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臺(tái)灣淡江大學(xué)完成臺(tái)灣首架太陽(yáng)能動(dòng)力無(wú)人飛機(jī)

   2012-08-20 19420
核心提示:淡江大學(xué)今天表示,航空太空工程系用低污染的太陽(yáng)能電池作動(dòng)力,并透過(guò)演算設(shè)計(jì),完成臺(tái)灣首架太陽(yáng)能動(dòng)力無(wú)人飛機(jī)。淡江大學(xué)表示,無(wú)人飛
淡江大學(xué)今天表示,航空太空工程系用低污染的太陽(yáng)能電池作動(dòng)力,并透過(guò)演算設(shè)計(jì),完成臺(tái)灣首架太陽(yáng)能動(dòng)力無(wú)人飛機(jī)。

淡江大學(xué)表示,無(wú)人飛行載具是近十年民間航空和軍事航空的重要潮流之一,因?yàn)闊o(wú)人載具的生產(chǎn)和維護(hù),比一般載人飛行載具更加容易與便宜,因此能以最少成本去執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)。

淡江大學(xué)航空太空工程學(xué)系副教授馬德明領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì),用低污染的太陽(yáng)能電池作動(dòng)力來(lái)源,并透過(guò)參考機(jī)翼面積和巡航速度的性能參數(shù)方程式,和基因演算法來(lái)設(shè)計(jì),完成國(guó)內(nèi)首架太陽(yáng)能動(dòng)力無(wú)人飛機(jī)「鸑鷟」號(hào)。

馬德明表示,用太陽(yáng)能電池獲取最大功率,能滿(mǎn)足飛機(jī)推力及機(jī)載電腦系統(tǒng)的電力需求,由于執(zhí)行長(zhǎng)空任務(wù)的高續(xù)航飛行載具常要攜帶大量燃料,因此犧牲很多載重量,而太陽(yáng)能目前仍取之不盡、用之不竭,用作動(dòng)力來(lái)源,可協(xié)助解決現(xiàn)在高續(xù)航飛行載具的不便。

臺(tái)灣淡江大學(xué)(英文簡(jiǎn)稱(chēng):TKU,中文簡(jiǎn)稱(chēng):淡江),前身為成立于1950年的淡江英語(yǔ)專(zhuān)科學(xué)校,先后開(kāi)設(shè)三年制及五年制課程,1958年改制為四年制文理學(xué)院;1980年獲準(zhǔn)升格為大學(xué)。


 
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