書記冷俊等出席了投運儀式并共同啟動換電站。
該充換電站位于南京市江寧區(qū)龍眠大道底端西側,地鐵1號線南延藥科大學站出口南側,主要為江寧19路公交車提供充換電服務。該站整體用地面積為4587平方米,設有1個電動公交車換電工位和4個整車充電工位及純電動公交車停車場。整車換電時間約6至8分鐘,每天可服務72車次,最大可滿足30輛純電動公交車換電需求。該站的建設采用了許繼研制的多種先進科技技術:一是采用了國際領先的自動多箱快換設備,通過多箱同時更換,有效提高換電速度。二是運用物聯網電動汽車充換電智能調度運行系統(tǒng),通過智能車載終端實現了調度系統(tǒng)對運行車輛數據的實時傳輸,及時提醒電量不足的車輛進站更換電池,并為車輛推薦最近的換電站更換電池。三是采用錳系鋰離子動力電池,其技術與國際先進動力電池體系接軌,具有高能量、高功率、長壽命、高安全性等優(yōu)點。與國內現有電池相比,單次續(xù)航里程提升30%以上,加速、爬坡動力性能明顯增強。四是積極探索新能源汽車運營模式,在全省率先采用“車電分離、金融租賃”的創(chuàng)新商業(yè)模式,對新能源汽車推廣和新能源汽車產業(yè)發(fā)展起到積極推動作用。